Ford Fiesta ST 2018

[hapelo]

Luovutus lähestyy, mutta kieltämättä ruvennut mietityttämään, että olisiko fiksuinta vain maksaa ns sakkomaksu ja jättää ST kauppaan; Focus-ketjun perusteella laatuongelmia riittää, eikä tuon nykyisen 2018 mallisen Fiestan perusteella kovin hyvä fiilis kyllä ole maahantuojan ja paikallisten huoltojen toiminnasta.

Voi sentään, mitähän tässä nyt tekis.

Edit: Toki siis oma päätös kyseessä, en sitä kysele, lähinnä vaan haluan tuoda esille oman huoleni Fordin nykytilasta laadunvalvonnan suhteen näin asiakkaan näkökulmasta.

Nyt herää unesta ja päästä kissa kuselle...sieniäkö olet syönyt Kaikilla merkeillä on omat ongelmansa,mulla oli 2010 Fiestan kanssa ongelmia,2012 SS ei yhtikäs mitään kuudessa vuodessa,nykyisessä yksi pieni softa vika joka korjattiin

Älä nyt mene kalkkiviivoilla puihin,perse edellä mäntyyn niin että kaarnat rapisee...

Harri

P.S. paljosta jäät paitsi jos et sitä ST:tä nyt ota...

[Murakka]

Nyt herää unesta ja päästä kissa kuselle...sieniäkö olet syönyt Kaikilla merkeillä on omat ongelmansa,mulla oli 2010 Fiestan kanssa ongelmia,2012 SS ei yhtikäs mitään kuudessa vuodessa,nykyisessä yksi pieni softa vika joka korjattiin

Älä nyt mene kalkkiviivoilla puihin,perse edellä mäntyyn niin että kaarnat rapisee...

Harri

P.S. paljosta jäät paitsi jos et sitä ST:tä nyt ota...

Juurinkin näin!

[ärräpärrä]

Luovutus lähestyy, mutta kieltämättä ruvennut mietityttämään, että olisiko fiksuinta vain maksaa ns sakkomaksu ja jättää ST kauppaan; Focus-ketjun perusteella laatuongelmia riittää, eikä tuon nykyisen 2018 mallisen Fiestan perusteella kovin hyvä fiilis kyllä ole maahantuojan ja paikallisten huoltojen toiminnasta.

Voi sentään, mitähän tässä nyt tekis.

Edit: Toki siis oma päätös kyseessä, en sitä kysele, lähinnä vaan haluan tuoda esille oman huoleni Fordin nykytilasta laadunvalvonnan suhteen näin asiakkaan näkökulmasta.

Kaupanpurkuraha on noin 1 350€. Minulla itselläni nyt 33 000 ajettu 4/2016 Fiesta ST. Ei minkäänlaisia ongelmia. 3 huoltoa tehty ja katsastus.
Puolisolla keväällä 2018 ostettu 100 hv titanium. Nyt mittarissa 10 900. Ei mitään ongelmia. Ylimääräinen öljynvaihto tehtiin keväällä.
Itse olen myynyt autoja yli 20 vuotta ja sillä kokemuksella ja kokemuksilla omista käyttöautoistani uskallan suositella tuota tilaamaasi autoa.
Päätös on tietysti sinun, mutta onhan siinä se 5 vuoden takuu ja voit ostaa jopa 7 vuoden takuun.

Ps. En siis myy Fordeja, enkä ole myynyt ammatikseni enää autoja yli 10 vuoteen.

[hapelo]

Kaupanpurkuraha on noin 1 350€. Minulla itselläni nyt 33 000 ajettu 4/2016 Fiesta ST. Ei minkäänlaisia ongelmia. 3 huoltoa tehty ja katsastus.
Puolisolla keväällä 2018 ostettu 100 hv titanium. Nyt mittarissa 10 900. Ei mitään ongelmia. Ylimääräinen öljynvaihto tehtiin keväällä.
Itse olen myynyt autoja yli 20 vuotta ja sillä kokemuksella ja kokemuksilla omista käyttöautoistani uskallan suositella tuota tilaamaasi autoa.
Päätös on tietysti sinun, mutta onhan siinä se 5 vuoden takuu ja voit ostaa jopa 7 vuoden takuun.

Ps. En siis myy Fordeja, enkä ole myynyt ammatikseni enää autoja yli 10 vuoteen.

