Focuksen kylmäkäynnistys

[Tirppa1]

Focus Mk1 1,8TDCi 74kw
Kylmänä käynnistäessä käynnistyy, kolisee ja sammuu sitten.
Lähtee kyllä uudestaan käyntiin eikä sammu välttämättä enää uudestaan.
Olisko suuttimet tukkoiset?Suodatin vaihdettu ja muuten käy hyvin.
Mittarissa on jo 370000 km.
Onko vinkkejä suuttimien puhdistukseen/kunnostukseen?
Mistä löytyy osia?

[ReiluReiska]

Villi arvaus kehiin: Olisko hydraulinostimet jotenkin vajaatoimiset? Olen joskus kuullut että jotkut moottorit (merkit) ovat aika tarkkoja siitä että hydrauliset nostimet toimii oikein tai muuten ei auto oikein käynnisty kuin kenties hinaamalla (väkisin). Oikeat öljyt moottorissa ja vaihdettu myös ajallaan (liimautuminen)? Kolina voisi kylmänä nimenomaan viitata nostimiin? Moottori jo niin kulunut että öljynpaine laskenut jo jonkin verran haitaten nostimien toimintaa?

[focst]

Muuten hyvä mutta ei Hydraulisia nostajia tässä koneessa..

[Mk2Cortina]

Focus Mk1 1,8TDCi 74kw
Kylmänä käynnistäessä käynnistyy, kolisee ja sammuu sitten.
Lähtee kyllä uudestaan käyntiin eikä sammu välttämättä enää uudestaan.
Olisko suuttimet tukkoiset?Suodatin vaihdettu ja muuten käy hyvin.
Mittarissa on jo 370000 km.
Onko vinkkejä suuttimien puhdistukseen/kunnostukseen?
Mistä löytyy osia?

Oireet viitaavat ilmavuotoon polttoaineputkistossa. Todennäköisesti polttoainesuodattimen liittimistä koska niitä avataan ja suljetaan pa-suodattimen vaihdon aikana.
Ilmavuodon lisääntyessä käynnistysvaikeudet lisääntyvät ja lopulta auto ei enää käynnisty.

Tietysti suutinvika on mahdollinen jolloin joku tai jotkut suuttimet kylmänä vuotaessaan laskevat polttoaineen painetta ja kone käy epätäydellisen palamisen johdosta karkeasti.

Halvin tapa on tarkistaa suodattimen liittimet josko sieltä löytyisi viitteitä ilmavuodosta.