Fiesta st kokemuksia

[Spike]

Morje! Tuli 20000km täyteen.
Pientä säätöäkin oli joku aika sitten. Seikkailtiin amerikan Fiestalla (ei ST ) neljä viikkoa. Sen jälkeen piti heittää lenkki ST:eellä. Ei lähtenyt käymään. Käynnistyskaapelit kiinni, sen jälkeen vasta käymään. Akku ei ollut täysin tyhjä koska radio kanavat oli muistissa.

[Spike]

Moro vaan kaikille! Piti oikein rekisteröityä tänne kun tänään tuli tehtyä kaupat 2013 Fiesta ST:stä.

Saan tosin auton vasta maanantaina mutta odottavan aika on piiiiiitkä tosin ei mitään verrattuna teihin ketkä aikoinaan uutta olette odottaneet

Mountune paketti nyt täytyy heti kun kerkiää käydä asennuttamassa, olisiko muita vinkkejä tai neuvoja miten tän kans nyt kannattaa aloittaa elämään

Kuinkas on lähtenyt ST:n kanssa alkutaival sutimaan? Itsellä on kanssa Mountunea kiinni ja olen tyytyväinen,edelleen!

[kaBu]

Terve! Todella todella todella hienosti! Aivan uskomaton auto pelkkää hymyä joka kerta kun lähtee liikkeelle, parissa viikossa jo 1500km tullut ei tosiaan ole mitään moitittavaa, loistava ajaa etenkin pikkuteillä tai itseasiassa yksi miinus on meinaan kuskinpuolen takakajari särisee joissain kappaleissa todella ikävästi, meneeköhän takuun piikkiin uuteen vaihto?

Ja mountunea kyselin jo porin liikkeestä ja sieltä on syyskuun puolella tulossa joku uusi setti millä saa enemmän tehoa kuin tolla nykysellä

[Puukala2]

Ensimmäinen vuosi takana ja 17000+km taulussa...
Ihana ilman murheita ei ole taival mennyt, mutta pääsääntöisesti kivaa on riittänyt.

Tuulilasi kajahti omia aikojaan keskeltä pystysuuntaan halki. Väittivät, että kivi olisi osunut siihen??
Tosin tyhjällä Länkkärillä yövuoroon mennessä ketään ei tullut vastaan, eikä ketään mennyt edessä
eli ilmeisesti taivaalta tippui kuukivi tai siihen osui avaruusromua???

-omavastuulla selvittiin vaihdossa.

Joku nerokas kanssaeliö oli Ompun parkkihallissa saanut apparin oveen pienen kolhun aikaiseksi ja maalit siitä pois 1*2cm alueelta.

-Auto 3-päivää pelistä pois,oikasivat rutun ja maalasivat sen läpi.
Vehon 100e alekuponki sattui tulemaan sopivasti ja Ifin hyvänmiehenlisillä korjauksen hinta oli huimat 40e sijaisautoineen.

Vuosihuollossa kk. sitten ilmoitin viat ja korjautin takuuseen kynnyslistojen ledit ja levikkeen. Molemmat puolet oli puoliksi pimeinä ja apukuskin puolella kate hieman irvisti eturenkaan vieressä.
Muuten ei murheita ole ollut ja kurvailu jatkuu Länkkärillä edelleen....

[Spike]

St kävi huollossa jokin aika sitten ja samalla vaihdettiin valolliset kynnyslistat molemmin puolin. Takuuseen meni
Nyt kun talvi alkoi, ovien lukot on reistannut. Takaluukusta sisään parina aamuna. Onneksi on kaatuvat takaselkänojat keksitty.
Kaukosäätimeen vaihdoin pariston kun auto kehotti vaihtamaan.

[msport]

Toinen talvi menossa, nyt kylmempi ja lumisempi, kuljettajan oven lukko on kovilla pakkasilla reistaillut mutta aseöljyllä voitelu auttoi. Talvirenkaat ovat aluvanteilla ja takavanteisiin alkaa kertymään lunta ja jäätä joka aiheuttaa ohjauksessa tärinää, puhdistus ja sulatus auttaa, takana 33 tkm ja olen ollut tyytyväinen.

