Ford Mondeo mk5 2015

[Monreo -15]

Nyt jätti mondeo kylmästi ulkopuolelle!!
Ollu pitkän ajon jälkeen kolme yötä katoksessa. Lämpötila ollu nollan molemmin puolin ja mitä. AKKU TYHJÄ!!
Ei auennu ovet ei. Onneks oli pistoke vieressä ja tuli laitettua defan laturi ni sai virtaa. Onko muilla ollu vastaavaa??

Park heater hurisee kokoajan, liekkö yks syyllinen. Hurraako teillä muilla park heater auton sammutuksen jälkeen. Itellä auton sammutuksen jälkeen sanoo sammuttavansa Park heaterin ja sitte ku laittaa ovet lukkoon ni lähtee taas huriseen n. 1min ajaksi.

Toinen ärsyttävä vaiva on pieni epäsäännöllinen "kolina" vasemmalla kun nopeus nousee yli 75km/h.

Pari kertaa on start/stop jättänyt valoihin. Ei käynnistänyt enää jarrun vapautuksella vaan P-asennon kautta.

Muuten ollu tyytyväinen mondeoon, mutta nyt alkaa luottamus horjua kyseiseen laitteeseen.
Kyseessä siis mondeo titanium business 2.0 diesel 150hv ja ajettu reilu 3000km.

[Landor]

Päivitystä Turkuvaihtarilla. Hankovaihtari olisi paljon hankalampi arvailla. Hangossa, kun ramppaa useampia "oikeita autonkuljetuslaivoja", joilla on yhteydet useampaan eurooppalaiseen isoon autosatamaan (potentiaaliseen vaihtosatamaan).

Olisiko kellään muulla edes heikkoa hajua oikeasta satamasta, sivukorvalla kuullut ehkä joskus jotain?

Tänään sain vihiä, että Mondeot (ei kaikki Fordit) saapuisivat Helsinkiin ja ne kuljetetaan sieltä Turkuun maahantulotarkastukseen ja tullaukseen.

Noista moduulien softapäivityksistäkin oli juttua, ei kuulemma tarkastella/päivitellä luovutushuollossa. Päivitellään ilmeisesti vain jos epäillään, että jokin ongelma sillä korjaantuu.

[Tommi13]

Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic
kesärenkaat Michelin Energy Saver+ 215/60R16 95V GRNX
talvirenkaat Continental ContiVikingContact 6 215/60R16 99T XL

Minulla näytti olevan Michelinin X-Ice kitkat. Kesärenkaista en muista muuta kuin että olivat myös Michelinin renkaat.

Tänään sattui hassu kommellus navigoinnin kanssa. Jostain syystä navigaattori ilmoitti "Inserd SD card"-ilmoitusta ja ihmettelin, mikä siihen nyt on tullut. Ensin en edes löytänyt SD-kortin paikkaa, kunnes ymmärsin katsoa kyynärnojan säilytystä, johon olin tunkenut hanskat ja pipon odottamaan takatalvea. SD-kortti lähtee helposti paikaltaan, kun sitä hieman painaa liian kovaa.

[FarkkuFord]

Uusi Mondeo 2,0 TDCi 150 hv Titanium Business PowerSift tilaus on tänään vahvistettu. Panther Black ja Alcantra sisustus..

Koeajon perusteella aivan loistava auto kokoluokassaan. Malli on kehittynyt edukseen vuosien varrella. Hyvä ajotuntuma, hiljainen ja kohtuullisen hyvä varustus. Riittävä vetopaino/2 000 kg. Bonuksena viiden vuoden takuu.. Järkivalinta, jossa hinta on laatuun nähden kohdallaan. Odotusarvo kohtuukustannuksilla pelittäväksi käyttöautoksi on kova. Focus ja Fiesta perheen ajokalustona ovat jo lunastaneet paikkansa hyvin. Nyt on hyvä sarja eri käyttötarkoituksiin.

Mikähän lienee Mondeon todellinen kulutus kehä kolmosen sisäpuolella? Entäpä maantiellä? Fokkerin ecoboost 125 hv kulutus kaupunkiajossa on 6,5 l ja Fiesta 100 hv ecoboost 5,8 l. Veikkaisin Mondeolle Fokkerin kulutustasoa?

Minkälaisia käyttäjäkokemuksia uuden Mondeon kuljettajilla on? Mikä ärsyttää? Ja mistä eniten kiitosta?

