Ford Fiesta ST 2018

[ärräpärrä]

Se oli 5 ovinen. Ilman lasikattoa ja ledivaloja. Performance pack oli, winterpack ainakin näkyin olevan ja se liikennemerkkien tunnistus. Kuollutta kulmaa en huomannut katsoa. Punainen oli väri. Rekkaria en muista.

Ok. Kiitos tiedoista. Mistä löysit Fordin sivuilta sellaisen rakennusohjelman jossa oli vain nuo 2020 mallin lisävarusteet?
Itse kun rakennan ST:n niin sieltä tulee lisävarustemahdollisuudeksi esim. cd-soitin, comfort pack, BLIS yms. Enäänhän niitä ei saa lisävarusteena. Lämpöpaketti on ainakin vakiona. CD-soitin varmaan ei ole sitten lainkaan saatavilla ja mites tuo risteävän liikenteen tunnistysjärjestelmä BLIS.

[hapelo]

Ok. Kiitos tiedoista. Mistä löysit Fordin sivuilta sellaisen rakennusohjelman jossa oli vain nuo 2020 mallin lisävarusteet?
Itse kun rakennan ST:n niin sieltä tulee lisävarustemahdollisuudeksi esim. cd-soitin, comfort pack, BLIS yms. Enäänhän niitä ei saa lisävarusteena. Lämpöpaketti on ainakin vakiona. CD-soitin varmaan ei ole sitten lainkaan saatavilla ja mites tuo risteävän liikenteen tunnistysjärjestelmä BLIS.

Näin kohta reilu puolitoista vuotta ko. pelillä tahkonnut...ottakaa se perfomance pack!!Tuossa kokeilin ST:tä ilman lukkoa ja se sisäkaarteen pyörän sutiminen vs. lukolla häiritsi!Lisäksi vetely on olematonta lukolla versus ilman...

Jos tuntuu että puhun höpöjä niin itse kokeilemaan,yllätytte

Harri

[Ishvan]

Näin kohta reilu puolitoista vuotta ko. pelillä tahkonnut...ottakaa se perfomance pack!!Tuossa kokeilin ST:tä ilman lukkoa ja se sisäkaarteen pyörän sutiminen vs. lukolla häiritsi!Lisäksi vetely on olematonta lukolla versus ilman...

Jos tuntuu että puhun höpöjä niin itse kokeilemaan,yllätytte

Harri

Onhan kunnon lukko ihan ehdoton etuvetoon kun halutaan pitoa ja ulostuloa mutkiin. Itse ostin 2010 uutena Civic Type-R CW:n jossa oli myös mekaaninen lukko, versus edelliset mallit. Ero on kuin yöllä ja päivällä ajettavuudessa.

[hapelo]

Onhan kunnon lukko ihan ehdoton etuvetoon kun halutaan pitoa ja ulostuloa mutkiin. Itse ostin 2010 uutena Civic Type-R CW:n jossa oli myös mekaaninen lukko, versus edelliset mallit. Ero on kuin yöllä ja päivällä ajettavuudessa.

Olet täysin oikeassa,varsinkin poistuttaessa mutkasta toi lukko varsinkin ST-Fiestassa antaa huikean fiiliksen ja tunteen että homma tosiaankin hallussa...

Harri

[Nipa]

Ok. Kiitos tiedoista. Mistä löysit Fordin sivuilta sellaisen rakennusohjelman jossa oli vain nuo 2020 mallin lisävarusteet?
Itse kun rakennan ST:n niin sieltä tulee lisävarustemahdollisuudeksi esim. cd-soitin, comfort pack, BLIS yms. Enäänhän niitä ei saa lisävarusteena. Lämpöpaketti on ainakin vakiona. CD-soitin varmaan ei ole sitten lainkaan saatavilla ja mites tuo risteävän liikenteen tunnistysjärjestelmä BLIS.

Siis tuolla fordin rakentelusivulla niitä lisävarusteita oli vaikka kuinka paljon. Nyt se on muuttunut että kaikki on jo vakiona ja valittavina on enää se katto, performanxe pack ja ledivalot. En mä tiedä mitä ohjelmaa se myyjä käytti kun se sen kasasi.

[jarkkoo]

Tuosta vetelystä, kuinka pirun paljon se lukoton sitten oikein vetelee, jos tuo lukolla varustettu vetelee vähän
Oma ainakin sellaisella kevyellä pintakaasuvedolla menee uraisella tiellä ihan mihin sattuu, ei meinaa kaista riittää.

Alla Contin kitkat 205/45/17 ja paineet 2.4/2.1. Liekö paineet väärät?

Kohta 6tkm mittarissa, tosin on jo viikon seissyt kun jotenkin ei oo napannu aamuisin ST:tä ottaa alle, jostain syystä on tullut otettua mieluummin joku toinen auto alle pihalta. Jos vaikka vaihtaisi kohta pois, mene ja tiedä.

