Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

[tsaikkon]

Itsellä 2.2 tdci ja tietty durashift, mutta ärsyttää jopa tuo kickdown. Semillä ajaessa tiputtaa toki alaspäin jos survoo pedaalin lattiaan, mutta vain yhden (D/S:llä tiputtaa kaksi) ja muutenkin tuntuu pitävän valitun vaihteen paremmin. Jonnin verran vaan vääntöä myllyssä, niin ei oikein hyödytä huudattaa punarajaan

[hmm74]

Mites palaako / onko palanut kellään muulla akun (laturin) merkkivalo hetken käynnistyksen jälkeen? Itselläni tekee tuota ehkä pari kertaa kuussa ja silloinkin valo sammuu n. puolen minuutin jälkeen, eikä mitään tarkempia herjoja tule. Yrittääköhän auto kertoa mulle jostain sivistyneesti vai onko siellä joku häiriö oikeasti hetken?

[hoppaJS]

^ Voisko akun kyky ottaa virtaa vastaan kylmänä heikentynyt?
Kun ei tiedä millaset kilometrit autossa niin voihan olla laturikin menossa -täähän se oli perusvika ko valolle.
Tai sit remmi löysällä...

[hmm74]

Joo kilometrejä on kohtuulliset 317 tkm eli kait se vaikka laturi voi olla. Kylmyyteen asia ei minusta liity, koska se voi ilmetä vaikka lämpimällä koneellakin tai lämpöisellä kelilläkin, mutta myös kylmänä.

[MJR18]

Mites palaako / onko palanut kellään muulla akun (laturin) merkkivalo hetken käynnistyksen jälkeen? Itselläni tekee tuota ehkä pari kertaa kuussa ja silloinkin valo sammuu n. puolen minuutin jälkeen, eikä mitään tarkempia herjoja tule. Yrittääköhän auto kertoa mulle jostain sivistyneesti vai onko siellä joku häiriö oikeasti hetken?

Onko convers mittaristo? jos on niin testitilas saa seurattua jännitettä ajon aikana. Eli ennen ku virrat laittaa päälle oikeanpuolen OK nappi pohjaan ratista. Sitte kääntää virrat päälle ja pitää nappia pohjas niin kauan että näytös lukee TEST sitte vaan nuolilla selata voltage kohtaan ja auto käyntiin.

Siinä ainaki näkee että lataako se kunnolla. -> jos lataa akku varmaanki mykkä. jos ei lataa niin remmi/remminkiristin/laturi.

En oo ny omalla justiin koittanu ettei muista mikä sen normaali lataus on mutta varmaan 14-14,4V.

[hmm74]

Joo tuollainen mittaristohan se on. Täytyy katsoa mitä se näyttää. Talvella tuli katottuakin, mutta en muista mitä se näytti. Sen muistan, että erillisellä mittarilla sai aikalailla erilaisen tuloksen...

[Pantse]

Moro vaan kaikille. Eka viesti foorumille, kun tarkoitus olisi siirtyä Ford-leiriin ensimmäistä kertaa.

Kiikarissa olisi -11 Mondeo 1.6TDCi ECOnetic Titanium Business manuaalina.

Olisin lähinnä kysellyt, että millaisia mietteitä tuosta moottorista on? Ei varmaan mikään raketti mutta lukemien perusteella kulku pitäisi olla riittävää?

[oculaari]

Moi.
Minulla on ihan sama kysymys kuin Pantsella, tai sama ajatus eli hankkia Ford Mondeo 1.6 TDCi 2012. Ajettu toistasataa...

Lisäksi kysyisin. Löytyykö mistään tyypillisempiä vikalistoja tai tarkastuskohteita?

Hyvältähän tuo koeajolla tuntui...

[ratikka]

Moi kaikille tasapuolisesti ja eka postaus. Tullut vierailtua ja luettua toisinaan ahkerastikin, kun alla Mondeo mk4 2.0 tdci ps- vaihteilla.

