2,5T s-max käy kylmänä 4 pytyllä

[ford bsr]

Moi. Nyt s-max 2,5T käy kylmänä 4 sylinterillä ja on antanut moottorivalon lisäksi vikakoodit P0300,P0304,P0302,P0305 eli mistä ruvetaan vikaa hakemaan?
Korjaamolle en heti vie ,ei mene kun rahat . Tulpat,puolat,bensapaineet, imuvuoto vai mikä?Lämpimänä toimii välillä moitteetta. Pahin ongelma siis kylmä käynnistys ja jos jää häiriövalo päälle.Bensa haisee vahvasti tietenkin, kun ei käy kaikilla.Tulpat suht uudet ja jakoremppa juuri tehty. Tuskin kaikki puolat on rikki?! Kiitos jo etukäteen
ps. Voiko olla vvt - venttiilit?

[anon1]

Ekaks tulpat vaihtoon. En malta olla suosittelematta Denso tulppia.
Jos ei sillä korjaannu, niin tutki puolien kunto ainakin pytyistä 2.4 ja5.
Jos ei korjaannu , suuttimet ja niiden sähköliitännät pytyistä 2.4 ja5
Huono kontakti liittimissä voi korjaantua, nappaamalla liitin muutamaan kertaan irti ja laittamalla takaisin.

[ford bsr]

Moro. No niin s-max pelaa taas! Tulpat vaihdoin ja elektro spraytä sumutettu, ei vaikutusta mutta puolien johdoista oli pari maajohtoa irti! Pultit oli kyllä kiinni mutta ne eivät kiristäneet liittimiä joko liian pitkät pultit tai prikat jääneet pois. En syytä ketään mutta auto oli juuri jakohihna ja muussakin rempassa liikkeessä.

[Jutku]

Mitkä tulpat sulla on? Itsellä 140tkm ajettu ja nypyttäminen on ilmaantunut, autoon on vaihdettu edellisen huollon yhteydessä ngk plrf6a tulpat, mitä en kyllä löydä mistään taulukosta tähän autoon sopivaksi.

[anon1]

Moro. No niin s-max pelaa taas! Tulpat vaihdoin ja elektro spraytä sumutettu, ei vaikutusta mutta puolien johdoista oli pari maajohtoa irti! Pultit oli kyllä kiinni mutta ne eivät kiristäneet liittimiä joko liian pitkät pultit tai prikat jääneet pois. En syytä ketään mutta auto oli juuri jakohihna ja muussakin rempassa liikkeessä.

[ford bsr]

Moro. Ensin tossa on ollu jotkut fomocon tulpat ja sen jälkeen bosch fr 7 mpp10 ? ja nyt denson ikh 20 5344...