Lisävalo, led-, xenon-muutos keskustelua

[Hampered]

Terve! Koitin haeskella täältä foorumilta lisävaloista keskustelua, mutta ei osunut silmään omaa topiccia aiheesta. Jos tällainen on olemassa niin laittakaa linkkiä...

Olen jo pitkään miettinyt lisäpitkän asennusta omaan mk2 focukseeni. Tuntuu että pitkillä ei pahemmin kauas näe ja itse ajan 60km päivässä pimeää tietä, jossa hirvi ja peuravaara ovat suuria.

Ensiavuksi syksyllä vaihdoin halvat osramin polttimot phillipsin kalliimpiin vaihtoehtoihin. Täytyy sanoa että tälläkin oli huomattava vaikutus valoon. Valo on vaaleampi ja näyttää selvästi pidemmälle, mutta vielä olisi parantamisen varaa paljon.

Tilasin nyt Wishiltä halvan led paneelin joka on noin 50cm pitkä. Onko muut laittaneet ylätukia noihin paneeleihin? Rekisterikilven telineeseen olisi tarkoitus laittaa. Kyseessä ensimmäinen lisävaloni. Eu kilventeline ja johtosarja maksoivat motonetissä n.25e.

Alla tietoja paneelista. Siitä en tiedä pitävätkö paikkaansa.

Color temperature: Cold white (6000-6500K)
Beam angle: Mixed light
Lifetime: More than 50000 hours
Authenticate: CE / RoHs
42X 3W Epistar LEDs
Operating temperature: -40 to 60 degrees
Power: LED 126W
Intensity: 12600lm
Protection class: IP67
Viewing Angle: 60Grad
Dimension: 505x65x110mm
https://drive.google.com/file/d/1EL8apM ... p=drivesdk]

Jos kiinanlaatu osoittautuu sudeksi niin sitten täytyy panostaa ja ostaa kalliimpi suomesta... budjetti kuitenkin 200e luokkaa maksimissaan. Tulon päällä oleva valaisin oli hinnaltaan vain reilu 40e

Edit. 16.01.2018. Lisätty valon tietoja. Huomasin lisäksi että valo näyttäisi tulevan saksasta, eikä kiinasta.
17.01.2018. Pientä muokkailua ja lisätty linkki kuvaan paneelista.

[Rstuning]

Käännä se rekisterikilpeen tuleva teline ns. väärinpäin, niin saat sen puskurin ritilän taakse konehuoneeseen. Menee nätisti piiloon.

Vaikeampi varkailla varastaa.

[Hampered]

Käännä se rekisterikilpeen tuleva teline ns. väärinpäin, niin saat sen puskurin ritilän taakse konehuoneeseen. Menee nätisti piiloon.

Vaikeampi varkailla varastaa.

Luulisi että valoteho moisesta kärsii... vakuutus korvaa jos jollakin on tarve

[Hampered]

Miten tänne foorumille saa kuvia lisättyä?

[Perzack]

Ainakin Kuga keskustelussa on mainintaa lisävaloasennuksesta.
Kugassa on käsittääkseni sama sähkökuvio kuin Focuksessa. Mulla siis tuplaxenonit ja laitettiin LED-kaukovalolaatikko Seeker 20.
Ylätuet kyllä laitettiin varalta, ko ainakin tuo malli on yllättävän painava.

[Hampered]

Yksittäisiä mainintoja löysin kyllä, mutta en varsinaista lisävalo keskustelua

Itse ajattelin että katson asentaessa onko tarvetta ylätuille. Kytkennöissä ei pitäisi olla ihmeellistä kun vakio valot on halogeenit ja can väyliä sun muita ei ole...

[Deippa]

Canniväyläsessä äs-maxissakaan (-10) kytkennässä ei ollut mitään ihmeellistä. Can ei haistele näköjään pitkien vikatilaa, joten rosvttu ohjausvirta ei vaikuttanut. Kilpitelineeseen kun tinttas hellan luminaattorit ja säleikön välistä pienet ylätuet, niin tuli hyvä. FF300 olivat kevyet ja matalat valot mutta kyllä nekin tuppasi hieman tärisemään, kun kilpiteline oli vain puskurissa kiinni (ilman ylätukia siis). Kilpitelinettä en saanut siis porattua "metallipuskuriin" asti kiinni. Metalli oletettavasti jotain suulujuusterästä ja todella kaukana, piti hommata pidempiä poriakin mutta ei siltikään.

