Sierra 2.0 ohc efi

[Mr_Simppa.]

Joo elikkä tuli nyt toteutettua se pitkä aikainen haave, ostin vm.86 is Sierran
Vielä ei ole ihan kerennyt tottua noihin "tehoihin", mutta mietin jo että millä sitä saa lisää ?
Peltipakosarja, vapaavirtaussuodatin??!, DOCH suuttimet, nokka (mikä?!)..

Kertokaa ihmeessä ja neuvokaa uutta ruiskumiestä. Aiemmin ollu vain noita kaasari vehkeitä..

[duckworth]

Oletettavasti aiot pysyä orkkisruiskussa, joten nokaksi tällöin esim. Burton Bf134 (kuten täällä monesti suositeltu) tai muu vastaava vääntävä katunokka. Ohc efin omat suuttimet riittää kyllä, bensanpainetta saatat joutua nostamaan, eli säädettävä b-paineensäädin (mittarin kanssa) ostoslistalle. MAF- anturiakin voi joutua runk... siis ronkkimaan, mutta ei välttämättä tarpeen.

Laajakaistalambda on kova sana, jos/kun päädyt seoksia säätelemään.

Lisää neuvoja, kun tulee lisää kysymyksiä.

[Mr_Simppa.]

Joo tänään hierottu vähän kauppaa peltisatsista.
Mistä sais halvimmalla tuon nokan, rallyrace ??

Entä b-paineen säädin ?? Pakko myöntää en tiedä mitään siitä joten jos ihan linkin kanssa joku voisi neuvoa jonkun hyvän ?
Ja hieman selostaa periaattetta, tosiaan ei mitään kokemusta tämmöisestä säätimestä

Ja kiekkamittarin saa varmaan korjattua kolvilla ? Näyttää noin puolet liian vähän..

[duckworth]

Joo tänään hierottu vähän kauppaa peltisatsista.
Mistä sais halvimmalla tuon nokan, rallyrace ??

Itse ostin juuri Rallyracelta sieltä sai myös sen bensanpaineensäätimen.

Entä b-paineen säädin ?? Pakko myöntää en tiedä mitään siitä joten jos ihan linkin kanssa joku voisi neuvoa jonkun hyvän ?
Ja hieman selostaa periaattetta, tosiaan ei mitään kokemusta tämmöisestä säätimestä

http://personal.inet.fi/koti/borehammer ... n_pien.jpg

Yllä kuvalinkki millainen se säädettävämalli on. Idea siinä että tämä mötikkä bensakiskon päässä rajoittaa bensaa palaamasta takaisn tankkiin tietyllä voimalla, ja säätää näin ollen järjestelmän painetta. Säätimenkalvoon tulee myös alipaineletku imusarjasta, joka ohjaa säädintä nostamaan tai laskemaan painetta sen mukaan, kuinka paljon kaasu on auki.

[Mr_Simppa.]

Nonni, nyt on martelliuksen peltisarja ja koko putkisto.
Vähän joutuu hitsaamaan, mutta ei ollu kalliskaan.

Ostin myös uudet tukivarret eteen biltemasta. Ihan jämäkän oloset on puslat, huomenna mahdollisesti paikoilleen.

Vielä se nokka

[duckworth]

Jos ei ole mahdoton kiire saada noita tukivarsia alle, niin vaihda nyt hyvä mies sinne ne uretaanipuslat. Se tekee Sierrasta edes vähän vähemmän lekamaisemman ja ennalta arvaattoman kurveissa. Muutenkin yksi kettumaisimpia takavetoja... Vakaajan taaimmaiset puslat kannattaa päivittää myös.

[Mr_Simppa.]

Kylläpähän ne saa nyt kelvata. Kattoo sitten kun muuten alustaa päivittää, nyt on vaan niin kettumainen ajaa.
Siellä ei käytännössä ole heloja enää.

[Sierain97]

http://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDE ... 1280&lang=

Tuossa on newman camssin tekemä nokka, joka on siis tehty samalla nokka profiililla kuin burtonin bf134.
Itse olen aatellut tuon laittaa omaan sierraan sitten kun se on leimalla.

[Mr_Simppa.]

No nyt on uudet tukivarret edessä, martelliuksen koko putkisto peltisatsilla, ja rokkikoneet sain vihdoin jytään
Ihana ajettava edelliseen verrattuna, putkisto vuoti vähän vaikka sitä jo hitsailinkin. Takkakitillä sitä paikkasin
Ja postista hain tänään Sony Xplöd 1000w vahvistimen, ja kaikesksi onneksi motonetin Emax mankassa on ehjät RCA lähdöt.
Eppu normaali jytisee Ai niin, ja hain aidon cossusiiven odottelemaan puskureita..

Mutta kaksi askelta eteen päin ja yksi taakse. Bensapumppu ruostunut puhki : Lähtevän letkun banjoliittemestä..

Eli tarjotkaa ehjää pumppua

[Mr_Simppa.]

Joo, vika paikannettu pumpulta lähtevän linjan nippaan. Puhki ruostunut
Toivottavasti saisin tänään uuden nipan..

[duckworth]

Tarkoitatko nyt sitä virtauksentasausmokkulaa, joka kirii banjon pumppuun? Sen voi korvata vaikka tulpatulla peltivanteen mutterilla, kierre on sama 12x1,5.

Ja pumppuja löytää puolet halvemmalla Ebaysta, kuin suomesta.

[Mr_Simppa.]

Ei vaan juuri se banjoliitin. Ei löytyny sopivaa nippaa, niin tein itse hitsasin sopivan banjo osan siihen vanhan banjon letku lähtöön. Eli uudesta se rinkula, ja vanhasta se mihin se letku tungetaan. Vuoti helvetin useasti, ja joutu hitsaamaan monesti.
Samoten se mokkula siinä perseessä oli ruostunut puhki, hitsasin sitäkin 5-10 kertaa
Enää kostuu se mokkula aavistuksen, täytyy siihen se sokea tulppa tehä.

Pakoputki vielä röpötti vähän niin laitoin siihen sitten lisää takkakittiä