Kokemuksia ammattikoulujen korjaamopalveluista

[Cabriogirl]

Minkälaisia kokemuksia teillä on ammattikoulujen korjaamoista? Moni foorumilla kirjoittaja varmasti itse ollut tekemässä ihmisten autoja... Veisittekö itse autonne amikseen korjattavaksi?

Vein oman auton ammattikoululle korjattavaksi. Ohjelmassa oli kytkimen levyn, -paineasetelman ja -laakerin vaihto. Laittoivat auton vielä jarrutesteriin ja aukaisivat kiinni jumittaneen jarrun. Kaikki meni hyvin, kunnes jätkät peruuttivat autoa pois jarrutesteriltä. Yhden piti pitää hallin ovea ylhäällä, mutta päästikin sen liukumaan alas auton päälle. Lommohan siitä tuli takaluukun päälle... Ajattelin ensin, että koulu saa maksaa perän maalauksen, mutta sitten tuli mieleen nykyajan "normaalit ja hyväksyttävät" appelsiini -pinnat ja cabrio katon irroittaminenkin olisi ollut välttämätöntä... No thanks! (sori vaan kaikki automaalarit). Asia sovittiin niin että tekevät autoon jonkun isomman korjauksen.

Korjaus arviointi tulikin aiheelliseksi kun lopulta sain auton takaisin: vaihteista kakkonen ja kolmonen menivät huonosti (jos ollenkaan) sisään. Käynti uudelleen kolululla. Lupasivat nyt laittaa synkronointi renkaat (tai osan niistä) laatikosta uusiksi ja lisäsi muitakin osia lupasivat tilata. Laatikon osat ja työn kulut on koulu luvannut hoitaa.

Kaikesta huolimatta ei luotto ole mennyt kolulun touhuun. Vahinkoja sattuu... Ja jätkät muistavat tulevaisuudessa pitää hallin ovista kiinni

[Escotar]

Mä mainostaisin lieksan autoamista, mutta on vissiin vähän oma lehmä ojassa

[Pyrre]

Itse ammattikoulua käyneenä ja sitä touhua katselleena en veisi. Erään tytön auto oli korjattavana koululla. Auto ei ihan osunut nosturille, joten kaksi jätkää päättivät nostaa auton perän kohdilleen, tuloksena lokasuoja kasassa toisella puolella (painui siis lommolle). Työnjohtajat ja opettajat kovasti väittivät että ei ole koulussa tullut, että on ollut jo autossa tullessa (ei takuulla ollut ennen kun tuli kouluun tuo auto). Toisesta unohtivat kiristää öljypropun (tiedetään, sattuu myös kunnon korjaamoissa) ja kone leipoi kiinni. Mitähän muita niitä siellä kävikään. Täysin tuurista kiinni saako oikeasti asiasta kiinnostuneen oppilaan tekemään, vai onko hälläväliä tyyppi. Kun eivät nuo opettajatkaan tunnu siellä pahemmin tietävän.

[Mr_Who]

Niin. Aika tapauskohtainen tuoki asia... aika pitkälti riippuu asentajasta miten homma onnistuu.
Ite en kuitenkaa veis autoani laitatettavaks amikselle, koska voin iha hyvin ite laitella. Pari tuttuu on kyl käyttäneet kansia työstettävänä Joensuun amiksella ja ihan hyvä on tullu.
Tosin olen kuullu vähä juttua, että kävi tässä taannoin yks häverikki asiakkaan auton kanssa ja toisenkin auton kanssa samalla kertaa... Jotenki nosturin feilanneet ja auto vierähtäny taakseppäin takana olevan maasturin keulaan. Asiasta en mene enempää sanomaan, kun en tiedä.

[tomipee]

Riippuu ihan asentajista. Korson koripuolta voin suositella (olen siellä opiskelemassa ) Mutta rälssitien toimipistettä en välttämättä suosittelisi (olin siellä ennen) Nämä siis vantaalla. Yleensä ovat kaikki hommat onnistuneet ja tulos ollut ihan hyvä, aikaa näihin saattaa välillä kulua kohtuuttoman kauan

[jype]

Itse en veisi ainakaan amiskaan mitään korjattavaksi, sitä touhua sivusta seuranneena.