[jjjj]

Tervehdys ST-kuskit pitkästä aikaa. Omassani alkaa olla jo kohta kolmekymppiä mittarissa. Meno on ollut huoletonta, ja oikeastaan temppuilevat kynnyslistan ledit on ollut ongelma. Nyt on taas toinen puoli pimeänä. Itse asiassa uusi tilattiin viime kesänä määräaikaishuollon yhteydessä ja lupasivat soittaa kun on asennettavissa. No, Vaunulassa taitaa olla keskimääräistä hitaampaa varaosien saapuminen kun vieläkään ei ole kuulunut mitään.
Tuo madallettu alusta on aiheuttanut rospuuttokelissä hieman ongelmia. Äkkiä menee matkanteko auraushommiksi etulipan osalta.
Eurokitkoilla on talvi menty ja pito on riittänyt hyvin omiin tarpeisiin.
Nyt on kuitenkin taas se aika kun kalustoa pitää vaihdella ja niinhän siinä kävi, että Fiesta menee parin kuukauden sisällä vaihtoon ja tilalle tulee Bmw m135.
Ei ne Fordit onneksi tuohon lopu vaan pihasta löytyy edelleen S-max joten palstalla pysytään siltikin. Meinaanpa tuon ässänkin päivittää kesän jälkeen uuteen sellaiseen

[Fordsonson]

No niin, jjjj:llä tulee Fiestan tilalle sitten hiukan erilaista peliä, paukkuja lisää ja vetääkin aivan toisesta päästä (vai onko peräti xDrive?).

Omassa ST:ssä lähestyy myös tuo 30 tonnia ja alkutaipaleilla vaihdetun abs-anturin jälkeen ei ole mitään uutta ongelmaa ilmennyt ja ylimääräisiltä korjaamokäynneiltä on vältytty. Auto on edelleen ilo silmälle ja kyllä se aika riivatusti repii itseänsä jälleen vauhtiin kesärengaskauden alettua . Fiesta on toiminut käyttöautona kaikenkaikkiaan loistavasti kesät talvet. Toisinaan olisi tosin ollut tarvetta saada jotain hiukan isompaa tavaraa kyytiin, mutta nyt kun tämä peli on koettu, niin eiköhän seuraavaan kulkuvälineeseen sitten sitä tilaakin lisää satunnaisia tarpeita ajetellen. Tällä mennään vielä varmaan tämä vuosi loppuun ja katsotaan sitten vuoden 2017 vaihduttua jotain uutta ja ihmeellistä tilalle. Erittäin todennäköisesti seuraavassakin autossa Fordin merkki nokassa, mutta ST:n lätkästä ei vielä varmuutta, eli malli hiukan arvoitus itsellekin.

[jjjj]

Ihan takanurkista repivä vehje. Tämä on tätä ikuista autonvaihtokuumetta ja kyllästymistä (ilman syytä), mutta keski-ikää lähestyvällä fabulla ei taida muita iloja olla Tilasin myös uuden Astran farmarina joten järkipelikin löytyy ja jäähän minulle vielä Fordin S-max (ja uuden sellaisen tilaan loppukesästä) joten kehtaa tälläkin palstalla vielä notkua.
Sen verran vielä, että jos RS Focukseen olisi saatu edes jollakin lailla järkevä toimitusaika niin se olisi ollut valintani. Vaikka auto nyt niin premiumia ei olekaan kuin bemu mutta hinta-/laatu- ja suorituskykysuhde olisi ollut mallillaan. Lisäksi olisi jäänyt aikamoinen nippu euroja vaikka keskikaljalaatikoihin sijoitettavaksi.

[ärräpärrä]

800 km pääsin ilman vikoja. Aamulla tarkistin öljyt, jarru- ja pakkasnesteen. Kaikki olivat ylärajassa. Illalla kun tulin kotiin, huomasin tallin lattialla ämpärinpohjan kokoisen nesteläikän. Neste oli vaaleanpunaista, siis pakkasnestettä. Onkohan nyt käynyt niin, että kun pudotin nokkapellin kiinni, niin joku liitin on ollut löysällä ja löystynyt niin, että alkoi vuotamaan. Ei muuta kun huomenna Veholta tilaamaan aika tarkastukseen.

[ärräpärrä]

Kulutukseen... hyvin pienellä Fiesta ST menee jos 7,6litraa.

Hirveitä saatte ST:n kulutukseksi. Eka tankki 6,3 ajotietsikan mukaan. Toinen 5,9 tietokoneen mukaan ja oikea kulutus 6,53. Nyt on ajettu yli 600 kolmannella tankilla ja ajotietsikka näyttää 5,7, joten oikea kulutus on jossain varmaankin 6,3 hujakoilla. Puolet ajosata kaupunkiajoa.

[Fordsonson]

Oliko foorumilaisia, kun tuli Seinäjoella punaisella ST:llä vastaan Huhtalantietä lapa pystyssä tänään puolen päivän jälkeen? En ole varma pilvisestä säästä kenties johtuen, oliko Molten Orange vaiko tavallinen punainen. Itse olin liikkeellä tuolla omalla sinisellä.

