Fordin huolto historia

[mala69]

Onko olemassa mitään rekisteriä mistä näkisi mitä merkkihuolloissa tehty. Huoltokirjassa on paljon merkkiliikkeiden huoltoleimoja tuskin läheskään jokakerta on öljyjä vaihdeltu vaan on täydytty tehdä jotain muuyakin. On myös ei merkkiliikkeiden leimoja mutta niissä lukee tehdyt työt ja ni ä on vaihdettu. Saisikohan ne rekisteri numerolla jostain. Kiitos jo etukäteen.

[Focus_2.0]

Kannattaa kysyä huollon tehneestä liikkeestä tai Fordilta. Forumilaisten mukaan edellisen omistajan teettämistä korjauksista saa tulosteen tiskiltä. Aikoinaan itse kysyin samaa myydessäni omaani ja huolto sanoi etteivät anna tietoja teettämistäni korjauksista..

[Renee]

Tuossa jutussa selviää että pyydettäessä ne pitää saada vaikka mitä ne vänkää vastaan. Laki on toista kuin jonkun mutu tulkinta.
https://yle.fi/uutiset/3-8543876
Ps jos tietoja ei saa ostaa sellaisem auton että tiedot tulee ilman rukoilua.

[Focus_2.0]

Kerro miten kävi. Ihan mielenkiinnolla jatkoa ajatellen.

Artikkeli on vuodelta 2015. Nykyään on EU:n tietosuoja-asetus voimassa. Artikkelissa mainitaan että liikkeen on kerrottava tiedot jos kysytään, yksityisen ei. Kaikki tietohan on nykyään sähköisessä huoltokirjassa.

[aak3li]

Itse olen kysellyt lähimmältä merkkiliikkeeltä (Wetteri Oulu) ihan tiskiltä paperisena ja myös sähköpostilla niin aina olen saanut. Rekkarin tai Vin-numeron perusteella.
Muistaakseni sanoivat että heillä näkyy ainoastaan merkkihuollossa tehdyt huollot ja korjaukset.

Myös muita tietoja saa esim.varustelistaa oon kysellyt jos oon autoa ollut ostamassa ja halunnut tarkemmin varusteet tietää.

[Renee]

Sen ymmärtää jos ihmisen terveystiedoissa tämä tietojen antaminen on tarkkaa. Mutta joku käyttöesine kuten auto on joku jarrunesteen tai automaatin öljynvaihto on hys hys tietoa jota ei voi jakaa sivulliselle henkilölle. Eipä noita trafin takaisinkutsuja tiedä kuin sähköisessä huoltokirjassa. Onhan se vähän turvallisuuden kanssa leikkimistä jos niistä ei kerrota uudelle auton omistajalle mitään onko tehty vai viellä vaiheessa.

[Jeipii]

Minä saan aina tulosteen digitaalisesta huoltokirjasta, kun käytän auton merkkihuollossa. Siellä näkyy vaan vuosihuollot ja kuntohuollot, ja esim jarrupalojen vaihtoa ei näy siellä kun teetin sen erikseen Ford merkkihuollossa.

En tiedä antavatko autoliikkeet noita huoltotulosteita muille kuin auton senhetkiselle omistajalle. Mulla on muiden huoltojen kuitit paperilla hansikaslokerossa että jos/kun auto menee vaihtoon niin seuraava omistaja näkee sieltä huollot. Paperista huoltokirjaa ei edes ole en tiedä mihin edellinen omistaja on sen hävittänyt.

[tursas]

Onko olemassa mitään rekisteriä mistä näkisi mitä merkkihuolloissa tehty. Huoltokirjassa on paljon merkkiliikkeiden huoltoleimoja tuskin läheskään jokakerta on öljyjä vaihdeltu vaan on täydytty tehdä jotain muuyakin. On myös ei merkkiliikkeiden leimoja mutta niissä lukee tehdyt työt ja ni ä on vaihdettu. Saisikohan ne rekisteri numerolla jostain. Kiitos jo etukäteen.

Nää on näitä kysymyksiä, mikä auto. Opettaja ammiksessa käski kysyä jotain, kysymys ja karkuun, ole hyvä jälkikäteen ...