[Jykä99]

Nyt jätti mondeo kylmästi ulkopuolelle!!
Ollu pitkän ajon jälkeen kolme yötä katoksessa. Lämpötila ollu nollan molemmin puolin ja mitä. AKKU TYHJÄ!!
Ei auennu ovet ei. Onneks oli pistoke vieressä ja tuli laitettua defan laturi ni sai virtaa. Onko muilla ollu vastaavaa??

Park heater hurisee kokoajan, liekkö yks syyllinen. Hurraako teillä muilla park heater auton sammutuksen jälkeen. Itellä auton sammutuksen jälkeen sanoo sammuttavansa Park heaterin ja sitte ku laittaa ovet lukkoon ni lähtee taas huriseen n. 1min ajaksi.

Toinen ärsyttävä vaiva on pieni epäsäännöllinen "kolina" vasemmalla kun nopeus nousee yli 75km/h.

Pari kertaa on start/stop jättänyt valoihin. Ei käynnistänyt enää jarrun vapautuksella vaan P-asennon kautta.

Muuten ollu tyytyväinen mondeoon, mutta nyt alkaa luottamus horjua kyseiseen laitteeseen.
Kyseessä siis mondeo titanium business 2.0 diesel 150hv ja ajettu reilu 3000km.

Samanlaista hurinaa se park heater pitää itselläkin jonkin aikaa sammuttamisen jälkeen. En kuitenkaan usko, että se olisi syynä akun tyhjentymiseen. Start/stop ongelmia ei ole ollut ...ja toivottavasti ei tulekaan, vaikka 3tmk tuli just täyteen

[Kahvikerma]

Samanlaista hurinaa se park heater pitää itselläkin jonkin aikaa sammuttamisen jälkeen. En kuitenkaan usko, että se olisi syynä akun tyhjentymiseen. Start/stop ongelmia ei ole ollut ...ja toivottavasti ei tulekaan, vaikka 3tmk tuli just täyteen

Sammutuksen jälkeen polttoainelämmitin tuulettaa itseään ja tuosta syystä hurisee parisen minuuttia sammutuksen jälkeen, jos p-lämmitin on ollut sammutushetkellä toiminnassa (lämmittämässä). Minuutin parin tuuletus ei kerkeä täyttä akkua tyhjentää. Jokin muu sähkölaite jäänyt päälle?

[Hapero79]

Nyt jätti mondeo kylmästi ulkopuolelle!!
Ollu pitkän ajon jälkeen kolme yötä katoksessa. Lämpötila ollu nollan molemmin puolin ja mitä. AKKU TYHJÄ!!
Ei auennu ovet ei. Onneks oli pistoke vieressä ja tuli laitettua defan laturi ni sai virtaa. Onko muilla ollu vastaavaa??

Park heater hurisee kokoajan, liekkö yks syyllinen. Hurraako teillä muilla park heater auton sammutuksen jälkeen. Itellä auton sammutuksen jälkeen sanoo sammuttavansa Park heaterin ja sitte ku laittaa ovet lukkoon ni lähtee taas huriseen n. 1min ajaksi.

Toinen ärsyttävä vaiva on pieni epäsäännöllinen "kolina" vasemmalla kun nopeus nousee yli 75km/h.

Pari kertaa on start/stop jättänyt valoihin. Ei käynnistänyt enää jarrun vapautuksella vaan P-asennon kautta.

Muuten ollu tyytyväinen mondeoon, mutta nyt alkaa luottamus horjua kyseiseen laitteeseen.
Kyseessä siis mondeo titanium business 2.0 diesel 150hv ja ajettu reilu 3000km.

Itse olen huomannut, että sisävalot jäävät palamaan jos ovi, tai takaluukku ei ole kunnolla kiinni ja hyydyttää akun. Varsinkaan lapsilla ei ole riittävästi voimaa paiskoa oman Mondeoni ovia kiinni, vaan niihin tarvitaan aikuisen voimaa jotta ovi menee kunnolla kiinni ja sisävalot sammuu.

[Henry F.]

Itse olen huomannut, että sisävalot jäävät palamaan jos ovi, tai takaluukku ei ole kunnolla kiinni ja hyydyttää akun. Varsinkaan lapsilla ei ole riittävästi voimaa paiskoa oman Mondeoni ovia kiinni, vaan niihin tarvitaan aikuisen voimaa jotta ovi menee kunnolla kiinni ja sisävalot sammuu.

