2015 Focus 1.5T TDCI, tyyppivikoja?

[Tapiiri]

Yritin kahlata ketjuja läpi ja hakea, mutta ei oikein löytynyt.
Eli onko 2015 1.5 TDCI farkussa jotain sellaisia yleisiä ongelmia joista on hyvä olla tietoinen kauppaa tehtäessä?

[Frnz]

Yritin kahlata ketjuja läpi ja hakea, mutta ei oikein löytynyt.
Eli onko 2015 1.5 TDCI farkussa jotain sellaisia yleisiä ongelmia joista on hyvä olla tietoinen kauppaa tehtäessä?

Varmaan se, että kahlasit viestiketjut läpi löytämättä mitään, vastaa jo omalta osaltaan kysymykseen.

Tuon pitäisi olla aika harmiton peli. Tietty 2015-vuoden autossa voi olla jo jotain laitettavaa riippuen ajokilometreistä. Mitään tyyppivikaa jonka takia sitä pitäisi välttää, ei kuitenkaan ole vastaan tullut.

[Hode]

Yritin kahlata ketjuja läpi ja hakea, mutta ei oikein löytynyt.
Eli onko 2015 1.5 TDCI farkussa jotain sellaisia yleisiä ongelmia joista on hyvä olla tietoinen kauppaa tehtäessä?

Tuttavan 1.5 120hv dieseliin vm. 2016 vaihdettu ja kahdesti jakopään remmit ym. Autolla ajettu 100tkm eli remmi kestää sen noin 50tkm ajoa, ainakin näin tässä tapauksessa täällä Pohjois-pohjanmaalla

[focst]

Yritin kahlata ketjuja läpi ja hakea, mutta ei oikein löytynyt.
Eli onko 2015 1.5 TDCI farkussa jotain sellaisia yleisiä ongelmia joista on hyvä olla tietoinen kauppaa tehtäessä?

Tuttavan 1.5 120hv dieseliin vm. 2016 vaihdettu ja kahdesti jakopään remmit ym. Autolla ajettu 100tkm eli remmi kestää sen noin 50tkm ajoa, ainakin näin tässä tapauksessa täällä Pohjois-pohjanmaalla

Ihan normaalia oulun seudulla..fiestoilla samalla koneella noin 20tkm ja kaikki uusiksi. Mondeo, focus ja kuga pääsee vähän pitemmälle noin 30-50tkm..

[Hode]

Tuttavan 1.5 120hv dieseliin vm. 2016 vaihdettu ja kahdesti jakopään remmit ym. Autolla ajettu 100tkm eli remmi kestää sen noin 50tkm ajoa, ainakin näin tässä tapauksessa täällä Pohjois-pohjanmaalla

Ihan normaalia oulun seudulla..fiestoilla samalla koneella noin 20tkm ja kaikki uusiksi. Mondeo, focus ja kuga pääsee vähän pitemmälle noin 30-50tkm..

1.6 bensalla vm. 2012 ajeltiin 120tkm ennen ekaa remminvaihtoa, luultavasti olisi kestänyt sen 150tkm joka siis vaihtoväli mutta otettiin varman päälle.
1.8 diesel vm. 2007 remmi vaihdettiin eka kertaa 200tkm hujakoilla kun vaihtoväli muistaakseni 250tkm ko. koneella, fordeja siis noi molemmat ja Oulun alueella. Mikä lie tossa 1.5 dieselissä että ei remmit kestä ku 50tkm, jotain mennyt foordi siinä sössimään.

[focst]

Ihan normaalia oulun seudulla..fiestoilla samalla koneella noin 20tkm ja kaikki uusiksi. Mondeo, focus ja kuga pääsee vähän pitemmälle noin 30-50tkm..

1.6 bensalla vm. 2012 ajeltiin 120tkm ennen ekaa remminvaihtoa, luultavasti olisi kestänyt sen 150tkm joka siis vaihtoväli mutta otettiin varman päälle.
1.8 diesel vm. 2007 remmi vaihdettiin eka kertaa 200tkm hujakoilla kun vaihtoväli muistaakseni 250tkm ko. koneella, fordeja siis noi molemmat ja Oulun alueella. Mikä lie tossa 1.5 dieselissä että ei remmit kestä ku 50tkm, jotain mennyt foordi siinä sössimään.

Hihna on 1.5 koneessa kapeampi ja kovapintainen se syö jopa ohjainrulliin urat. 1.6 koneessa kesti kuitenkin vielä helposti sen 120tkm.

[Mika1972]

Meillä oli 2015 Focus 1.5 TDCi 3 vuotta ja ainoa ongelma oli tuo jakopään hihnan tiheämpi vaihto. Nyt on ollut kohta 3 vuotta samanlainen 2018 malli ja siinä on tuo jakopäässä hieman laadukkaampia komponentteja. Mitään muuta ongelmaa ei ainakaan meillä ole ollut.