Tuli vierailtua eräällä foorumilla, missä sanottiin/väitettiin, että automaattilootalla ei saa konetta kierrättää yli 3500 rpm vapaalla. No, viime ma katsatin autoa ja inssisetä rykäisi kaksi kertaa n 5000 rpm? Pitääköhän tuo väittämä paikkansa vai eikö inssisetä ollut asiasta tietoinen?

Auto puhtain paperein läpi, vaikka hieman jännitti, kun pari kk sitten optimoitu: 163/340 - 190/420, EGR- ja DPF- ohjelmallinen poisto ja DPF suolistus tehty.

[HMS77]

Moro vaan kaikille. Eka viesti foorumille, kun tarkoitus olisi siirtyä Ford-leiriin ensimmäistä kertaa.

Kiikarissa olisi -11 Mondeo 1.6TDCi ECOnetic Titanium Business manuaalina.

Olisin lähinnä kysellyt, että millaisia mietteitä tuosta moottorista on? Ei varmaan mikään raketti mutta lukemien perusteella kulku pitäisi olla riittävää?

Makunsa ja ajotyylinsä kullakin, mutta itse en lähtisi Mondeon kokoista autoa ostamaan noin hengettömällä moottorilla.
Itsellä 2-litranen ja tehoa voisi olla hiukan enempikin.
En jaksa nyt kookletella tuon 1.6:n teholukemia, mutta esim veljen 1.6D Volvo V50 on kyllä niin helvetin hengetön vehje että itse en sellasella ajasi metriäkään. Kyllähän se maantiellä menee sitä yhdeksääkymppiä ja kaupungissakin varmasti pääsee, mutta kun tuo auto lyödään täyteen tavaraa ja neljä ihmistä kyytiin, niin alkaa olla äitiä ikävä.

[jamppevaan]

Moi kaikille tasapuolisesti ja eka postaus. Tullut vierailtua ja luettua toisinaan ahkerastikin, kun alla Mondeo mk4 2.0 tdci ps- vaihteilla.

Tuli vierailtua eräällä foorumilla, missä sanottiin/väitettiin, että automaattilootalla ei saa konetta kierrättää yli 3500 rpm vapaalla. No, viime ma katsatin autoa ja inssisetä rykäisi kaksi kertaa n 5000 rpm? Pitääköhän tuo väittämä paikkansa vai eikö inssisetä ollut asiasta tietoinen?

Auto puhtain paperein läpi, vaikka hieman jännitti, kun pari kk sitten optimoitu: 163/340 - 190/420, EGR- ja DPF- ohjelmallinen poisto ja DPF suolistus tehty.

Saako kysyä, että missä paikassa optimoinnit tehty ja paljonko tuli hintaa? Ilmeisesti tuossa perus 2L 163hv kone josta päivitelty? Voit myös vastailla suoraan YV:llä.

[ratikka]

Saako kysyä, että missä paikassa optimoinnit tehty ja paljonko tuli hintaa? Ilmeisesti tuossa perus 2L 163hv kone josta päivitelty? Voit myös vastailla suoraan YV:llä.

laitoin yv

[MikaT]

Tuli vierailtua eräällä foorumilla, missä sanottiin/väitettiin, että automaattilootalla ei saa konetta kierrättää yli 3500 rpm vapaalla. No, viime ma katsatin autoa ja inssisetä rykäisi kaksi kertaa n 5000 rpm? Pitääköhän tuo väittämä paikkansa vai eikö inssisetä ollut asiasta tietoinen?

Eikös ps-laatikon kanssa ole tyhjäkäyntikierrokset vapaalla rajattu ohjelmallisesti 3000:teen? Tällainen mielikuva jäi omasta päästömittauksesta.

[tsaikkon]

Durashiftillä voi ainakin kierrättää yli 3000 rpm vapaalla

[Boosteri]

Eikös ps-laatikon kanssa ole tyhjäkäyntikierrokset vapaalla rajattu ohjelmallisesti 3000:teen? Tällainen mielikuva jäi omasta päästömittauksesta.

On rajattu ohjelmallisesti. DP6 laatikossa taisi olla 4000 rpm

[Autoilija]

Tervehdys kaikille!
Ensimmäinen kirjotus foorumille ja ensimmäinen foordi taloudessa elikkä -09 vm 1.8tdci farkku mondeo.