Komppaan tätä täysin,ja ärräpärrä niin kuin minäkin harrastanut näitä vehkeitä ja eri merkkejä vuosikymmeniä...jotain on jäänyt korvan taa niin autokauppiaista,huollosta,varaosamyynnistä,etc...

Harri

[jarkkoo]

Katotaan nyt, tosiaan on ruvennut enemmin ja enemmin mietityttämään Fordin asenne asiakkaitaan kohtaan, sekä merkkihuoltojen toiminta.
Nykyinen Fiesta on käynyt lähes 10 kertaa takuuhoidossa, osaa ongelmista on ruodittu ihan maahantuojan kanssakin kun huolto ei ole oikein halunnut/osannut palvella, ja pois lukien viimeisin kerta (Laakkonen Espoo) kaikista käynneistä on jäänyt enemmän tai vähemmän huono fiilis. Kaipa siis se suurin kysymys tässä on, että haluanko antaa rahaa tuollaiselle yritykselle.

Ei itse tuotteessa mitään varsinaista vikaa ole, päin vastoin sanoisin. Ja kyllä ST on kiva laite, ei siitä mihinkään pääse.

[hapelo]

Katotaan nyt, tosiaan on ruvennut enemmin ja enemmin mietityttämään Fordin asenne asiakkaitaan kohtaan, sekä merkkihuoltojen toiminta.
Nykyinen Fiesta on käynyt lähes 10 kertaa takuuhoidossa, osaa ongelmista on ruodittu ihan maahantuojan kanssakin kun huolto ei ole oikein halunnut/osannut palvella, ja pois lukien viimeisin kerta (Laakkonen Espoo) kaikista käynneistä on jäänyt enemmän tai vähemmän huono fiilis. Kaipa siis se suurin kysymys tässä on, että haluanko antaa rahaa tuollaiselle yritykselle.

Ei itse tuotteessa mitään varsinaista vikaa ole, päin vastoin sanoisin. Ja kyllä ST on kiva laite, ei siitä mihinkään pääse.

Sinunhan se päätös on,teet miltä parhaiten tuntuu...

Harri

[Renee]

Niihän se on pitää kuunnella sitä sisäistä ääntä. Jos tuntuu siltä turhaa murheita itselle. Kun näitä nykyajan autoilla ei pysty ajamaan 400tkm pelkillä vuosihuolloilla.

[calculus]

Espoon Laakkoselle haluan myös nostaa peukkua. Sinne siirtyi Olarin Vehosta monta hyvää tyyppiä ja jopa uuden liikkeen avajaiskaaoksen keskellä autonvaihto sujui todella mallikkaasti, mukaan lukien vaihdossa menevän Mondeon tuulilasin vaihto vakuutuksen piikkiin.

[focst]

Katotaan nyt, tosiaan on ruvennut enemmin ja enemmin mietityttämään Fordin asenne asiakkaitaan kohtaan, sekä merkkihuoltojen toiminta.
Nykyinen Fiesta on käynyt lähes 10 kertaa takuuhoidossa, osaa ongelmista on ruodittu ihan maahantuojan kanssakin kun huolto ei ole oikein halunnut/osannut palvella, ja pois lukien viimeisin kerta (Laakkonen Espoo) kaikista käynneistä on jäänyt enemmän tai vähemmän huono fiilis. Kaipa siis se suurin kysymys tässä on, että haluanko antaa rahaa tuollaiselle yritykselle.

Ei itse tuotteessa mitään varsinaista vikaa ole, päin vastoin sanoisin. Ja kyllä ST on kiva laite, ei siitä mihinkään pääse.

Jos vanha on maanantai kappale niin sitä suuremmalla syyllä vaihtoon. Todennäköisesti uusi pelaa moitteetta.

[Fixu]

Espoon Laakkoselle haluan myös nostaa peukkua. Sinne siirtyi Olarin Vehosta monta hyvää tyyppiä ja jopa uuden liikkeen avajaiskaaoksen keskellä autonvaihto sujui todella mallikkaasti, mukaan lukien vaihdossa menevän Mondeon tuulilasin vaihto vakuutuksen piikkiin.

Täältä myös peukku kyseiseen paikkaan. Auto ei tullut heiltä, mutta kasan takuuhuoltoja ovat hoitaneet mallikkaasti ja ainakin huollossa todella mukavia tyyppejä.