Aika jännä, ettei autossa älyä tällaisen estämiseksi. Yleensähän automatiikka samammuttaa päälle unohtuneet sisävalot viimeistään siinä vaiheessa, kun akun varaustila laskee alle kriittisen pisteen ja turvaa, ettei akku mene niin tyhjäksi, ettei auto käynnisty enää.

[janti]

Aika jännä, ettei autossa älyä tällaisen estämiseksi.

Kyllä mk4 sammuivat kaikki sähköt ja valot muistaakseni noin 5 minuutin kuluttua. mk5 olen huomannut että radio sammuu noin 5 kuluttua automaattisesti siitä kun on auton sammuttanut tai kun avaa auton oven.

[Jykä99]

Muutama havainto todellisesta kulutuksesta kun takana on himppu vajaa 3 tmk...

Alussa polttoainetta kului n. 8 l/ 100 km, mutta jossain runsaan tuhannen kilometrin jälkeen kulutuslukemat alkoivat laskea. Nykyisin ne ovat n. 6.5 l satasella kun ajo on n. 1/3 kaupunkia, pikku teitä ja moottoritietä. Luulen, että kesäajossa putoaa vielä 0.5 l pois. Auton oma ajotietokone on optimisesti näyttänyt koko ajan lukemia 5.8-6.0 l satasella ...eli ei kannata niihin kovin paljoa luottaa.

Lisää havaintoja todellisesta kulutuksesta...

Kulutuslukemat tuntuvat laskevan oikein mukavasti kun konetta ajetaan enemmän sisään. Viimeisin lenkki, jossa kaupunkiajoa n. 20 % antoi lukemaksi 5.8 l satasella. Ero edelliseen Peugeot 508 1.6 bensaturboon on runsaat 2 litraa/100 km, joten ihan hyvältä näyttää.
Niin ja ajotietokonekin alkaa pääsemään jyvälle kulutuksesta, sillä se näytti täsmälleen saman 5.8 litraa ...jota se kyllä on näyttänyt koko ajan oli todellinen kulutus sitten mitä tahansa

[janti]

Mulla oli 1. tankkaus 5,2 l/100 km (tankkauksesta + ajetusta matkasta mitattuna). Oli hieman tavallisuudesta poikkeavaa ajelua, keskinopeus jäi tuolla tankillisella 59 km/h, kun se normaalisti talvella on ollut noin 65 km/h. Nyt tällä seuraava tankilla on ajotietokoneen mukaan mennyt 4,5 l/100km (2. tankillisella ajettu ~900km). Toivottavasti ajotietokone nyt näyttää sitten oikeampaa, kuin tuossa ekalla tankillisella. Siinä se taisi näyttää 4,8 l/100 km.

http://vanha.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=506167
http://vanha.tankkaus.com/cardata.php?nr=506167

[Jykä99]

Lisää havaintoja todellisesta kulutuksesta...

Kulutuslukemat tuntuvat laskevan oikein mukavasti kun konetta ajetaan enemmän sisään. Viimeisin lenkki, jossa kaupunkiajoa n. 20 % antoi lukemaksi 5.8 l satasella. Ero edelliseen Peugeot 508 1.6 bensaturboon on runsaat 2 litraa/100 km, joten ihan hyvältä näyttää.
Niin ja ajotietokonekin alkaa pääsemään jyvälle kulutuksesta, sillä se näytti täsmälleen saman 5.8 litraa ...jota se kyllä on näyttänyt koko ajan oli todellinen kulutus sitten mitä tahansa

Vielä sen verran kulutuksesta ja polttoainekuluista, että laskin säästöä tulevan n. 700 euroa vuodessa verrattuna edelliseen bensakoneeseen. Ajoa vuodessa n. 30.000 km

[wiljis]

Vielä sen verran kulutuksesta ja polttoainekuluista, että laskin säästöä tulevan n. 700 euroa vuodessa verrattuna edelliseen bensakoneeseen. Ajoa vuodessa n. 30.000 km

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1419129940049.html

[Jykä99]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1419129940049.html

Ei se artikkeli laskuja miksikään muuta, sillä jokainen osaa varmaan itsekin katsoa polttoaineen hinnat (ja hintaerot) kun käy tankkaamassa Diesel on n. 10 senttiä halvempaa kuin bensa ja nykyinen kulutus on ollut runsaan 2 litraa pienempi kuin aiemmassa bensakoneessa. Ja kun ajoa on 30.000 tkm vuodessa (ja ottaa huomioon dieselveron) niin päästään n. 700 euron säästöön

[Landor]

Minä tilailin 11.1. ja auto valmistui 9.2.