[kd]

Kaippa se nyt vähän amiksestakin riippuu, joissain paikoissa on vähän eri meininki kuin toisissa.

[gringo]

Itse käytin korppia joskus Turun Ammatti-instituutissa (http://www.turkuai.fi), ja homma hoitui suht ookoo. Vaihdatin koiranluut eteen ja mittariston lamput. Tosin toisesta etualuvanteesta lähti keskiö irti pian korjausten jälkeen, mutta eivät tunnustaneet käyttäneensä pyörää irti...

No, sikamaisen halpaa siellä ainakin on. Esim jakohihnan vaihtotyön hinta 50e, jos viedä uskaltaa...

[jaska74]

Itse ammattikoulua käyneenä ja sitä touhua katselleena en veisi.

sama täällä.

ja oli muuten räkä samassa koulussa....

[Ilkka2]

Oma auto oli nelipyöräsuuntauksessa amiksessa, hyvää työtä kaikinpuolin tosin tallatun tupakantumpin löysin autosta.
Tunsin opettajan joka työtä valvoi.

[Pyrre]

sama täällä.

ja oli muuten räkä samassa koulussa....

Räkä?

[J]

Ite vein auton amikseen renkaitten suuntaukseen raidetangonpäiden vaihdon takia, 5 oppilasta ja opettaja oli siinä tekemässä sitä ja itse katoin vierestä. 5e tuli lysti maksamaan kaverialennuksella ja eikä ole ollut mitään valittamista työn laadusta, takarenkaan camberkulman säätivit kohalleen, ja jotain pientä muihin nurkkiin. Yllätyin itekkin kun oli eturenkaat aika suorassa niitten itse vaihtamien raidetankojen päiden vaihdon jäljiltä.

[jaska74]

Räkä?

räikkösen kiminä maailmalla tunnetaan...

[Pyrre]

Ei taida ihan samasta koulusta olla kyse sitten. Kyseinen tapahtuma tapahtui Helsingin puolella. Kelasinkin että Räikkösestä kyse mutta en kyllä mitään ole kuullut että olisi tuota koulua käynyt.

[jaska74]

joo ei, me käytiin räikkösen kanssa leppävaaran ammattikoulu

[tursas]

Mutta rälssitien toimipistettä en välttämättä suosittelisi (olin siellä ennen) Nämä siis vantaalla.

Mä vein ton yhen toisen kärryn sinne Rälssitielle, ku oltiin ensin melkein vuoden verran etitty sitä vikaa (kone sammu lämpimänä) kahen ammattikorjaamon kanssa ja muutamalla satasella.

Ja kas kummaa, siellä ne sankarit löysi vian päivässä ja korjaus tuli halvaksi: "Pistä mutka bensan paluuletkuun niin, bensanpaineet riittää kaasarilla".

Suosittelen.

[tomipee]

^Mikäs auto oli kyseessä?

[tursas]

^Mikäs auto oli kyseessä?

opel ascona 1,6 -88 kuin niin ?

[janzamar]

[tomipee]

^Ajattelin vaan että olenko nähnyt sen siellä, mutta ei nyt kyllä tuu mieleen

[Cabriogirl]

Auto tuli taas kotiin ja tällä kertaa ehjänä. Nyt oli jätkiin vissii pistetty vauhtia kun laatikon nippeliden ja vetarin suojakumien vaihtoon meni "vain" kolme päivää (kytkin remppaan ja takalaakereiden vaihtoon meni 7 työpäivää).

Tuli muuten mieleen, että eikös se ole vähän jokaisella autokorjaamolla se työn jälki riippuvaista duunarin kiinnostuksesta. Tai varmaan pätee ihan kaikkeen duuniin...

[pikku-matti]

Vähän asian vierestä mutta oma auto sotkettiin myös huollossa..rasvaiset kengänjäljet kuskin lattiamatossa, matkustajan matossa ja takajalkatilan "kynnyksessä". Myös apparin penkissä oli musta tahra jossa näkyi sormenjäljet sekä penkin reunassa myös jotain öljyä tms..