[jarkkoo]

Espoon Laakkoselle haluan myös nostaa peukkua. Sinne siirtyi Olarin Vehosta monta hyvää tyyppiä ja jopa uuden liikkeen avajaiskaaoksen keskellä autonvaihto sujui todella mallikkaasti, mukaan lukien vaihdossa menevän Mondeon tuulilasin vaihto vakuutuksen piikkiin.

Kyseinen paikka todellakin erottuu edukseen pk-seudun merkkihuolloista, ei tartte miettiä missä asioin jatkossa.

Ja juu, eiköhän se ST sieltä kotiuteta kun aika on, pitää vaan kylmän viileesti laittaa vaakakuppeihin asiat.

[JTH66]

Luovutus lähestyy, mutta kieltämättä ruvennut mietityttämään, että olisiko fiksuinta vain maksaa ns sakkomaksu ja jättää ST kauppaan; Focus-ketjun perusteella laatuongelmia riittää, eikä tuon nykyisen 2018 mallisen Fiestan perusteella kovin hyvä fiilis kyllä ole maahantuojan ja paikallisten huoltojen toiminnasta.

Voi sentään, mitähän tässä nyt tekis.

Edit: Toki siis oma päätös kyseessä, en sitä kysele, lähinnä vaan haluan tuoda esille oman huoleni Fordin nykytilasta laadunvalvonnan suhteen näin asiakkaan näkökulmasta.

Omat kokemuksest ST:stä hyvinkin positiiviset, n. 12tkm nyt ajetttu, eikä minkäännäköistä ongelmaa. Ehelleen kun tuon Fordin rattiin hyppää XC60 T8:n kuskin paikalta, niin hymy nousee väksinkin huulille, tuo on aidosti hauska auto

Vahvassa mietinnässä quaife + Revo = go play??? Arkiajossa en tuota lukkoa kaipaa (jätin siis rastimatta performance packin), mutta radalla pyörähtäessä tuo olisi kyllä mieleen. Tosin noita ratakertoja ei ole montaa vuodessa, joten täytyy vielä miettiä talven yli tuon investoinnin kanssa.

[hapelo]

Moro!

Tohon JTH:n nautiskeluun ST:llä on helppo yhtyä,joskus kun ottaa pataan niin lähtee vetäsemään kunnon lenkin syrjäteille ilman mitään kaahausta...väkisinkin murheet katoaa tiukkiin mutkiin

Itse kun asun Kaukaassa(Hyvinkää)niin riittää noita hyväkuntoisia pikku baanoja Hämeenlinnaan asti...mun elämäni auto,ei nopein tai kallein mutta minä ja Lumikki ollaan yhtä.Ja emäntäkin pitää..."murautas vähän..."

Lumikki on mun varaventtiili

Harri

[ärräpärrä]

Mitä lisäarvoa ja ajonautintoa performance pack mielestänne antaa. Jotkut myyjät sanovat, että ei mitään, jos ei aja radalla. Pitääkö paikkansa? Itse en mene radalle koskaan, enkä käyttäisi launc controllia vai mikä se oli. Kannattaako sitä sitten ottaa laisinkaan kun on niin kalliskin ja jos kannattaa niin miksi?

[hapelo]

Mitä lisäarvoa ja ajonautintoa performance pack mielestänne antaa. Jotkut myyjät sanovat, että ei mitään, jos ei aja radalla. Pitääkö paikkansa? Itse en mene radalle koskaan, enkä käyttäisi launc controllia vai mikä se oli. Kannattaako sitä sitten ottaa laisinkaan kun on niin kalliskin ja jos kannattaa niin miksi?

Niinkuin mainitsin olen päässyt kokeilemaan ST:tä ilman lukkoa/lukon kanssa ihan normiajossa ja ero on valtava...varsinkin jos märkä keli niin sutiminen jo pintakaasulla häiritsee!Lisäksi mutkasta poistuminen ihan eri luokkaa,jos haluat "perfomancea" ajokäyttäytymiseen en missään nimessä jättäisi lukkoa ruksimatta!!!

No jokainen tyylillään mutta tämä on vakaa mielipiteeni,niillä muilla PP:n ominaisuuksilla ei juurikaan merkitystä(vaihtamisvalo,launchcontrol)Varsinkin LC on brutaali ominaisuus,jos sietää infernaalista pauketta ja kolinaa niin OK,toki ST kyllä loikkaa matkaan huikeasti ko. toimintaa käyttäen!Lisäksi LC sallii vaihtamisen kaasu pohjassa...pari kertaa kokeillut ja "kyllä lähtee.."mutta aika säälimätöntä autoa kohtaan??