[Hampered]

Canniväyläsessä äs-maxissakaan (-10) kytkennässä ei ollut mitään ihmeellistä. Can ei haistele näköjään pitkien vikatilaa, joten rosvttu ohjausvirta ei vaikuttanut. Kilpitelineeseen kun tinttas hellan luminaattorit ja säleikön välistä pienet ylätuet, niin tuli hyvä. FF300 olivat kevyet ja matalat valot mutta kyllä nekin tuppasi hieman tärisemään, kun kilpiteline oli vain puskurissa kiinni (ilman ylätukia siis). Kilpitelinettä en saanut siis porattua "metallipuskuriin" asti kiinni. Metalli oletettavasti jotain suulujuusterästä ja todella kaukana, piti hommata pidempiä poriakin mutta ei siltikään.

Okei oli sellainen käsitys että saattaisi häiritä can-väylää jotenkin kun niihin myydään erilliset relesarjatkin lisävaloille... saattaa tietenkin vaihdella auton mukaan...

[TomGalaxi]

Laita Hemppa niitä kuvia. Muutama kippo tullut täälläkin kylällä vastaan lightbarilla varustettuna. Ei ole vanhan silmä vielä tottunut...

[caddy]

Ei can- väyläiseen kannattaa tehdä uudet johtosarjat, helppoa hommaa ja valot kirkastuu. Pahimmillaan alkuperäisestä johtosarjasta tullut alle 10V lampunkantaan, jokainen tietänee miten kirkas valo silloin on..

Seuraava tehdään tuplana, lyhyet ja pitkät luonnollisesti erikseen.

Herätinvirta alkuperäisestä johtosarjasta. (releen liitin 86)
Sulakkeen kautta virta releelle, liittimeen 30.
Releen maadoitus liitin 85
Ja valoille menevä virta lähtee liittimestä 87

Johdoksi riittää 1.5mm2 hyvälaatuinen piuha. Perusreleet on hyviä, suosittelen ottamaan relepohjan kanssa. Sulake 15A ja jos laitat lisäpitkät kannattaa laittaa 20A sulake pitkien puolelle, olen laittanut itselleni lyhyille ja pitkille omat sulakkeet, siltä varalta jos tulee vika, ei mene kaikki valot kerrasta.

Tekemiseen menee aikaa riippuen omista taidoista tunnista kahteen, eniten menee aikaa kun etsii herätteet alkuperäisistä johdoista. Ja näin toimien on helppo jatkossa lisätä vaikkapa ne lisäpitkätkin.

[Hampered]

Ei can- väyläiseen kannattaa tehdä uudet johtosarjat, helppoa hommaa ja valot kirkastuu. Pahimmillaan alkuperäisestä johtosarjasta tullut alle 10V lampunkantaan, jokainen tietänee miten kirkas valo silloin on..

Täytyypä mitata mitä itselle tulee samalla kun pitkien piuhaa etsii paneelia varten.

[Hampered]

Nyt on paneeli asennettu ja täytyy sanoa että maailma kirkastui! Aika näyttää tarvitaanko ylätukia n. 60e hintaan (valo+tarvikkeet) erittäin hyvä valo!

Pientä säätöä täytyy vielä tehdä kun kerkiää

[Hampered]

Vielä eilisestä asennuksesta tarkemmin...

Kilventelineen kiinnitin puskuriin kuudesta pisteestä. Alkuperäiset rekisterikilven ruuvit + kulmista 6mm pultit ja mutterit. Yritin kyllä porata puskurin takana olevaan metalli "puskuriin", mutta teräthän siinä vain paloivat.

Sulakkeen sain mukavasti akun koteloon ja releen akkukotelon ulkopuolella olevasta reiästä kiinni.

Katkaisijan jätin kokonaan pois ja kytkin herätteen kuskinpuolelta irroittamalla umpion ja mittaamalla mihin tulee virta kun pitkät päällä. Muistaakseni alkuperäisen liittimen pinni 1 oli pitkille. Musta/vihreä johto. Johtoa oli näkyvissä liittimen juuresta vain muutama sentti joten kuorin johtoa keskivaiheilta ja juotin herätejohdon kiinni alkuperäiseen johtoon. Hiukan teippiä päälle ja hyvä tuli...

Maa johtoja oli kaksi kappaletta. Akulta tulevan alkuperäisen maadoituksen vieressä oli tyhjä paikka, josta hioin maalin pois ja vedin molemmat maajohdot siihen.

Johdotukset siis menivät kutakuinkin näin:

Akun + releelle (tässä välissä sulake)
Releen maadoitus runkoon
Heräte releelle auton pitkistä valoista
Virta lisävalolle releeltä
Lisävalon maadoitus runkoon.

