Fiesta mk5 käsijarru

[Teemuks]

Tuollanen otsikon fiesta tarttui haaviin halvalla, vuosimallia 2000.

Käsijarru pitää äärimmäisen huonosti, tuossa on ilmeisesti automaattinen säätö kengillä takana, tarvitseeko jotain erikoisempaa jippoa että saa rummut irti?

Edit: Jarrut huollettu, eipä tuossa ollut mitään ongelmaa.

[Tessu200]

No on varmaan automaatti säätö kun Fordeissa se ollu JO -60 luvulta asti.
Jos saat jostain aukosta säätöä löysättyä niin se auttaa, muuten ei auta muu kun aukasta vaan,jotain kumitulppiahan siel jarrukilvessä aikoinaan ainakin oli miten lie nykyään...
Jollei rummussa ole paljoa kynttä voi ehkä lähteä poiskin jos ei pidäkkään,katso sitten rummunkin kunto koska uudetkaan kengät ei kuluneessa kauaa toimi ja voihan siellä olla vaan joko säätö jääny jumiin tai vaijeri ei vedä kunnolla eli vaijeri jumittaa tai joku muu kohtakin,kaikki kun tutkii niin selvii.

[Teemuks]

No on varmaan automaatti säätö kun Fordeissa se ollu JO -60 luvulta asti.
Jos saat jostain aukosta säätöä löysättyä niin se auttaa, muuten ei auta muu kun aukasta vaan,jotain kumitulppiahan siel jarrukilvessä aikoinaan ainakin oli miten lie nykyään...
Jollei rummussa ole paljoa kynttä voi ehkä lähteä poiskin jos ei pidäkkään,katso sitten rummunkin kunto koska uudetkaan kengät ei kuluneessa kauaa toimi ja voihan siellä olla vaan joko säätö jääny jumiin tai vaijeri ei vedä kunnolla eli vaijeri jumittaa tai joku muu kohtakin,kaikki kun tutkii niin selvii.

Joo, näin oli tarkoitus tänään öljymontulla tutkia vaijerien tilanne. Ja sitten myöhemmin katsella rummun sisälle. Ei oo automaattisäätöjä ollut muutakuin tuossa 4wd justyssä joka talviautona on ollu, nii nämä fordit on vähän vieraita

[tursas]

Ettei vaan olis automaattisäätöä siinä kässärin kahvan sisälläkin, niistä on ollu monelle harmia Mondeoissa..

[duckworth]

Kerta takapäässä rummut, ja käyttö- sekä käsijarru samassa, niin siellä on luonnollisesti automaattisäätö, joka pitää kengät riittävän lähellä rumpua. Joissan premium- autoissa, kuten Mersun E, Volvon S60. Omega B jne, on sitten manuaalinen säätö kässärikengille, koska käyttöjarru on levyillä.

Se kahvan sisällä oleva säätö, on tarkoitettu vaijerin kireyden säätöön, ei siis vaikutusta, ainakaan toivotunlaista, käsijarrun pitävyyteen tai pitämättömyyteen.

[Renee]

Takajarru kuvia
https://ford.7zap.com/fi/car/81/6.16024/0/2022/17274/
Vaijeri jutska
https://ford.7zap.com/fi/car/81/6.16024 ... 271/74896/

Ja toivon työiloa jarrurempassa pääsee tuntipalkoille kivasti

[Tessu200]

Pääsee juu kunhan vaan muistaa laitella oikeat aineet oikeisiin paikkoihin,eli suojata tietyt osat kupairpastalla jne,moni korjaamokaan kun ei semmosta tee,sinne vaan roiskastaan uudet osat ja kas parivuotta niin taas jumissa!

[Renee]

Itse en koske noihin kuparijuttuihin käytän tuota ja hyvin ne toimii .

[Tessu200]

Niin mitäs tuo sitten on?

[Taunusautomaatti]

metalleja sisältämätöntä jarru rasvaa

[Teemuks]

Pelekkä kenkie vaihto ei riittäny. Täytynee avata rummut ja manuaalisesti säätää kengät tarpeeksi lähelle jo. Jos ei muu auta niin tilataan uudet nuo kiristinhirvitykset tuohon.

Edit: käytin rummut irti ja hioin ne karkeiksi niin jo ottaa

[Tessu200]

Ok kiitän tiedosta,itsellä ei alumiinisiä osia jarruissa ole mutta tuo aina käy kuitenkin kaikkeen eli hyvää kamaa on

[Fiestalla]

Itse en koske noihin kuparijuttuihin käytän tuota ja hyvin ne toimii .

Sekä

https://www.biltema.fi/autonhoito/voite ... 2000030629