Harri

[ärräpärrä]

Kiitos Hapelo vastauksesta. Itse en juuri aja märillä teillä, mutta nuo mutkat ja varsinkin mutkista lähdöt ovat mukavia kun saa luukuttaa. Usein iltaisin kun lähden ajelemaan tuolla vanhakoppaisella niin kiertelen tienoon kaikki jyrkät motarirampit. Monet Bemaripojat on jätätetty mutkissa. Kun ne alkavat jarruttamaan, minä lisään kaasua. Kaitpa se performance pack sitten on must, vaikka vähän kallis onkin.

[hapelo]

Ja vielä lisää...

Ilman sitä Quaifen lukkoakin on ST loistava "Hothatch" kiitos Torgue Vectorin&kelluvan taka-akselin(ns.bananasprings)

Harri

[ärräpärrä]

Ja vielä lisää...

Ilman sitä Quaifen lukkoakin on ST loistava "Hothatch" kiitos Torgue Vectorin&kelluvan taka-akselin(ns.bananasprings)

Harri

Tuossa vanhakorisessakin on Torgue Vector.

[hapelo]

No jopas nyt sitten kerralla tuli. Onneksi ei mitään ajoa estäviä, ja kaikki vieläpä vaikuttaa ihan softaongelmilta.

Homma hoidettu,uusimmat softat sisään ja taas pelittää...homma kesti 1h,45min ja testaus jäi mulle

Onneksi on hyvät välit työnvastaanottajiin(sanahirviö)ja luottoasentajaan...

Harri

P.S. siis se avaimetonlukitus,hillholder&Syncpäivitys..

[jarkkoo]

Homma hoidettu,uusimmat softat sisään ja taas pelittää...homma kesti 1h,45min ja testaus jäi mulle

Onneksi on hyvät välit työnvastaanottajiin(sanahirviö)ja luottoasentajaan...

Harri

P.S. siis se avaimetonlukitus,hillholder&Syncpäivitys..

Hieno homma, onneksi oli noin helposti korjattavissa.

[hapelo]

Jaahas...

Talvikausi alkoi Lumikille tänään,Continentalit alle...
Täytyy nyt katsoa jos tilaisi sen Tammerin maskisuojan

Harri

[mustikka]

Myös täällä paljon noita softavikoja. 10tkm tuli täyteen
- moottorinohjauksessa ongelmia, ei kyllä ole mitään vikakoodeja kuormituksen aikana. Ei vain pääse esim. kuorma-autosta ohi. Sitkeyttä puuttuu todella paljon
- pimeän aikaan mittariston kirkkaus yleensä täysillä, ei voi himmentää jostain syystä
- itse pidän yötilassa tuota keskinäyttöä, joskus muuttaa päivätilaan jostain syystä. Auto käynnistettävä uudelleen jos haluaa takaisin yötilaan
- avaimeton kulku piti ottaa pois käytöstä, onneksi pystyi tekemään sen itse. Aukaisee yleensä väärän oven tai vain takaovet. Ovien lukituksissa samoja ongelmia
- mäkistartti-avustin sekoilee, välillä käytössä ja häviää itse pois ja sitten tulee takaisin

Pidetään nyt käytössä ensi kevääseen, sitten luultavasti vaihtoon

[hapelo]

Moro mustikka!

25K ja lähes mitään ongelmia...nekin korjattu

Harri

[hapelo]

Moro!

Ihmetyttää kyllä kummasti miten nää autot voi olla niin yksilöitä(kts.esim Focus thread)...tai sitten mulla on ollut hullun tuuri

Noita uusia kulkineita(Toyota,Ford) on ollut jo viisi eikä juurikaan mitään katastrofia,nykyjään liikaa nippeleitä&elektroniikkaa???

Harri

[hapelo]

Niin...

Itse asiassa tämä oli paras autoni,ei juurikaan Carillo säväytä mutta reilu 5v. tolla kuljin(2003-2009)
Ei mtään vikaa vaikka ruuvasin sen 90.000km,levyt ja palat eteen laitettiin pilkkahintaan,normi kulutusta!

Viimeisiä Japanissa kasattuja Corollia(2001)

Huonompaan suuntaan ollaan menossa kaiken maailman hilavitkuttuimien ym. kaistavahtien kanssa...
digitalisointi...




Harri