[Milo]

Onhan se toisaalta vähän niinkin, että se mitä töitä minä autooni omistusaikanani omalla teetän on minun asiani eikä työn tekijän kuulu siitä kenellekään juoruilla... Toisaalta olen autojani aina huollattanut ja sitä tietenkin laitetta eteenpäin kaupatessa mainostan huoltokirjan kanssa. Mutta se on siis minun valintani ja etuni.

Itse ostin vuosi sitten kolme vuotta vanhan Mondeon. Paikallinen merkkihuolto ei sen huoltohistoriasta suostunut kertomaan mitään, esimerkiksi mahdollisista korikorjauksista. Ennen kaupantekoa myyntiliike ei suostunut antamaan entisen omistajan numeroa, rekisteritiedoista löytyi kyllä nimi mutta ei osoitetta. Nimelle ei löytynyt lähiseudulta puhelinnumeroa. Huoltokirjassa on siis kaikki mitä laitteesta tiedän.

[Renee]

Tuossa lehdessä oli juttua eri automerkistä kun sillä viikonloppuna ajettiin 200km ja kontaktia kulmakin oli saanut. Auto oli ollut huollossa mutta omistaja ei kerennyt hakea sitä pois ulkomaanmatkan takia. Huoltopälikkö vetosi tietosuoojaan eikä kommentoinnut asiaa sen enenpää. Tietosuojan taakse kätkeytyy niin paljon tietoa joka ei kestä päivänvaloa Ennen oli patemmin oli huoltovihkot jossa tietoa mitä tarvitsi ja kaikki huoltolaskut viellä lisäksi. Tiesi mitä osti.

[Whitewill]

Onhan se toisaalta vähän niinkin, että se mitä töitä minä autooni omistusaikanani omalla teetän on minun asiani eikä työn tekijän kuulu siitä kenellekään juoruilla... Toisaalta olen autojani aina huollattanut ja sitä tietenkin laitetta eteenpäin kaupatessa mainostan huoltokirjan kanssa. Mutta se on siis minun valintani ja etuni.

Itse ostin vuosi sitten kolme vuotta vanhan Mondeon. Paikallinen merkkihuolto ei sen huoltohistoriasta suostunut kertomaan mitään, esimerkiksi mahdollisista korikorjauksista. Ennen kaupantekoa myyntiliike ei suostunut antamaan entisen omistajan numeroa, rekisteritiedoista löytyi kyllä nimi mutta ei osoitetta. Nimelle ei löytynyt lähiseudulta puhelinnumeroa. Huoltokirjassa on siis kaikki mitä laitteesta tiedän.

Minullakin vain huoltokirja tiedon väärtinä. EU-tietosuojalauseke muutti pelin hengen.

[Renee]

Tuota tiedättekö mistään onko ne takaisinkutsukampanjat tehty jos käytetyn ostatte jos mitään tietoa ei ole siitä luettavissa. Tietysti kstsastuksessa huomataan ja ajokielto napsahtaa. Onhan täälläkin foorumissa juttu kun moottori levisi kun huoltokampanjaa ei oltu tehty ajallaan. Hyvä on huoltohistoria autolla mutta sori et voi lukea sitä . Eikös se autokaupan pitäsi.olla avointa ja läpinäkyvää. Jos ei ihan jobbarin kanssa tehdä kauppaa

[Frnz]

Tuota tiedättekö mistään onko ne takaisinkutsukampanjat tehty jos käytetyn ostatte jos mitään tietoa ei ole siitä luettavissa.

ETIS-järjestelmässä näkyy VIN-numerolla tai rekkarilla jos on takaisinkutsukampanja auki. Meillä näkyy parhaillaam mm. Fiesta 2020 kohdalla näin:

"Avoimet huoltokampanjat
20B08 - FIESTA HEADLAMP MISTING

Tarkistamme valitun auton tekemättömät kampanjat käyttäen tunnistettua maata. Jos maa on väärin, et ehkä näe oikeita tietoja.Tunnistettu maa: FinlandJos tämä tieto on väärin, vaihda maa klikkaamalla"

Sitten määräaikaishuollossa saavat katsoa kuntoon. Itse en ajossa ole huomannut että lamput keräisivät kosteutta.

