mondeo vm01. 2.0 tddi 85kw

[jondefin]

morjens ajattelin kysellä täältä muutamia kysymyksiä eli ostin hiljattain auton ajettu 544tuhatta mutta hyvin kestänyt väännöt ja tehot kohdillaan! latauksessa häikkää eli anto mittariini 14,98-15,03 missä voisi olla vika? valot siinä välillä vilkkuu ja käydessä vähä tärisee hetkellisesti mutta sitten häviää vika. ja sitten toinen en tiedä kuuluuko tööselin käyntiääni muuttua kun ajat tasaisesti ja kierrokset menevät yli 2000 ni vähän kovenee ääni mutta sitte jos kiihdytät kaasupohjassa niin sitä ei ilmennyt. öljyt ja suodattime just vaihdoin foortin omaa öljyä ford formula 5w30 5l makso noin 47e

[Tpa]

Tuo ääni on ihan normaalia pitää myös itsellä.. Tuosta lataamisesta en osaa kyl sanoa mitää mutta jotenki tuntuu et lataa pirun paljo.. Mistäs noin kallista F öljyä oot ostanu? motonetista alle 30€ 5l 8)

[jondefin]

en nimeä muista mutta jostain autovaraosa liikkeestä pikku pulju niin hinnatkin kovia juu en muista mikä diiselin lataus oliko se jos akku on täynä ni se 12 ym ja vähän tyhjä niin 13 joku oli sanonu etta latais 14.02 mutta sen yli jos menee niin tuntuu aika paljolta, ja sitte se vähän nykii kun tasasesti ajelet ihan pikkusta nykimisliikettä varsinki kakkosen ja kolmosen kanssa ahdot oli 1.2bar eli hyvät

[Tpa]

Jos en ihan väärin muista ni vanhempi td mondeo latas jotain 13.7 mutta ei sen nyt silti kyllä nykiä pitäis

[jondefin]

voisko olla joku rele ym mikä ohjaa yli latausta maahan jännitesäädin ym en viitteis ihan laturiakaan ostaa kun maksaa sen 199e pantin kanssa pitäiskö ajaa foord liikkeeseen ja kysellä sieltä tuota vikaa?

[jondefin]

enkä myös tiedä johtuuko se pikkunen nykimis liike laturista vaiko jostain muusta, laturin remmi ja kiristin rullat on ainakin loppu ne vähän kilisee kun käynnistää ja sammuttaa kylmällä myös käydessä

[Tpa]

Vikakoodithan siitä kannattaa koittaa ekana lukea.. Lukeminen ei mahdottomia maksa liikeessäkään mikäli itsellä ei ole välineitä

[jondefin]

ja voiko tuohon mondeoon tulla ilmaa jäähdytykseen meinaa lämmöt ei nouse millään aina nollassa tai ns varttitankin kohdalla noin puolitoista tuntia kun ajat niin lämpee siihen varttitankkii ja jos motarilla ajat huimaa ylinopeutta niin sitten on puolessa välissä mutta siiryt pikku tielle ni joko se putoaa nollaan tai varttiin

[Tpa]

tai sit vaa termostaatti/termostaatit ei toimi? Ilmaa jos ois niin luulisi että se nostaisi lämpöjä liikaa

Omassa juuri joku aika sit lämmöt ei noussu 0 kelissä yli 58 asteen ku test tilasta katsoi.. vaihdoin öljynlauduttimen termostaatin + normi termostaatin niin nyt on aina 87-92

[jondefin]

juuri vaihdoin tarmarin 88 asteisen, onko siinä joku toinenkin termari?, niin munkin mielestä nusisi ja sama jos vesipumppu on rikki ni lämmöt olisi tapissa

[jondefin]

ja test tila ?

[Tpa]

Vesipumpun kyljesssä on pieni toinen termostaatti joka on öljyn lauhduttimelle.. Virta ykkös asentoon trip nollaus nappi pohjaan, virrat kakkos asentoon ja odottelua kolme sekuntia-->Test mode sit vaa auto käyntii ja naputtelee sieltä kohdan missä on *C

http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-2-0 ... 3ccda45716 Tuon näköinen on se termostaatti... Maksaa fordilla noin 30€ mutta on todella pirun ahdas vaihtaaa mikäli ei irroita vesipumppua.. Itse en jaksanu irrottaa


Tuossa vähän inffoa mitä sieltä test tilan takaa löytyy: http://www.talkford.com/topic/127543-se ... stic-test/