Pakoputken paukkeesta, ei tuo omakaan kyllä kovin usein sport/race-modessa putkessa paukuta, ääni ei muutu muutenkaan aina. Liittyisköhän jotenkin loukun polttoon? Tai sitten ei vaan tule annettua tarpeeksi tennaria, kun en viiti kitkoja pilata.

Mites muuten, kuuluisiko parkit olla himmeämmät kuin päivävalot, keulalla siis? Tuossa omassa ei muutu kirkkaus mitenkään kun laittaa parkeille päivällä, pimeällä ne led-nauhat kirkastuu. Jotenkin muistelen, että edellisessä Fiestassa oli parkit himmeämmät kuin päivävalot. Ja tämä nykyinen muuten ei vilkun käytön jälkeen kirkasta sitä led-nauhaa feidaten, vaan räpsähtää suoraan takas kirkkaaksi, jotenkin on sellainen mielikuva, että olen liikenteessä nähnyt joissain tuon muutoksen tapahtuvan pehmeästi?

[hapelo]

Tuosta vetelystä, kuinka pirun paljon se lukoton sitten oikein vetelee, jos tuo lukolla varustettu vetelee vähän
Oma ainakin sellaisella kevyellä pintakaasuvedolla menee uraisella tiellä ihan mihin sattuu, ei meinaa kaista riittää.

Alla Contin kitkat 205/45/17 ja paineet 2.4/2.1. Liekö paineet väärät?

Kohta 6tkm mittarissa, tosin on jo viikon seissyt kun jotenkin ei oo napannu aamuisin ST:tä ottaa alle, jostain syystä on tullut otettua mieluummin joku toinen auto alle pihalta. Jos vaikka vaihtaisi kohta pois, mene ja tiedä.

Pakoputken paukkeesta, ei tuo omakaan kyllä kovin usein sport/race-modessa putkessa paukuta, ääni ei muutu muutenkaan aina. Liittyisköhän jotenkin loukun polttoon? Tai sitten ei vaan tule annettua tarpeeksi tennaria, kun en viiti kitkoja pilata.

Mites muuten, kuuluisiko parkit olla himmeämmät kuin päivävalot, keulalla siis? Tuossa omassa ei muutu kirkkaus mitenkään kun laittaa parkeille päivällä, pimeällä ne led-nauhat kirkastuu. Jotenkin muistelen, että edellisessä Fiestassa oli parkit himmeämmät kuin päivävalot. Ja tämä nykyinen muuten ei vilkun käytön jälkeen kirkasta sitä led-nauhaa feidaten, vaan räpsähtää suoraan takas kirkkaaksi, jotenkin on sellainen mielikuva, että olen liikenteessä nähnyt joissain tuon muutoksen tapahtuvan pehmeästi?

Aika outoa,onko sitten 2018->2020 jotain muutettu...äänet,ym...noista valoista en tiedä eikä kiinnosta,omassani toimineet ilman moitteita..

Harri

[Nipa]

Niin siis tämä auto minkä koeajoin mitä en saanut paukkumaan oli 2018 malli.

[ärräpärrä]

Siis tuolla fordin rakentelusivulla niitä lisävarusteita oli vaikka kuinka paljon. Nyt se on muuttunut että kaikki on jo vakiona ja valittavina on enää se katto, performanxe pack ja ledivalot. En mä tiedä mitä ohjelmaa se myyjä käytti kun se sen kasasi.

Siellä Fordin sivuilla on kait sitten 2019 mallin rakenteluohjelma. Sen tiedän, että comfort pack tuli vakioksi, mutta cd-soitinta ei varmaan saa autoon enää lainkaan ja BLISsistä ei tietoa, onko vakiona vai ei 2020 mallissa.

Tykkään vaan niin paljon tuosta 2016 ST:stä. Mielestäni ulkonakö on paljon parempi, auto lämpiää nopeasti ja oli edellistalvien -30 asteessakin kuin sauna.
36 150 mittarissa ja ei mitään ongelmia. En pidä hyvänä tuota sylinterien lepuutustoimintaa ja jotenkin kummastuttaa että tulpat pitää vaihtaa 1v/20 000km kun mulla on 3v/60 000. Jotain hämminkiähän niissä on täytynyt olla.
Lisäksi en usko noihin polttonesteenkulutuslukemiin.
Meidän 100 hv 2018 titaniumin pitäisi viedä ilmoitettujen kulutusten mukaan 2 litraa vähämmän kuin minun st. Totuudessa näillä keleillä 100 hv vie enemmän.
Ainoastaan kesällä pääsee pienemmällä. Mulla kulutus 2019 oli ajotietokoneen mukaan 5,10 ja mitattu kulutus 5,68. Desillä nousi kulutus 2018 vuodesta.
Ei ole ollut vielä tarvetta vaihtaa uuteen vaikka korkokin on 0% ilman kuluja. Vaihtelen sitten jos kaikki viat saadaan korjattua uudesta.