Tänään, kun katselin etis tietoja niin valmistumispäiväksi oli muuttunut 19.2. Lisäksi etis tietoihin on ilmaantunut pari lisäriviä, näitä ei aikaisemmin ollut ollenskaan:
- Etujousen luokka I
- Takajousen luokka - K
Ne on vissiin hokannu, että pitäiskö tohonkin jouset laittaa.

Olihan tästä aikaisemmin puhetta, että näitä muutoksia voi tulla. Kuukauden verran tiedot pysyivät kuitenkin vakiona, kunnes nyt oli nuo muutokset ilmaantuneet.

Moduulien softapäivityksiä olisi edelleen tarjolla
- ovimoduuleihin
- GPS moduulin

Tylsää vaan ettei tiedä mitä nuo pitävät sisällään. Ovimoduuleilla ei kait niin väliä ole ellei vikoja ilmaannu, mutta tuon GPS moduulin sisältö kiinnostaisi. Erityisesti, jos se jotenkin parantaisi GPS:n tarkkuutta. Tuossa aikaisemminhan mainittiin, että valtatiellä oli nopeusrajoutusnäyttöön ilmaantunut 50 kyltti. Mahdollisesti GPS on poikennut mielestään jossain sivutiellä, joten kehittämisen varaa taitaa olla.

[Jykä99]

Ei se artikkeli laskuja miksikään muuta, sillä jokainen osaa varmaan itsekin katsoa polttoaineen hinnat (ja hintaerot) kun käy tankkaamassa Diesel on n. 10 senttiä halvempaa kuin bensa ja nykyinen kulutus on ollut runsaan 2 litraa pienempi kuin aiemmassa bensakoneessa. Ja kun ajoa on 30.000 tkm vuodessa (ja ottaa huomioon dieselveron) niin päästään n. 700 euron säästöön

En malta olla laittamatta hieman vertailua bensa ja diesel Mondeosta
160 hv bensakone on n. 1.500 euroa halvempi kuin 150 hv diesel, mutta jos TM testeihin on luottaminen niin automaatti Ecoboostille maistuu bensa poikkeuksellisen hyvin. Tämä johtunee etupäässä bensakoneessa käytettävästä vanhan mallisesta automaattilaatikosta. Kokonaiskustannukset kääntyvät siis suuremmilla kilometreilla helposti dieselin hyväksi....kuinka paljon riippuu ajokilometreistä. Lisäksi diesel on 2.0 litran kone kun Ecoboost on pienempi 1.5. Tämä taas saattaa kostautua pidemmän päälle heikompana kestävyytenä ...tai sitten ei.

Autoveroton bensakone on lähes 3 tmk halvempi kuin diesel, mutta lopullinen hintaero paljon pienempi. Bensakoneella ajava lahjoittaa siten valtion kassaan mukavan ylimääräisen "bensaveron"

[Fordisti]

Mikähän on uuden Mondeon toimitusaika ollut muilla? Tilauksessa Mondeo 2,0 Tdci 150hp powershift wagon titanium business. Kuusi viikkoa odoteltu ja kuume on kova Onko jollain kokemuksia?

[BigMike]

no nyt on saatu tuotantopäivä Mondeolle joka on 24.3. Ja arvioitu tulopäivä näin ollen on tällä hetkellä 9.5.

Kovin on ruuhkaa tehtaalla, mutta sieltä se pikkuhiljaa tulee

Tämmöstä autokaupasta tammikuussa 17pvä tilatulle

Tammikuun 19. tilattu auto valmistunut ja odottelee kyytiä Suomeen.

Hui, kohtahan se on täällä.
Respektiä näille jotka analysoivat tutkijan tarkkuudella eri vaihtoehtoja kyytiin käytettävistä laivoista!

[wiljis]

Tammikuun 19. tilattu auto valmistunut ja odottelee kyytiä Suomeen.

Hui, kohtahan se on täällä.
Respektiä näille jotka analysoivat tutkijan tarkkuudella eri vaihtoehtoja kyytiin käytettävistä laivoista!

Törkeetä, myöhemmin tilattu ja valmis jo vajaa kaks viikkoo ja mun pitäs olla teon alla
No samalla laivalla tulee sit kumminkin

[BigMike]

Oisko jollain heittää farkun vin koodia, niin voisi ns. brute forcella koittaa etsiä omaa.
Onko se muotoa: WF0FXXWPCFFKXXXXX ?
Eli nuo viimeiset viisi vain vaihtuisivat tältä kys. tehtaalta.

