Ford Sierra DOHC 2.0i nakutus

[Arzka]

Mikähän ihme voisi aiheuttaa kyseisessä moottorissa naputusta joka on riippuvainen moottorin lämpötilasta, eli kylmänä käy todella nätisti mutta lämmettyään\vedättelyn jälkeen naputtaa silleen ettei oikein kehtaa edes ajaa. Naputus kuuluisi tulevan kannen takaosasta ja itsellä epäilys hydraulinostajiin joista 4. pytyn pako nostajan jo vaihdoin tosin tuloksetta. Naputus ei kuulosta kiertokangelta. Eli ihmettelenkin voiko nostaja oireilla vain kuumana? Vai voiko esim. suutin naputtaa tuolla lailla ja mitä tarkoitetaan kun puhutaan että dokista putoilee venttiiliohjureita?

[Tessu]

Jos öljy menee liruksi kuumana niin sillon se alkaa naputtaa

[Arzka]

Öljyt vaihdettu Ford Formula F 5W-30 ja ei auttanut naputukseen. Kylmänä ei siis naputa yhtään. Kone ei kuumene liikaa, lämpö mittari pysyy hieman alle puolen välin. Kannentiiviste ok ja lämmintä tulee.

[emax]

Pako-ohjurin tippumisella tarkoitetaan sitä että ne alkaa valua alas päin, ja jossain vaiheessa varrenkummit lähtee irti, ja viimeisenä vaiheena pakoventtiili voi alkaa jäädä raolleen, mikä on jo harvinaisempaa.

Yhtenä "tyyppivikana" on myös sellainen että öljypumpun ylipaineventtiilin tulppa alkaa aueta itsekseen ja öljynpaineet laskee sitä mukaa, ja nostimet alkaa naputtaa. Sen näkee kun ottaa siivapyörän ja levyn irti kammen päästä. Öljypumppu on edestäpäin katottuna vasemmalla, ja tulppa sen kyljessä. Öljypumppu pitää irrottaa jos sitä pitää kiristää. Kiristyksessä on hyvä käyttää lukkoliimaa, mutta pitää olla tarkkana ettei liimaa mene venttiilin sisälle.

[Arzka]

Nyt on molemmat 4 pytyn nostajat vaihdettu ja sama vika jatkuu eli kuumana naputtaa, näkeekö sen öljynpumpun ruuvin siitä levyn takaa ja paljonko pitäisi dohcissa olla ö-paineita

[riesa-reising]

3.1BAR/2000rpm ad:n mukaa ö-paineet

[Arzka]

Joopa joo, pumpussa oli ruuvi löysällä, 1-2 kierrosta pyörinyt auki. Kiristin ja kasasin nii vika jatkuu edelleen... Mikähän ihme voi olla vialla

[Arzka]

https://www.youtube.com/watch?v=vEB4KJB ... I3KPhQ5pLA

Siinä vielä video ja videolla kuullostaa aika kovalta mutta ei todellisuudessa ihan noin terävästi kuulu.
Imupuolelta kantta kuulostaisi tulevan
Ja kylmänä ei kuulu mitään kilinöitä tai kolinoita.

Edit: Niin ja ei siis vaikutusta vedättääkö vaiko käyttää paikoillaan joten ei välttämättä k-kanki?

[Arzka]

Tohon on kone tehty jokunen vuosi sitten, tosin ei paljoa ajettu sen jälkeen?
Jakopää uutta ja kaikki ohjurit ehjiä ja hyväkuntoisia.
Kuumana purin venttiilikopan pois ja kokeilin niin en ainakaan tuntenut löperöitä nostimia?
Vähän kirpaisee kun nostimet 30e kpl ja opiskelija budjetilla mennään

[Arzka]

Tämähän on kuin päiväkirjaa kirjoittaisi

No tänään testasin että ei ainakaan suuttimet kyseessä kun käytin suuttimen johdot vuorotelleen irti auton käydessä

Ja kaveri starttasi (Puolan johto ja pa-pumpun sulake irti) venttiilikoppa irti ja kuuntelin nostajia niin en kyllä saanut tolkkua mistä päin ääni tulee... Jos jollain myydä uusia nostajia halvalla niin saa tarjota, 6kpl tarvisi kun 2 jo vaihdettu!

Niin ja onko nostajia olemassa ylikokoisina?

[Arzka]

Tietääkö joku käykö tohon dohc koneeseen jotkut muut nostajat, esim. Zetecin tai vaikka Enduran kovat nostajat? Tai saako ihan dohciin tarkoitettuja kovia nostajia jostain?

[U.G.I]

Jaa mitä tarkoitat ylikokosilla nostajilla???

[emax]

Siihen ei saa muita nostimia, eikä ylikokoja. Ja jos teet niistä kovat vakio nokille, niin voipi hyvinkin olla että ääni ei häviä siltikään, koska hydrauliille tarkoitetun nokan profiilista puuttuu välyksen pehmeästi poistava ramppi. Nokat pitäis hioa mekaanisten nostimien profiilille, nostimien muokkauksen lisäksi.