Lattiamatoissa olleet tahrat nyt vielä ymmärsi mutta se että myös penkissä ja takajalkatilassa oli jälkiä niin.... Toki vaaleisiin mattoihin ja nahkapenkkeihin jää jäljet melko helpost.. Liike tuli kyllä heti vastaan ja sanoi että voisin viedä auton putsaukseen ja laskua heille.

[Kessu]

Nostetaan vanhaa aihetta kun olen juuri vienyt oman focuksen katsastushuoltoon. Lupasivat samalla katsoa saisivatko mykistyneet takakaiuttimet kuntoon. Saapa nähdä kuinka käy.

Edellisen auton korjasivat useamman kerran asiallisesti ja jopa pesivät ihan oma-aloitteisesti. Eivät ota edes töistä mitään maksua, vaan osien hinnalla korjaavat. Minulla ei ole mitään huomauttamista työn laadusta, vaikka auto viipyykin huollossa kauemmin kuin tavallisella korjaamolla.

Ei näitä vanhempia autoja kannata mihinkään merkkihuoltoon enää viedä hienon leiman perässä. Hallilla käydessäni näyttivät käyttävän autoissa penkinsuojuksia, etteivät rasvaiset haalarit tuhri penkkejä ja opettaja valvoi työtä, joten ihan asialliselta paikalta näytti.

Minulla korjaustaidot ja työkalut loppuvat hyvin nopeasti kesken, joten ainoa vaihtoehto on jättää korjaaminen osaavimmille. Ainoa kysymys on mihin hintaan se joku muu minun autoni korjaa. Kaiken lisäksi jopa osatkin ovat usein jonkin verran halvempia kuin tavalliselle kuluttajalle.

Vahinkoja voi aina sattua, mutta niin niitä tapahtuu myös tavallisilla korjaamoilla. Tietysti nuori ikä ja kokemattomuus altistaa onnettomuuksille. Toisaalta jos jotain tapahtuisi niin enpä usko että alkaisivat vältellä vastuuta. Nuo opettajat ovat jo muutenkin melkein tuttuja ja heillä ei ole mitään motiivia peitellä mahdollista vahinkoa, kun eivät ne siellä muutenkaan bisnestä tee.

[Kessu]

Auton sain tänään huollosta. Siihen tehtiin huolto eli vaihdettiin öljyt ja kaikki suodattimet ja lisäksi tehtiin nelipyörämittaukset ja säädöt sekä mitattiin pakokaasupäästöt ja muutenkin katsottiin että auto päässee katsauksesta läpi. Hintaa kertyi yhteensä 120€ eli suodattimien ja öljyn hinta sekä mittaukset 20€.

Huomasin muuten jo aikaisemmin että aurauskulmat olivat pielessä, koska rengas kului epätasaisesti. Meteli sisällä oli myös melkoinen ja ajattelin että pakko tässä on äänieristyksiä alkaa laittaa kuntoon. Aurauskulmien säädön jälkeen melu väheni huomattavasti, niin että radionkin kuulee ilman että sitä tarvitsee huudattaa.

Ehdottomasti vien tuonne auton toistekin. Vielä ei ole ilmennyt mitään valittamisen aihetta "koputtaa puuta".

[ärräpärrä]

Vein nuoruudessani Ford Caprini ammattikoululle jarruremonttiin kun ei mennyt katsastuksessa jarruista läpi. Ei tullut kerralla kuntoon. Ei mennyt seuraavalla kerrallakaan kun menin näyttämään. Sitten vein sen ammattikoululle uudestaan ja kolmas kerta toden sanoi ja leima tuli.
Sitten Capri ei lähtenyt kunnolla käymään kun automaattiryyppy antoi useasti liikaa bensaa. Asennutin koululla Capriin käsiryypyn. Hienosti pelasi ja halvalla tuli.
Äitini vei usein autonsa ammattikoululle kun asuu 500 metrin päässä. Kyllä ne tosi usein siellä mokailivat vaikka mitä. Sitten kun äiti osti uuden auton niin eipä enää koskaan ole vienyt ammattikoululle. Miksiköhän.