Tämän lisäksi muutamaa tuntia aiemmin ajeltiin Klaukkalan keskustan läpi peräkkäin toisen sinisen kanssa. Pari bongausta 350 km säteellä muutaman tunnin sisään, ei huono

[trolli]

Viikko täynnä Fiaskoa Noh, kerran vaan tehny tenän.
Mukava auto ajaa, lähtee ku purkka Töölöstä ja kuppa tukasta. Tuntuu mikroautolta tuolla alustalla
Jopa pari peukkua tullu...

[Raivorapu]

Moro,
Uusi täällä foorumilla. Tuli 4 viikkoa sitten ostettua uus st fiesta. Todella miellyttävä on tähän asti ollut. Mittariin on kertynyt 1100km. Edellinen auto oli - 06 vuoden rs octavia, josta oli edellinen omistaja ottanut pienellä virityksellä ~250hp. Fiesta tuntuu n. 4500rpm jälkeen yllättävän pirteältä, näin muutaman koevedon jälkeen. Tarkoitus olisi katsoa mihin fiestan vakioahdin riittää. Noin 700km kohdalla vakio downpipe sai siirtyä talliin ja tilalle tuli milltekin katiton downpipe. Äänimaailma ei muuttunut kovinkaan paljoa, tyhjäkäynnistä tuli ehkä hieman "muhkeampi".
Mutkaisella tiellä fiesta tuntuu olevan kuin kotonaan. Tarkka ohjaus ja auton pieni koko luovat tunteen, ihan kuin ajais mikroautolla
Tähän mennessä matka on taittunut hymyssä suin.

[ärräpärrä]

Tervetuloa palstalle. Täällä tallissa 2016 mallin Molten Orange St ja mittarissa muistaakseni 3 690. Tyytyväinen olen ollut. Auto on ollut pois liikennekäytöstä 28.6. alkaen. Nyt otan käyttöön 5.9. Oikein jo innokkaasti odotan.

[ärräpärrä]

Tuli taas oma Fiesta ST 4/2016 takaisin Honda Type-R:n vaihdossa. Mittarissa nyt hieman yli 10 000 ja ensi huolto tehtiin hiljan. Omistaja jolle myin auton ei ajanut sillä kuin muutaman sata kilometriä, joten lähes kaikki kilometrit ovat minun ajamiani. Polttonesteenkulutus on ollut noin 5,7 ja ajotietokoneen mukaan 5,2. Nyt on ajotiettisikassa 4,7.
Auto on tullut huomattavasti norjemmaksi kilometrien myötä ja tuo nypytys ja tiestä tuntuvat epätasaisuudet sisälle ovat hävinneet lähes täysin.
Auto on kaikin puolin mukavampi ajaa, käyttää ja omistaa kuin Hondan Type-R. Luulenpa että tällä tulee ajeltua ainakin siihen asti kun ensi vuonna tulee tuo uusi kolmisylinterinen ST.
Takuu kun on 5 vuotta ja ei tuossa ainakaan ole ollut mitään huomautettavaa. Olisi mukavaa kuulla muidenkin ST:n omistajien kokemuksia autostaan nyt kun kilometrit ovat lisääntyneet.

[Fordsonson]

No eipä tullut sitten ärräpärrän viestin jälkeen mitään kirjoiteltua, mutta jatketaan nyt, kun auto kävi kolmannessa vuosihuollossa ja samalla tehtiin ensimmäinen katsastus
Kilometrejä on kertynyt nyt noin 50000 ja keväällä alkoi kuoppaisella tiellä kuulua pientä kopinaa edestä. Kesän aikaan sillä ei tullut kuitenkaan kovin paljoa ajeltua kun kaksipyöräisellä korkattiin ajokausi, ja senpä takia tuohon kopinaan selviteltiin syy nyt vasta tässä huollossa. Ja koiranluuhan sieltä oli toiselta puolelta päässyt jo väljäksi. Tämä ei ilmeisesti lukemieni juttujen mukaan ole ihan tavatonta tuon ikäluokan Fiestoissa vaan niitä menee yllättävänkin pienillä kilometreillä. Eipä tuo mitään, muuten ei ole tarvinnut kuin bensaa lisätä tankkiin ja auto on edelleen maukas peli ajella.

[Ecobuusteri]

Kysytääs nyt näistä rengaspaineantureista, että kuinka sulla on paristot kestänyt? Eli ilmeisesti noissa on jotkin paristot mitä ei pysty vaihtamaan? Itsellä on tuohon omaan Wanna be ST:een (ST-line) tulossa liikkeen kautta kohtuu hintainen talvirengaspaketti. Sillä liikkeen kautta ajattelin setin ottaa, kun anturit ainakin on laadukkaat Ford alkuperäiset.