Jos katkaisijan olisi halunnut laittaa, nii se olisi tullut releen herätejohtoon ja pitkiltä valoilta johto katkaisijalle. Ja olisi tullut vielä katkaisijan maadoitus runkoon laitettavaksi Kyseessä siis merkkivalollinen katkaisija.

Nythän siis lisävalo palaa aina kun auton omatkin pitkät palavat, mutta eipä niitä erikseen tarvitsekkaan saada palamaan...

En tiedä saiko tästä minkäänlaista tolkkua, mutta parhaani yritin selittää vielä kun on tuoreessa muistissa

Edit. Muutettu katkaisijan johdotus oikeaksi.

[seppo1]

Vielä eilisestä asennuksesta tarkemmin...

Johdotukset siis menivät kutakuinkin näin:

Akun + releelle (tässä välissä sulake)
Releen maadoitus runkoon
Heräte releelle auton pitkistä valoista
Virta lisävalolle releeltä
Lisävalon maadoitus runkoon.

Jos katkaisijan olisi halunnut laittaa, nii se olisi tullut releen herätejohtoon ja katkaisijasta olisi lähtenyt lisävalon + johto. Ja olisi tullut vielä katkaisijan maadoitus runkoon laitettavaksi

Nythän siis lisävalo palaa aina kun auton omatkin pitkät palavat, mutta eipä niitä erikseen tarvitsekkaan saada palamaan...

En tiedä saiko tästä minkäänlaista tolkkua, mutta parhaani yritin selittää vielä kun on tuoreessa muistissa

Alku kytkennät kuulostavat ihan oikeilta, mutta (jos) laitat katkaisijan, niin se tulee ainoastaan releen herätejohdon väliin. Katkaisijalta EI vedetä lisävaloille mitään + johtoa, eikä katkaisijaa tarvitse maadoittaa, ellei nyt sitten ole kyseessä katkaisija, jossa on merkkivalo.

[Hampered]

Alku kytkennät kuulostavat ihan oikeilta, mutta (jos) laitat katkaisijan, niin se tulee ainoastaan releen herätejohdon väliin. Katkaisijalta EI vedetä lisävaloille mitään + johtoa, eikä katkaisijaa tarvitse maadoittaa, ellei nyt sitten ole kyseessä katkaisija, jossa on merkkivalo.

Luultavasti on merkkivalo koska katkaisijassa kolme johtoa... +, - ja herätteen johto

Motonetin 15e sarja kyseessä

[seppo1]

Luultavasti on merkkivalo koska katkaisijassa kolme johtoa... +, - ja herätteen johto

Motonetin 15e sarja kyseessä

Joo varmaankin on merkkivalo. Eli edelleenkään ei katkaisijalta suoraan lisävaloille mitään + johtoa, vaan releen ohjausvirtajohto reittiä pitkien valojen +napa >> katkaisijan +napa >> katkaisijan releen ohjausnavasta >> releen napa 86.

[Hampered]

Saattaa olla että menin hieman näissä sekaisin. Luultavasti noin se olikin kaaviossa joka tuli johtosarjan mukana Muutin vielä aikaisempaan viestiini katkaisijan johdotuksen oikeaksi ettei kukaan virheellisen kirjoitukseni vuoksi kytke valojaan väärin

[Hampered]

Ei nyt varsinaisesti lisävalokeskustelua, mutta kuitenkin valoihin liittyvää...

Laitoin tänään vielä focukseen H7-Led muutossarjan lähivaloille. Kirkkaat ainakin ovat ja kuvio selkeä seinää vasten katsottuna. Aamulla näkee pimeässä paremmin näkeekö niillä jotain

Tarkoitus oli laittaa pitkillekkin, mutta umpion pölysuoja ei enää sopinut kiinni joten tyydyn niissä phillipsin racevisioneihin tai mitä olivatkaan... ja led bariin....

Lyhkäisten muutossarjalla meni juuri ja juuri tuo pölysuoja paikalleen

[Hampered]

Noilla Led lyhkäsillä näkee kyllä mukavasti! värisävy on huomattavasti vaaleampi kuin halogeenilla, joten omaa silmää ainakin miellyttää enemmän. Ulkonäkökin mielestäni muuttui nykyaikaisemmaksi parkit täytyy vielä vaihtaa vaaleampiin... hassun näköinen kun parkit loistavat keltaisina vaaleiden ledien vieressä...

Eikä kukaan ainakaan 30km työmatkalla välkytellyt valoja että ei ilmeisesti pahemmin häikäise... valokuviokin oli seinää vasten hyvän näköinen

[Deippa]

Tuommoset itellä s-maxissa ja nyt siinä on jopa lähivalot (aiemmin ehkä huomiovalon tasoset halogeeneillä)
https://www.philips.com.sg/c-p/12985BWX ... light-bulb
Kuvio tosiaan kunnossa ja tiessäkin näkyy selvästi raja mihin valo loppuu. Hajavalosta ei ole muita valituksia talven ajalta kuin (kateelliselta? ) työkaverilta kun olin valoissa sen perässä. Ei siis ole kukaan räpsytellyt ja kun itsekin menee auton eteen seisoon, niin ei häikäise ennen kuin laskeudut niin alas että tulee tuo lähivaloraja vastaan.

Tosin joutunee jumppaamaan katastukseen ledit pois, ettei tuu sanomista

[Hampered]

Jeps eihän nuo taida laillisia olla. Itse tilasin kiinasta joten omat ei ainakaan ole onneksi mk2 focuksesta helppo vaihtaa kun umpio lähtee käteen yhdellä ruuvilla ja kahdella klipsillä

[Hampered]

Otin focuksesta ledit pois lähivaloista ekan kunnon lumipyryn jälkeen... niin paljon hajavaloa ettei nähnyt metriä kauemmas kuin parkeilla... ei heijastin umpiossa oikeen pelitä... ja kyllä tuossa työmatkalla muutama räpsyttelikin loppujen lopuksi täytyy kokeilla vielä projektoriumpiossa kun angel eyesit saapuvat

[Hampered]

Angel eyesit saapui eilen. Tunnin verran meni vanhojen irroittamisesta alkaen. Korkeudensäätömoottoritkin laitoin paikalleen Ovat kyllä komeat tuolla mustalla taustalla

Tänään meni sitten toinen tunti ihmetellessä valokuviota... noissahan on lyhyet ja pitkät molemmat h1 halogeeneillä... lyhyissä projektorilinssit...

Molempien lyhyiden polttimot olin onnistunut ensinnäkin laittamaan vinoon paikalleen Umpiossa kun ei ollut selkeää asentoa polttimolle millään tavalla merkitty ja polttimo tuntui asettuvan useaankin asentoon "hyvin"...

lisäksi oikean puolen projektorilinssi sojotti oikealle.. aikani ruuvailtuani sivusäätöä se suoristui mittasin valojen etäisyyden toisistaan ja on ainakin hyvin lähellä umpioista mitattua välimatkaa. Korkeudet katsoin myös hyväksi.

Edelleenkin omaan silmään nuo kuviot ovat erikoisen näköisiä... liekö projektorin takia? Ei ole noista aikaisempaa kokemusta :/ Olisiko jollain vertailukuvaa projektoriumpion valokuviosta h1 polttimoilla? Taikka ylipäätään projektoriumpion valokeilasta

Kuviossa on selkeät kirkkaimmat viirut kuten heijastimellakin, mutta alapuolelle tulee astetta vaaleampi puoliympyrä ja lisäksi valokeilat yhdistyvät ja jatkuvat molemmille sivuille vaaleina...

Pitkiin heitin led-muunnossarjat. Katsotaan nyt aamulla näkeekö niillä eipähän ainakaan vastaantulijoita häikäise kun ei ole tapana pitkät päällä vastaan ajella

[Hampered]

Led h1 polttimot saa kyllä lentää romukoppaan... pitkinä ei näytä mihinkään. Lyhyinä häikii vastaantulijoita... lisäksi radio ottaa häiriötä noista kun lyö pitkät päälle... tulipahan kokeiltua

[caddy]

Led h1 polttimot saa kyllä lentää romukoppaan... pitkinä ei näytä mihinkään. Lyhyinä häikii vastaantulijoita... lisäksi radio ottaa häiriötä noista kun lyö pitkät päälle... tulipahan kokeiltua

Mondeon lisäpitkiin roplasin 55w h1 xenonit paikalleen, umpiossa hyväksyntä, referenssit yli ja eihän noissa muutossarjoissakaan e hyväksyntää ole (pitänee leimalle poistaa) Niin voin kertoa, että rupesi katu aukeamaan edessä! Hella Rallye 3003 umpiot ja näkemä on vähintään riittävä. Vielä pitää kun herkeää köyhtymästä vaihtaa lyhyillekkin 55w ballasti, uusia projektorit ja kunnon d2s poltin sisään, niin niilläkin rupeaisi näkemään.