[duckworth]

Tuohon lukkoasiaan sivusta huudellen; eikös nyt kuitenki etuvedossa ole ajon kannalta hauskempi että avoin-lukoton-aski mieluummin kuin lukollinen, niin on joku toivo saada auto yliohjaamaan kaasun kevennyksellä sisään tullessa (lift-off-oversteer)? Tällainen ajatus siis itsellä, vaikka nyt tällä hetkellä takavedolla päivittäiset ajot ajelenkin

[Ishvan]

Tuohon lukkoasiaan sivusta huudellen; eikös nyt kuitenki etuvedossa ole ajon kannalta hauskempi että avoin-lukoton-aski mieluummin kuin lukollinen, niin on joku toivo saada auto yliohjaamaan kaasun kevennyksellä sisään tullessa (lift-off-oversteer)? Tällainen ajatus siis itsellä, vaikka nyt tällä hetkellä takavedolla päivittäiset ajot ajelenkin

Oletettavasti et lukollisella etuvedolla ajanut? Ei koskaan paluuta lukottomaan etuveto"sporttiin" jos on kunnon lukollista päässyt paiskimaan mutkiin. Ja yliohjaa se yhtälailla lukollakin, väittäisin että enemmänkin, sillä erolla että pääsee mutkista uloskin.

[duckworth]

Oletettavasti et lukollisella etuvedolla ajanut? Ei koskaan paluuta lukottomaan etuvetosporttiin jos on kunnon lukollista päässyt paiskimaan.

Kitka-lukollisella takavedolla kylläkin , ja siinä se lukko on kyllä kova sana, koska ulomman pyörän sutiminen on hyödyksi kun auton saa yliohjamaan vedossa paremmin/vikuroimatta, mutta etuvetoisessa en näe suoraa hyötyä miksi ulkokurvinpuoleinen pyörä pitäisi saada sutimaan, sillä autohan puskee vielä enemmän silloin?

[Ishvan]

Kitka-lukollisella takavedolla kylläkin , ja siinä se lukko on kyllä kova sana, koska ulomman pyörän sutiminen on hyödyksi kun auton saa yliohjamaan vedossa paremmin/vikuroimatta, mutta etuvoteisessa en näe suoraa hyötyä miksi ulkokurvinpuoleinen pyörä pitäisi saada sutimaan, sillä autohan puskee vielä enemmän silloin?

Kyllä se lukollinen etuveto vetää sitä etupäätä nimenomaan sisäkurviin päin, eli alkaa hakemaan pikemminkin perää sivulle. Sehän painaa ulkorenkaalle sen voiman että saa sen puremaan paremmin kiinni eli puskee todellisuudessa vähempi. Ei sitä ulkorengasta kuulu saada sutimaan vaan pitämään. Toki se lätkä pohjassa puskee kuten nelikkokin

[duckworth]

Makuasia varmaan miten sen auton haluaa käyttäytyvän, käsittääkseni siellä on Torsen (torque bias) tyylinen lukko, jolla on just haettu hyvää keulanpitoa ja toisaalta sitä ettei auton perä lähde irti sisääntulossa, koska kaikki eivät välttämättä halaja lift-off-oversteeriä autoonsa Itse vaan tykkäisin etuvedossa siitä että juuri olisi vähän leikkisä luonne kun kaasupolkimelta jalan nostaa

Toki mulla kyllä takavetoisuus menee etusijalle käyttöautossakin, että olen vähän huono sanomaan enempää tästä aiheesta

[Ishvan]

Makuasia varmaan miten sen auton haluaa käyttäytyvän, käsittääkseni siellä on Torsen (torque bias) tyylinen lukko, jolla on just haettu hyvää keulanpitoa ja toisaalta sitä ettei auton perä lähde irti sisääntulossa, koska kaikki eivät välttämättä halaja lift-off-oversteeriä autoonsa Itse vaan tykkäisin etuvedossa siitä että juuri olisi vähän leikkisä luonne kun kaasupolkimelta jalan nostaa

Toki mulla kyllä takavetoisuus menee etusijalle käyttöautossakin, että olen vähän huono sanomaan enempää tästä aiheesta

Itsellä ollut alla etu-, taka- ja nelivetoja. Kaikissa puolensa ja vivahteensa. En ole vetouskollinen kuten en merkkiuskollinenkaan .