[Fordsonson]

Kysytääs nyt näistä rengaspaineantureista, että kuinka sulla on paristot kestänyt? Eli ilmeisesti noissa on jotkin paristot mitä ei pysty vaihtamaan? Itsellä on tuohon omaan Wanna be ST:een (ST-line) tulossa liikkeen kautta kohtuu hintainen talvirengaspaketti. Sillä liikkeen kautta ajattelin setin ottaa, kun anturit ainakin on laadukkaat Ford alkuperäiset.

Ainakin toistaiseksi on kestäneet ja ei ole ollut mitään ongelmia niiden suhteen. Molemmat pyöräsetit on Fordin alkuperäisiä.

[Ecobuusteri]

Ainakin toistaiseksi on kestäneet ja ei ole ollut mitään ongelmia niiden suhteen. Molemmat pyöräsetit on Fordin alkuperäisiä.

Hyvä että kestää enemmän kuin vuoden
250€ ois tarvikemallin anturit asennettuna. Eli otan autoliikkeestä alkuperäisen vanne/rengassetin+TPMS, vaikka vanne ei ihan mun makuuni ollutkaan. Sen verta edullinen tuo paketti onkin liikkeestä alkuperäiseksi sarjaksi.
Olikos tässä sun ST:ssä tuo 1.6l kone mitä Volvokin käytti 2013-2015? Nythän uuteen ST:seen tulee litrainen 200heppainen kone?

[Fordsonson]

Hyvä että kestää enemmän kuin vuoden
250€ ois tarvikemallin anturit asennettuna. Eli otan autoliikkeestä alkuperäisen vanne/rengassetin+TPMS, vaikka vanne ei ihan mun makuuni ollutkaan. Sen verta edullinen tuo paketti onkin liikkeestä alkuperäiseksi sarjaksi.
Olikos tässä sun ST:ssä tuo 1.6l kone mitä Volvokin käytti 2013-2015? Nythän uuteen ST:seen tulee litrainen 200heppainen kone?

Joo ei mitään pahaa sanottavaa näistä Fordin omista antureista. Renkaiden kausivaihdotkin on sujuneet aivan jouhevasti.

Tuossa minun ST:ssä on tosiaan se 1.6-versio ja samaa konettahan käytettiin myös muissa Fordin malleissa ennen sitä 1.5:sta. Tässä on lisäksi tuo Mountunen virikitti, jolla irtoaa sellaiset 215hv/320nm. Sen suhteen ei myöskään ole ollut mitään probleemia, ilmansuodatinta pessyt ja öljynnyt vain kerran vuodessa.

[Ecobuusteri]

Joo ei mitään pahaa sanottavaa näistä Fordin omista antureista. Renkaiden kausivaihdotkin on sujuneet aivan jouhevasti.

Tuossa minun ST:ssä on tosiaan se 1.6-versio ja samaa konettahan käytettiin myös muissa Fordin malleissa ennen sitä 1.5:sta. Tässä on lisäksi tuo Mountunen virikitti, jolla irtoaa sellaiset 215hv/320nm. Sen suhteen ei myöskään ole ollut mitään probleemia, ilmansuodatinta pessyt ja öljynnyt vain kerran vuodessa.

Tuo nykyinen emännän 1 litrainen Ecobuusteri on höystetty Rican ohjelmalla mistä ilmoitetaan 140hp/226Nm, niin tuntuu todella rivakalta peliltä. Puhumattakaan 75heppaa/100Nm lisää. Toki taitaa hieman enemmän painaa, mutta taitaa se tuolla viripaketilla olla likemmäksi 6 sekunnin 0-100km/h rykäsy

[Fordsonson]

Tuo nykyinen emännän 1 litrainen Ecobuusteri on höystetty Rican ohjelmalla mistä ilmoitetaan 140hp/226Nm, niin tuntuu todella rivakalta peliltä. Puhumattakaan 75heppaa/100Nm lisää. Toki taitaa hieman enemmän painaa, mutta taitaa se tuolla viripaketilla olla likemmäksi 6 sekunnin 0-100km/h rykäsy

Kyllä siinä potkua tuon kokoiseen autoon on ihan riittävästi ja pieniä pito-ongelmia kuivallakin lappu lattiassa käskettäessä. Toki kaikkeen tottuu ja ei se tuon likemmäs parisataa heppaisen pyörän rinnalla tunnu oikein mihinkään kulkevan. Erittäin tyytyväinen siltikin edelleen ja hieno kokonaisuus kaikenkaikkiaan hintalappukin huomioiden.

[Mondeoko?]

Nythän uuteen ST:seen tulee litrainen 200heppainen kone?

1.5

[Ecobuusteri]

1.5

Selvä. Olis ollutkin jo tehot litraisella koneella kohillaan:lol: