mondeo MK II flekti ei mene päälle

[hra67]

Voisiko joku auttaa ongelmassa? Rouvan kauppareissun jälkeen auto pullautti nesteet ulos paisarin kautta kun oli tyhjäkäynnillä n 5 min pihassa.
Flekti lähtee päälle kyllä suoralla virralla ja olen vaihtanut termostaatin ja releen sekä molemmat lämpötunnistimet termarikopan ylä- ja alapuolelta.
Ylävesiletku lämpiää ja termari aukeaa (paisuntasäiliölle menevästä letkusta tulee neste). lämpömittari ei nouse punaiselle ja lopulta nesteet alkaa kuplimaan paisarissa.
mistä kannattaisi aloittaa vianhaku?
ja auto on mondeo MK II 1,8 zetec vm -00
tuossa vastaavanlainen vika mutta ei selvitystä miten korjautunut!
viewtopic.php?f=6&t=29616&p=157216&hili ... et#p157216

[tersa]

Lähteekö flekti pyörimään, jos välillä polkasee vähän kierroksia tyhjäkäynnin väliin (2000-3000)? Yks tommonen tapaus oli, syytä en tiedä.. kai sinne ilmaa pääsi järjestelmään, kun säännöllisesti hävitti nesteitä reilusti.
Lämpömittari mittaristossa taitaa olla mustakoppasissa kaikissa samaa mallia? Eli ei ikinä näytä vajaata puoltaväliä enempää.
Paisarin painekorkki ok?
Vesi ei kierrä, vesipumppu?
Koneellahan tuon näkis mitä se luulee lämpötilaksi, 103 asteessa pitäs hurahtaa flekti.

[NiceMan]

Sulake katsottu, ehjä?
Sitten voi olla että ojainboxi/rele...
En tiedä miten tuossa on ohjaus hoidettu mutta ilmastointi päällä pitäisi flekti toimia koko ajan melko varmaan.

[mösjöö]

Baumm.. Näissä zeteceissä on kaksi lämpötila-anturia, toinen mittaristolle ja toinen eculle. Jos ecun lämpötila-anturin liittimen ottaa irti niin flektin pitäis lähtee käymään. Ilmeisesti joku hätätoiminto. Sen anturin voi myös mitata ja todeta ehjäksi tai vähemmän ehjäksi.

[hoopee]

Baumm.. Näissä zeteceissä on kaksi lämpötila-anturia, toinen mittaristolle ja toinen eculle.

Vanhemmissa kyllä, mutta uudemmissa (blacktop) vain yksi anturi termarikotelossa. Mittarille lämpötilan signaali tulee ecusta.
Flekti ohjattu ecu:lla. Ainakin 2 litranen on 2-nopeuksinen kytkentä. Releet moottoritilan sulakerasiassa.

[hra67]

jepjep!
reissun jälkeen auton kimpussa ja ilman tulosta.
Termarikotelossa siis kaksi lämpöanturia ja irroitin molempia vuorollaan ja yhtäaikaa mutta flekti ei pyöri. Sulakkeet tarkastettu mutta tu releen testaaminen vielä kokeilematta.
Kierroksia nostamalla ei tule muuta kuin ääntä padasta .
Termarin yläpuolelle menevälle anturille on johdotettu samaan nippuun moottorin kylkeen (pakosarjan viereen) menevälle anturille myös johdot. mahtaako olla mitään yhteistä. kokeilin myös syylärin pohjalta ottamalla liittimen irti mutta flekti on mykkä...
Aaapuva

[mösjöö]

Vanhemmissa kyllä, mutta uudemmissa (blacktop) vain yksi anturi termarikotelossa. Mittarille lämpötilan signaali tulee ecusta.
Flekti ohjattu ecu:lla. Ainakin 2 litranen on 2-nopeuksinen kytkentä. Releet moottoritilan sulakerasiassa.

Ehkä Zetec-S ja SE? Vaikka näitä ei kaiketi kakkoskoppasen mondeon keulilla oo ollutkaan? 1.8l mustakantisesta Zetec-E:stä löyty noi kaks anturia

[tersa]

Niin no entä jos se vesi ei vielä olekaan niin kuumaa, että flektin edes vielä pitäisi mennä päälle? Koneella näkee asteen tarkkuudella.

Ongelma oli kai nesteiden ulostulo ja kuplinta.
Ettei sinne tulis ilmaa ja liikaa painetta kansiviasta? Onko termarilta jäähdyttimelle menevä letku kovana?

Eiks ennemmin oikosulkemalla se ecun lämpötila-anturin liitin menis flekti päälle?

[hra67]

nonniin... releitä testattu ja ohitettu suoralla kytkennällä molemmat. -> flektin moottorin johdon liitin irti ja mittausta.... maajohto vika.
Runkoon tuleva kaapeli oli liittimen juuresta poikki (sijaitsee akun juuressa etupuolella).
Suuri kiitos kaikille jotka antoivat hyviä vinkkejä amatöörille. jäi taas vianhakudiagnostiikkaa taskunpohjalle tulevaa varten.