[hapelo]

Makuasia varmaan miten sen auton haluaa käyttäytyvän, käsittääkseni siellä on Torsen (torque bias) tyylinen lukko, jolla on just haettu hyvää keulanpitoa ja toisaalta sitä ettei auton perä lähde irti sisääntulossa, koska kaikki eivät välttämättä halaja lift-off-oversteeriä autoonsa Itse vaan tykkäisin etuvedossa siitä että juuri olisi vähän leikkisä luonne kun kaasupolkimelta jalan nostaa

Toki mulla kyllä takavetoisuus menee etusijalle käyttöautossakin, että olen vähän huono sanomaan enempää tästä aiheesta

Jos olet lukenut/katsonut ST-Fiestan(2018-->)koeajoja niin alustan geometria/lukko tekee autosta hieman takavetoisen kaltaisen...johan se tuntee omassa hanurissa kun alat vedättämään mutkassa niin tarjoaa lievästi perää.

Harri

[Renee]

Mihin nopeuteen asti toi Fiestan alusta on tehty vakiona.

[Dandalon]

Onko kukaan muu huomannut, että jarrutusteho laskee huomattavasti märällä kelillä? Motarilta kun tulee esimerkiksi rampille niin saa tosissaan painaa jarrua?

[Möhkö]

Quaife ATB on hyvä hallittava mutta ei sekään mikään ikuinen. Itse rikoin takuun kun avasin lukon ja huomasin merkkejä kiinni leikkautumista. Mitenköhän muilla?

https://gyazo.com/b2a2214467974bacdda77 ... 4ef47c201d
https://gyazo.com/b85997ba893d1a755fd0ff06c6fd065f
https://gyazo.com/98e7d0c7a069e58d381d0783cf0ab444

Takuu on "ikuinen" mutta ei korvaa mitään

https://www.youtube.com/watch?v=GvrSr2YiEgw

Lukko saa auton vähän kuin dumppaamaan paikalleen..... ainakin vakiona.

[hapelo]

Quaife ATB on hyvä hallittava mutta ei sekään mikään ikuinen. Itse rikoin takuun kun avasin lukon ja huomasin merkkejä kiinni leikkautumista. Mitenköhän muilla?

Eipä ole vielä tullut avattua ja syynättyä...

Harri

[JTH66]

Tuo lukkoasia on todellakin makuasia, ainakin itselle noilla Fiestan vakiotehoilla. 1-2 vaihteilla sutii toki radalla, siitä ylöspäin ei ole ainakaan itsellä ollut haasteita Normikäytössä huomioitava asia voisi olla tuo vetely, sitä toki lukottomassa esiintyy näillä Suomen supertasaisilla teillä

Hommasin itsellekin tuon Quaifen lukon, mutta laitoin sen sitten syksyllä puolen vuoden varastoinnin jälkeen eteenpäin kun en saanut aikaiseksi...

[hapelo]

Onko kukaan muu huomannut, että jarrutusteho laskee huomattavasti märällä kelillä? Motarilta kun tulee esimerkiksi rampille niin saa tosissaan painaa jarrua?

Kyllä on huomattu mutta kun tietää niin kevyt jarrutus ennen kunnon jarrutusta toimii...Samaa teki joitakin aikoja sitten kokeilemani OPC-Astra...

Harri

[Nipa]

Elämäni eka uus auto tulossa ni kuin tarkkoja kaikki itse/jälkiasennetut jutut on takuiden osalta?

Meneekö esim koritakuu jos asennan autoon sellaisen hillityn lippasarjat etupuskuriin, helmoihin ja takapuskuriin? Entä etulasien tummennus. Viritykseen meinasin käyttää joskus tulevaisuudessa sitten Mountunen tuotteita mutta sen suhteen ei ongelmaa tule. Toivottavasti ne nyt sais jonkun putkiston myyntiin ennen sitä. Varmaan joku takuu taas menee jos sinne milltekin putkiston laittaa.

[Renee]

Helpomalla pääset käytät auton merkkihuollossa sen 5 vuotta mikä on laajennetun takuu aika. Pääset ongelnitta jos jotain ongelmia tulee vaikka vaihdelaatikko hajoaa. Ettei vedota siihen että ei korvata kun autossa on edessä spoileri. Katso noi Fordin tarjoamat lisävarusteet jos Fordi ne asentaa ei vaikuta takuuseen silloin.

[frozen_mondeo_st]

Elämäni eka uus auto tulossa ni kuin tarkkoja kaikki itse/jälkiasennetut jutut on takuiden osalta?

Meneekö esim koritakuu jos asennan autoon sellaisen hillityn lippasarjat etupuskuriin, helmoihin ja takapuskuriin? Entä etulasien tummennus. Viritykseen meinasin käyttää joskus tulevaisuudessa sitten Mountunen tuotteita mutta sen suhteen ei ongelmaa tule. Toivottavasti ne nyt sais jonkun putkiston myyntiin ennen sitä. Varmaan joku takuu taas menee jos sinne milltekin putkiston laittaa.

Tiedät varmaan mitä etulasien tummennuksista laki sanoo..