[BigMike]

Törkeetä, myöhemmin tilattu ja valmis jo vajaa kaks viikkoo ja mun pitäs olla teon alla
No samalla laivalla tulee sit kumminkin

Ihmettelin myös tätä samaa.
Onko jotain tuotantosloteja/myyjä vai mitä..

[Landor]

Oisko jollain heittää farkun vin koodia, niin voisi ns. brute forcella koittaa etsiä omaa.
Onko se muotoa: WF0FXXWPCFFKXXXXX ?
Eli nuo viimeiset viisi vain vaihtuisivat tältä kys. tehtaalta.

2015 Helmikuussa valmistunut farkku
WF0FXXWPCFFKxxxxx

2015 Maaliskuussa valmistunut farkku
WF0FXXWPCFFDxxxxx

Erona siis tuo kuukausikoodi, just ennen noita autokohtaisia lopun numeroita. Helmikuussa K ja maaliskuussa D.
Samat kuukausikoodit kuin vuonna 2007
http://www.lifestylefordparts.co.uk/article/show/19

Myyjältä pitäisi kyllä saada tuo loppuosa noin pari viikkoa tilauksen jälkeen. Jossain niitten papereissa/tiedoissa on 11-merkkinen koodi, joka siis alkaa
WPC.....
Siihen on sitten helppo lisätä eteen WF0FXX ja surffata etis sivulle.
Minunkin auton myyjää piti hieman pyytää/opastaa etsimään tiedoista tuota 11 merkin WPC alkuista koodia niin se sieltä sitten löytyi.

Mainitaan nyt vielä, että 2015 vuoden 5-ovisen koodin alku on WF0EXXWPCEF+kuukausikoodi ja nummerot. Tuo viimeinen F-kirjain viittaa siis vuoteen 2015.

[janti]

Jos jotain, niin pesusuuttimethan ovat suorastaan loistavat Mondeossa ja aika harvassa autossa muuten on kolme suutinta.

No nyt alkoi toimimaan paremmin. Sumutus on parempaa, kun vettä on huomattavasti enemmän kuin pesunestettä. Olisiko tehtaan pesuneste ollut jotain "darraa" ?

[Landor]

Suomimondeon etis tiedoissahan lukee
Kylmäkäynnistys -29 °C

Oliskohan tuo pissapojan nestekin tuon mukaista ja tehty pakkasta kestäväksi jollain aika viskoottisella aineella - olishan se hullua, mutta olishan se hienoa, jos pesurit toimivat norminesteillä ongelmitta.

Ainaskin Brittiautojen spekseissä tuo sama lämpötila on -15°C.

[Landor]

Katselin tuossa Mondeon Car of the Year 2015 videota.
http://www.youtube.com/watch?v=rmXrslQWiZU

Videon auto näyttää Vignale versiolta. Jotenkin tuosta videosta jäi fiilis, että eihän tuo olekaan livevideossa ihan niin paha bligbling kuin mainoskuvissa.

Mutta kun katselin autoa tarkemmin niin alkoi löytyä eroja mainoskuvien Vignale versioon.

- videon autossa ei ole kromisia peilejä
- videon autossa ei ole kromista alasäleikköä
- videon autossa on erilaiset sumuvalot mustalla taustalla
- videon autossa on parkkitutkat
- johtuukohan vauhdista, mutta videolla puskurin ja konepellin rako näyttää kapeammalta (välillä häviää kokonaan) edessä keskellä kuin reunoilla
- videon autossa ei näy takana massiivista pakoputkien kromikoristelua


http://www.youtube.com/watch?v=rTi10tHZlVk
Mainoskuvien "hienolta" näyttävissä autoissa on tehty kohtalaisia riisuntoja blingbling vaikutelman parantamiseksi
- mainoskuvien autossa ei ole parkkitutkia
--- tämän näkee sekä keskikonsolin napeista, että puskureista
--- saa kait puskurit näyttämään hienommilta
- mainoskuvien autoissa ei ole adaptiivista nopeussäädintä
--- näkee ratin painikkeista
--- tuskin mahdollinen sen "hienon" alamaskin kanssa. Tutka-anturi lienee ko. maskin kuskinpuoleisessa kulmassa.
- autossa ei voi olla myöskään jalankulkijan tunnistavaa jarrutustoimintoa
--- toiminto vaatii aktiivisen nopeussäätimen ja active city stopin
Mokoma karvalakkimalli oletettuun hintaansa nähden.