[toasti]

Täällä puhutaan nyt taas takaisinkutsukampanjoista ja huoltokampanjoista sekaisin. Nämä ovat kaksi täysin eri asiaa. Takaisinkutsussa auto on korjattava mahdollisimman pian, eikä tekemättömän takaisinkutsukampanjan kanssa pääse katsastuksesta läpi. Huoltokampanjat eivät ole yleisesti ottaen mitään vakavia ja voidaan tehdä seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä.

[Frnz]

Täällä puhutaan nyt taas takaisinkutsukampanjoista ja huoltokampanjoista sekaisin. Nämä ovat kaksi täysin eri asiaa. Takaisinkutsussa auto on korjattava mahdollisimman pian, eikä tekemättömän takaisinkutsukampanjan kanssa pääse katsastuksesta läpi. Huoltokampanjat eivät ole yleisesti ottaen mitään vakavia ja voidaan tehdä seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä.

Joo, tosiaan tuo yllä mainitsemani on huoltokampanja. Luulisi kyllä että ETIS-järjestelmässä näkyy myös takaisinkutsukampanjat, kun ovat kuitenkin luokkaa vakavampia.

[Focus_2.0]

Uusimmassa Ford Passissa näkyy nyt oman auton sähköinen huoltokirja.

[Jeipii]

Mulla ei näy digitaalisessa huoltokirjassa muutaku määräaikaishuollot. Sanoivat Ford huollossa että sinne ei merkitä muita korjauksia. Esim raidetangon päiden vaihdattaminen ja jarrupalojen vaihto (molemmat Ford korjaamolla) ei näy siellä. Joten kuitteja jne täytyy silti säilyttää jos haluaa osoittaa myydessä mitä korjauksia on tehty.

[frozen_mondeo_st]

Miksihän minulla näkyy FordPassissa vain 2018 asti huollot. 2019 ja uusimmat ei. Hmm, outoa.

[Frnz]

Mulla ei näy digitaalisessa huoltokirjassa muutaku määräaikaishuollot. Sanoivat Ford huollossa että sinne ei merkitä muita korjauksia. Esim raidetangon päiden vaihdattaminen ja jarrupalojen vaihto (molemmat Ford korjaamolla) ei näy siellä. Joten kuitteja jne täytyy silti säilyttää jos haluaa osoittaa myydessä mitä korjauksia on tehty.

Tosiaan Fordpassiin on tullut kohta huoltokirjalle, ja se on minusta hyvä juttu.

Varmaan tuo mitä mainitsit jarrupaloista tai raidetangon päistä on totta, koska eihän paperisessa huoltokirjassa myöskään ollut näille omaa paikkaansa.

[@rsk@]

Jos teettää ekan öljynvaihdon parintuhannen kilometrin päästä, sekään ei näy.

[Renee]

Ihan oikeesti se kun on tärkein öljyvaihtovaihto. Omassa kulkineessa Volvossa on 1500km kohdalla on huoltokirjassa merkintä ko öljynvaihdosta. Kiva on kun moottori on kunnossa viellä 25 vuoden jälkeen.

[frozen_mondeo_st]

Jos teettää ekan öljynvaihdon parintuhannen kilometrin päästä, sekään ei näy.

Siis FordPassissa vai hanskalokerosta löytyvästä huoltovihkosta?

[Freeze]

Huoltovihkoon se kyllä merkitään, lisäksi taisin saada aikanaan sähköisen printtilomakkeen kin 5000 km öljynvaihdosta.

[@rsk@]

Jos teettää ekan öljynvaihdon parintuhannen kilometrin päästä, sekään ei näy.

Siis FordPassissa vai hanskalokerosta löytyvästä huoltovihkosta?

Passista ei näy ainakaan mulla. Sähkösestä printti tuli käteen ja siinä näkyy ja tietysti kaikilla niillä jotka pääsee tuohon systeemiin käsiksi.

[miccomus]

Kysymys sopii otsikkoon. Kuuluuko S-Max 2.0 AOWA koneen huolto-ohjelmaan jossain kohtaa vesipumpun/termostaatin vaihto? Koitin selailla huolto-ohjeita mutta ei osunut silmään...
Jatkokysymys, mikä on vesipumpun suositeltu vaihtoväli?