Takaveto-cossun vetarit?

[duckworth]

Kysytäänpä nyt asian tuntijoilta; eli mulla on 108mm laipoilla oleva perä ja 7,5" apurunko ja laakeripukit tuon projektiin hankittuna, mutta vetoakseleita ei löydy mistään. Katsonut olen nettivaraosaa jo kuukausia, purkaamot on käynyt läpi, yhteen soitin ja piti jo ollakin tulossa mutta sitten tuli vaan viesti ettei heilla sitten ollutkaan ko. vetareita. Ebayta katseltu, mutta on vaan 100mm laipoilla tai perus-tumppi-malleja. Motomobile.de näkyy noita myyvän mutta hintaa 250e/kpl Eli onko ideoita voiko tuohon soveltaa jotain helpommin löytyvää??? Vai mistä vielä katsella?? Paikalliset harrastajat sanoi jo vuosi sitten samaa minkä oon itse todennu "niitä on vaikea löytää". Ei viitsisi 500 euroa laittaa pelkkiin vetoakseleihin, joten ehdotuksia otetaan vastaan?

[duckworth]

Kellään ideoita? Laittelin tuossa ostoilmoituksen nettiromuun, mutta niitä tuskin kukaan koskaan lukee , vaikka nyt olisi hyvä tilaisuus höynäyttää harrastajaa ja myydä cossun vetarit pois nurkista

[vilif85]

http://www.tori.fi/satakunta/Sierra_Cos ... ?ca=20&w=3

En osannu linkittää , mutta tuossa osoite. On kyllä ostoilmoitus, mutta vaikuttaisi myynti-ilmoitukselta enemmän. Varmaan ilmoittajalla käynyt virhe..

E: Perhana, taisin sittenkin osata..

[duckworth]

http://www.tori.fi/satakunta/Sierra_Cos ... ?ca=20&w=3

En osannu linkittää , mutta tuossa osoite. On kyllä ostoilmoitus, mutta vaikuttaisi myynti-ilmoitukselta enemmän. Varmaan ilmoittajalla käynyt virhe..

E: Perhana, taisin sittenkin osata..

Jaa, tuotapa en ollut hoksannutkaan Pitääpä olla yhteydessä tuohon, mikäli vetarit tätä kautta löytyy, niin tarjoon kyllä vilif85:lle kahvit ABC:llä jos Kiuruvdellä/Iisalmessa liikut

[JyriN]

Semmoinen evästys vielä tuohon ostoilmoitukseen liittyen, että kannattaa ostaa ne vetarit pois, vaikka joku nivel olisi väljäkin. Uusia niveliä saa nimittäin motomobilia edullisemmin ebaystä (tosin laatu voi olla...). Noita tikkuja ei saa enää oikein mistään ja kun ne on pituudeltaan ja booritukseltaan uniikit Ford itemit, niin...

Onnea metsästykseen, että saat vinokeulataunuksen liikenteeseen

[duckworth]

Ok, hyvä tietää Saako noita uloimpia tumppeja siis uutena esim. ebaysta?? Ne kuulemma puuttuu kun kyselin...

[duckworth]

http://m.ebay.co.uk/itm/140757063919?nav=SEARCH

Onko tuossa nyt se kierreosakin johon napa tulee kiinni?

[JyriN]

Ei, vaan pelkkä nivel ja sen akselin puolelle tuleva pääty mihin se nivelen suojakumi kiinnitetään. Näin ainakin olen ymmärtänyt - keväällä meinasin omaan 100mm niveleen tuollaisen vaihtaa ja sitten tiedän.

Se tumppi on aina kiinni laakeripukissa eikä sitä normaalioloissa tarvitse vaihtaa.

[duckworth]

Juu nyt on vaan suunnitelma muuttunut, ja meininki vaihtaa tuohon perään 100mm tumpit niin löytyy vetareita helpommin jatkossa, tekniikka-osiossa jo vähän kyselinkin neuvoja noiden tumppien irroittamiseen perästä

[Aksu]

Itse tein aikoinaan farkkuun 100mm laipoilla eikä siellä keston kanssa ollut viellä ongelmia vajaan500hv/ 600Nm moottorilla 235 rengastuksella.
Mulkkari farkussa -95 oli 3mm paksumpi vetari kuin -91 cossu scorpionissa.

[JyriN]

Juu nyt on vaan suunnitelma muuttunut, ja meininki vaihtaa tuohon perään 100mm tumpit niin löytyy vetareita helpommin jatkossa, tekniikka-osiossa jo vähän kyselinkin neuvoja noiden tumppien irroittamiseen perästä

Joo, eihän tuossa mitään, jos vaan laipat vaihtuu nätisti päittäin. Mulla on yhdet 108mm laipat irrallaan (jossain). Voin ottaa niistä mittoja tarvittaessa, jos haluat varmistua 100mm osien mitoista ennen purkamista.

100mm osia on selkeästi enemmän tarjolla, joten vaihto niihin on varmaan järkevää. 7" perä menee muuten 7,5" apurunkoon parilla välipaloilla ja pidemmällä pultilla.

[duckworth]

Sanokaapa mitä teen väärin; nyt tuli 100mm laipalliset tumpit perään, jossa ennemmin 108mm:set, ja ongelma on ettei toinen tumppi (vasemmalta puolen) yllä täysin tasauspyörästöön ja toiselta puolen (oikealta) vastaavasti toppaa siihen tasauspyörästön keskellä olevaan tappiin ja jää varmaan 30mm liian ulos tumppi... Kummatkin tumpit ovat yhtä pitkiä ja olen kokeillut kumpaakin kummallekin puolelle, kun tätäkin joku ehdottaa varmasti... Voiko tasauspyörästö olla liikkunut kun otin vanhat tumpit irti vai mikä on?? Vanhoja tumppeja ei enää ole, joten on pysty ottamaan vertailu mittoja.

Ja kertauksen vuoksi, perähän on 7,5 tuumaainen.

[JyriN]

Tumpit lukollisessa perässä on erimittaiset keskenään, kun lukottomassa ovat saman mittaiset - sen viskon verran on heittoa. Sun pitää siis metsästää lukollisen perän 100mm tumpit.

Mulla pitäisi olla yhden varaosaperän 108mm tumpit, joista voin ottaa sulle mitat.

[duckworth]

Ahaa, täytyypä olla yhteydessä noiden myyjään, kaiketi sattunut väärinkäsitys hänen kanssaan jutustellessa...

[duckworth]

Niin muuten missäs muissa scorppareissa on 7,5"perä kuin cossussa ja kiisselissä?? Oliko perus 2,9i malleissakin tuo perä ja kenties lukolla??

[Mikkovaan]

Yhden 2,9 koneisen purin, siinä oli lukoton 7,5" perä.
Vuosimalliltaan oli 90.

[JyriN]

Niin muuten missäs muissa scorppareissa on 7,5"perä kuin cossussa ja kiisselissä?? Oliko perus 2,9i malleissakin tuo perä ja kenties lukolla??

Minun ymmärtääkseni kaikissa mk1 scorppareissa on 7.5" perä mutta ne tumpit on vaihtokelpoisia keskenään vain lukollisesta lukolliseen mutta ei avoimesta lukolliseen. Ota näistä nyt selvää - eri mallien kesken (sierra / scorpio) Ford on aika lailla sekoittanut osia keskenään.

Sun tarttee löytää risa 7" tai 7.5" lukollinen perä, jossa on 100mm tumpit.

Minun varaosaperän tumpit ovat kateissa. Muistelen diilanneeni niitä edelleen jollekin, mutta kauppa tyrehtyi juurikin tuohon pituuseroon. Osat taisivat kuitenkin jäädä sille tielle... Varmistin kuitenkin, että todella ne tumpit ovat eri mittaisia tutkimalla sitä kuorta itseään.

[duckworth]

Juu lukolliseen käy vaan lukollisen tumpit, mutta voiko ne olla tosiaan myös 7" eli vaikkapa 4wd dokkilaisesta??

[JyriN]

Juu lukolliseen käy vaan lukollisen tumpit, mutta voiko ne olla tosiaan myös 7" eli vaikkapa 4wd dokkilaisesta??

Näin olen antanut itselleni kertoa. Sen verran disclaimeriä peliin, että en ole myöskään itse vaihtanut noita ja todennut toimivaksi. Kuitenkin tätä on harrastettu varsinkin locost foorumeilla ja juuri siitä samasta syystä kuin mitä sinä teet - osien saatavuuden takia.

[duckworth]

Löytyihän tämä topic vielä...

Ei, vaan pelkkä nivel ja sen akselin puolelle tuleva pääty mihin se nivelen suojakumi kiinnitetään. Näin ainakin olen ymmärtänyt - keväällä meinasin omaan 100mm niveleen tuollaisen vaihtaa ja sitten tiedän.

Se tumppi on aina kiinni laakeripukissa eikä sitä normaalioloissa tarvitse vaihtaa.

Palaan tuohon vetonivel- asiaan, kun Ebay myy vaan nimellä inner CV joint eli sisempi vetonivel, mutta ulompaa niveltä ei erikseen haulla löydy. Ovatko nivelet sitten identtisiä ulko- ja sisäpäässä vetaria??? Itsellä siis on vaan ne kepit ja uloimmat tumpit, sekä tietysti tumpit perässä, muttei niveliä. Ajattelin vaan että jos kasailisi uusilla nivelillä näistä toimivat vetarit ellei sitten löydy kokonaisia halvemmalla.... Kyse siis 100mm laipolla olevista.

E:Silmämääräisesti näytti toisessa Sierrassa, jossa samanlaiset 100mm laipoilla olevat vetarit, olevan ulkoapäin katsottuna yhden mukaiset sisä- ja ulkopäät, mutta onko niissä sitten oikeasti jotain eroja?

[late991]

Molemmissä päissä on samat nivelet, juuri kasasin 100mm nivelillä olevat vetarit.

[duckworth]

Okei, täytyypä sitten vielä tuumailla, jos sitä tilaisi uudet nivelet noihin vetareihin

[futura68]

Itse en hankkisi ns. cossun 2wd taka-akselistoa muuta kuin täydellisenä, mut kukin tyylillään... Itsellä olis vanhan consulin vetoakselit niillä 108mm:n nivelillä, toinen saattaa mennä suoraan paikoilleen, mut toinen pitää lyhentää.... Mutta nyt kun olet vaihtanut ne "tumpit", on helppo löytää sopivat akselit.... Scorpiosta mielestäni sopivat...

[duckworth]

Itse en hankkisi ns. cossun 2wd taka-akselistoa muuta kuin täydellisenä, mut kukin tyylillään... Itsellä olis vanhan consulin vetoakselit niillä 108mm:n nivelillä, toinen saattaa mennä suoraan paikoilleen, mut toinen pitää lyhentää.... Mutta nyt kun olet vaihtanut ne "tumpit", on helppo löytää sopivat akselit.... Scorpiosta mielestäni sopivat...

Joo tuli pieni kämmi kun paketista puuttu aikanaan vetarit, ja oletin silloin että helposti ne varmaan löytää. Nyt vaan on 108mm tumpit perästä menny jo vaihdossa toisiin osiin, joten piti hommata 100mm tumpit, joilleka nyt olen vetareita kasaamassa.