Kierroslukumittarin pulssit?

Jimppe · Viesti Kirjoittaja **Jimppe** » 29 Elo 2005 11:44

Mulla on ongelma löytää pulssit escortista mk5 -92! Ei oo siis mittaritaulussa olevaa vakio kiekkamittaria vaan on erillinen! On täysin toimiva ja kaikkee mutta näyttää vaan puolet todellisista kiekoist! Eli saa vaan yhden pulssin kahdesta!

Oisko kellään mitään neuvoja?

_P_ · Viesti Kirjoittaja **_P_** » 29 Elo 2005 11:51

Mittaris joku nappi millä sen saa toimimaan eri sylinterimääräisissä koneissa, käännä se oikeaan asentoon?

Jimppe · Viesti Kirjoittaja **Jimppe** » 29 Elo 2005 13:09

Ei oo nappia mutta on toiminu vanhassa volvo pv 4 pyttysessä koneessa! Sisällä on potikka mutta se on vaan hieno säätö nipukka!

Muita vinkkejä?

JesseT · Viesti Kirjoittaja **JesseT** » 29 Elo 2005 13:18

Escossa on hukkakipinä tyyppinen sytytys josta johtuu tuo puolet näyttäminen. Vaihtoehto on ottaa EDIS-4 sytytysmoduulilta signaali pinnistä 11:
http://www.bgsoflex.com/mjl/sum4.jpg
jos ei tunnu olevan signaali suoraan yhteensopiva, niin tuommoinen viritys on todettu toimivaksi:
http://www.msefi.com/msinfo/ms2/EDIS_tach.gif

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 29 Elo 2005 21:13

Hukkakipinä? Selitäppä tarkemmin tuo termi, kuulostaa mielenkiintoiselta!

lalli69 · Viesti Kirjoittaja **lalli69** » 30 Elo 2005 11:40

Monteonisti kirjoitti:Hukkakipinä? Selitäppä tarkemmin tuo termi, kuulostaa mielenkiintoiselta!

Kokeileppa googlettaa

mondeonisti · Viesti Kirjoittaja **mondeonisti** » 30 Elo 2005 22:02

ota laturin W-navalta