[jondefin]

kiitoksia nyt on taas vähän viisaampi voisin vaihtaa sitten samalla tuon pumpunkin kun motonetissa maksaa 63,90, tuossa mun autossa ei ollut kuin huolto kirjat ei ole ohjekirjaa mistä voisi katsoa

[jondefin]

tarmarin ostin adlta oli tasan 10e ja motonetissä näköjään melkee 13 e

[Tpa]

http://tinyurl.com/pmdvvbn Tuossa kuva siitä termarista Ja jos vesipumpun vaihdat niin laita tuo päässä oleva muovi "mistä letku" lähtee todella varovasti kiinni.. Halkeaa todella helposti.. nimimerkillä kokemusta on itsellä oli se 5 sentin matkalta halki niin imi ilmaa koko ajan.. makso muistaakseni 60€ uus pääty

[jondefin]

juu mulla on haljennyt termostaatin koppa kun oli muovia niin toisesta autosta vw golffista tuosta pitäisi nähdä kulutuksenki vai ? kävin heittämässä pienen lenkin niin 58C näytti tippui tyhjäkäynnillä heti ku tein sen ni keitti kaikki mittarit päätyyn ja laski ales en kyllä ymmärtänyt puoliakaan mitä siellä oli kun oli PA ym

[Tpa]

En oo sen tarkemmin tota tutkaillut.. Tota vikaa ku selvittelin miks ei auto lämmenny niin tuli vaan vastaa.. Oljy termarin ku vaihto ni 27- oli pakkasta ni auto oli täysin lämmin.. ennen sitä ei 0 kelis tosiaan mittari paljo liikkunu

[jondefin]

Fuel level sensor (F ---, 010 (empty) - 254 (full))
Averaged fuel level (F60---, range as above)
Fuel flow rate (FL --, hex counter)
Fuel percentage/remaining? Hex? (FP --)
luulen että noista on joku kulutus

juu no pitää vaihtaa termari ja pumppu sitte viellä se lataus sydeemi selvittää

[Tpa]

Onkohan tuossa mondeon laturissa eriksee jotain jännitteen säädintä.. AInakin vanhemmissa autoissa ku ne hajos ni ne lataili ihan omia lukujaan jopa +16.sta. Tai pakkohan siellä säädin on olla mutta jos sisällä on ni sit se on uuden laturin paikka

[jondefin]

sitä mäkin olen miettinyt, mutta kun on 2000 luvun auto niin onkohan se säädin jo latureissa ettei niitä voi vaihdella ? eli sitten pitäisi ostaa kokonaan uusi laturi, ihan kun laturin hinhnan kiristin sullan laakeri ois menossa kun pitää käynistäessä ihme kilkatuksen kylmällä jatkuva mutta lämpimänä ei ja sama kun sammuttaa ni ääni toistuu, ja luin jostain ettei tosta saa edes laturin hiiliä vaihettu

[Tpa]

Se voi olla.. Ja laturiki on varmasti tosi halpa 8) ja samal melkee sit vaihtaa kaikki moniurahihna hilut ja neki maksaa sit 300


Miettiny tuossa jo muutaman kerran että olisi pitäny pysyä vaa niissä sierroissa ja +90 luvun ekkereissä ni ei osat maksanu mitää

[jondefin]

sais noi kuntoon niin sitten alkaa säätely kaveri ohjelmoi autoihin tehoa ja vääntöä eli lastu, paljonkohan tuo kestää ahtoja kun vakionaki jo 1,2bar ajattelin jos saisi 1,5 bar ja syötöt tappiin on siinä sentää laatu turbo jos ei muuta garrett, isomman coolerinkin ajattelin keulalle ym pikku säätöä, mihin vois laittaa myyntiin ton mondeon alkuperäisen ison soittimen on koodi tallella ja samaan pakettiin se ratin volyymi säädin ja kanava hakukin ois

juu itellä ollu sierra ohc ja hyvin pelitti vaikka joka aamu keitti kun ei ollut aikaa laittaa kunnon jäähytin nestettä -20 pakkasta ajelin noin 20kilsaa lähimmän kaupan p halliin ja odottelin että sulaisi

[jondefin]

soitin äskön turun startti ja laturiin ni sanovat että se jännitesäädin alkaa olemaan loppu eli sen voi vaihtaa maksaa noin 60e sano että siinä on hiiletkin

[Tpa]

Onhan se ainakin halvempi ku uus laturi

[jondefin]

juu sano et uusi tehdas korjattu laturi maksaa pantin kanssa sen 199 ja siin on viellä 2 v takuukin ja tarvike laturi makso 180e 1 v takuulla