Ja nyt ois tiedolle tarvetta eli onko kenelläkään ilmennyt samoja oireita kuin omassani eli yhtäkkiä rupesi mittariston välissä oleva perus, pienikokoinen "ajotietokoneen" näyttö sekoilemaan elikkä näytöstä tasan puolet näyttäisi pompanneen yhden pykälän väärälle riville ja näin ollen näyttö on aika sekava.

Välillä näytöstä näkee aivan normaalisti (valikot) yms. mutta pääsääntöisesti yllä kuvattu ongelma päällä välillä näyttö pimeänä, välkkyen ja poikkiviivoilla höystettynä.

Ja samoihin aikoihin rupesi vakionopeudensäätimen toiminta temppuilemaan elikkä vakkarin saa päälle todella epäsäännöllisin ajoin vain vauhdin lisäys + ja - napeista.
Vakkarin käynnistysnapista ei tapahdu mitään.

Vikakoodeja en ole luetuttanut vielä jos sellaisia edes löytyy.

Toivottavasti saatte selkoa tekstistä ja kiitos etukäteen jos jollakulla olisi tähän edes arvailuja tms.!

[MJR18]

Tervehdys kaikille!
Ensimmäinen kirjotus foorumille ja ensimmäinen foordi taloudessa elikkä -09 vm 1.8tdci farkku mondeo.

Ja nyt ois tiedolle tarvetta eli onko kenelläkään ilmennyt samoja oireita kuin omassani eli yhtäkkiä rupesi mittariston välissä oleva perus, pienikokoinen "ajotietokoneen" näyttö sekoilemaan elikkä näytöstä tasan puolet näyttäisi pompanneen yhden pykälän väärälle riville ja näin ollen näyttö on aika sekava.

Välillä näytöstä näkee aivan normaalisti (valikot) yms. mutta pääsääntöisesti yllä kuvattu ongelma päällä välillä näyttö pimeänä, välkkyen ja poikkiviivoilla höystettynä.

Ja samoihin aikoihin rupesi vakionopeudensäätimen toiminta temppuilemaan elikkä vakkarin saa päälle todella epäsäännöllisin ajoin vain vauhdin lisäys + ja - napeista.
Vakkarin käynnistysnapista ei tapahdu mitään.

Vikakoodeja en ole luetuttanut vielä jos sellaisia edes löytyy.

Toivottavasti saatte selkoa tekstistä ja kiitos etukäteen jos jollakulla olisi tähän edes arvailuja tms.!

Vakkarin napeille on vissiin saatu lisää käyttöikää ku on ruiskutellut sähkösuojainetta niistä pienistä rei'istä jotka on siinä nappien sivuilla. Eli sielä jää todennäkösesti off nappi pohjaan eikä palaudu ylös... Talkfordista lueskelin tuosta ongelmasta ja kaikki oli saanut ongelmat tuolla kikalla pois. Siihen rattiinki vissiin saa uuden nappi paneelin ja maksaa 100-200€ varmaan suomes.

[Autoilija]

Kiitos vinkistä! Täytyy kokeilla tuota "suihkuttelua" nappien alle.

Tänään otin akulta virrat pois n. 10 minuutiksi kokeillakseni onko sillä mitään vaikutusta tuohon ajotietokoneeseen, niin seuraavan käynnistyksen jälkeen näyttö näytti normaalilta ja valikot ok kunnes hetken päästä rivit sekoittuivat ja näyttöön ilmestyi viivoja ja välkkymistä.

Seuraavaksi se on ruettava selvittämään asiansa osaavalta huollolta että joutuuko sitä mittariston vaihtoon vai mitä.
Sinänsä jännä etten ole löytäny netistä ainuttakaan samankaltaista ongelmaa.

[Pantse]

Osaisiko joku kertoa mikä vaivaa -11 Mondeon hanskalokeron luukkua. Ihan kuin siellä olisi joku jousi tms. rikki, joka estää luukun "vapaan" aukeamisen. Eli luukku on ihan jäykkä ja se pitää vetää voimalla auki.

[sammyjr]

Tervehdys! Nyt on ensimmäinen Fordi alla ja kyseinen malli. Tyytyväinen olen kaikin puolin. -12 malli ja kilsojakin n. 80tkm takana. Yhden ongelman/vian olen havainnut ja mietinkin tässä, että voinko tehdä asialle itse jotain vai laitanko myyjäliikkeeseen tarkistukseen. Eli kojelaudan alta kuuluu ajoittain "räminää/tärinää" mielestäni tulee oikealta puolelta tarkkaan ottaen. Huonolla tiellä tuo aktivoituu, mutta ei siis kuulu koko aikaa.
Voisiko vika olla mahdollisesti jostakin tuulettimesta vai onkohan jossain joku selvästi irti ja resonoi?
Jos jollain on kokemuksia aiheesta niin ottaisin apuja/tietoa ilolla vastaan!

Autoon asennettiin myös lohkolämmitin ja sisätilanpistoke, voiko noiden asennuksessa tapahtua jotain sellaista joka jättäisi resonoivan äänen?

[tsaikkon]

Itseä hämmensi ajossa pärinä joka kuskin paikalta kuului tulevan oikealta jostain kulmasta, kerran istuin kuitenkin matkustajan paikalla ja se paikallistui vasemmalle. Sitten tajusin sen tulevan aurinkolasikotelosta keskeltä

[focst]

Osaisiko joku kertoa mikä vaivaa -11 Mondeon hanskalokeron luukkua. Ihan kuin siellä olisi joku jousi tms. rikki, joka estää luukun "vapaan" aukeamisen. Eli luukku on ihan jäykkä ja se pitää vetää voimalla auki.

Lokeron kannessa on oik.laidassa pieni hidastus jousi/pumppu lokero irti ja uus tilalle ja taas toimii!

[not_again]

Morjesta.

Eilen tuli ostettua mondeo vm. 2012. Mitäköhän mahtaa maksaa jälkikäteen asennettuna alkuperäiset peruutustutkat? Autossa on convers+ näyttö mutta ei tutkia. Onkohan kallista puuhaa?

[Maskotti]

Morjesta.

Eilen tuli ostettua mondeo vm. 2012. Mitäköhän mahtaa maksaa jälkikäteen asennettuna alkuperäiset peruutustutkat? Autossa on convers+ näyttö mutta ei tutkia. Onkohan kallista puuhaa?

Ainakin Helsinkin J. Rintajoupilla oli alkuperäisen peruutustutkan hinta asennuksineen muistaakseni n. 250 euroa. Tähän hintaan sisältyi ainoastaan takapään tutkat.

[Maskotti]

Tervehdys! Nyt on ensimmäinen Fordi alla ja kyseinen malli. Tyytyväinen olen kaikin puolin. -12 malli ja kilsojakin n. 80tkm takana. Yhden ongelman/vian olen havainnut ja mietinkin tässä, että voinko tehdä asialle itse jotain vai laitanko myyjäliikkeeseen tarkistukseen. Eli kojelaudan alta kuuluu ajoittain "räminää/tärinää" mielestäni tulee oikealta puolelta tarkkaan ottaen. Huonolla tiellä tuo aktivoituu, mutta ei siis kuulu koko aikaa.
Voisiko vika olla mahdollisesti jostakin tuulettimesta vai onkohan jossain joku selvästi irti ja resonoi?
Jos jollain on kokemuksia aiheesta niin ottaisin apuja/tietoa ilolla vastaan!

Autoon asennettiin myös lohkolämmitin ja sisätilanpistoke, voiko noiden asennuksessa tapahtua jotain sellaista joka jättäisi resonoivan äänen?

Kyseessä on ilmeisesti tässäkin kestotestissä mainittu ratin säätömekanismin palautusjousi, joka tapailee metalliputkea:

http://www.tuulilasi.fi/kestotestit/kes ... rend-wagon

Itselläni kuuluu myös vm. -11 Mondeossa kuvaukseen sopiva ääni, mutta en ole vielä asialle mitään tehnyt.