Mondeo mk1 2.5, Bluefin remap. Kokemuksia???

[juurikinniin]

Niin, onkohan kenelläkään kokemuksia tuosta Superchipsin valmistamasta Bluefin -tuotteesta.

Jossain ulkomaisilla foorumeilla tuota ovat kehuneet.

Ajattelin vain, että onkohan kukaan täällä kokeillut tuota Bluefinniä.
Tuossa on siis ideana obd-portin kautta ladata uudet kartat ECU:un.

Mulla on koneessa muutoksina.

st200 ilmaboxi. K&N filtteri
st200 imupuoli, imusarjat, kaasuläpät.
pääkatti poistettu ja 3" putki parilla läpivirtausvaimentimella. (menee päästöistä läpi ilman pääkattiakin, ja pertuntumalta vääntöä tuli keskialueelle runsaasti, kun katista pääsi eroon)!
Sitten mulla on säädettävä bensaregu, ajattelin nostaa paineen johonkin 4barin paikkeille. Silloin suuttimet pysyvät vielä kasassa, tai siis suutinkuvio on vielä hyvä. Mutta ei tarvi pitää yli 90% suuttimia auki, jolloin ne saattavat palaa.

Tuohonhan on sen verran jo tehty muutoksia, että karttoja olisi hyvä vaihdella.

Tuo bluefin lupaa vakioon verrattuna 11hp ja olikos se nyt 17nm lisää tehoja.
jos nuo pitää edes puoliksi paikkaansa, niin veikkaan, että maaginen 200bhp raja juuri ja juuri ylittyy.

Jos ei ylity, taytyy hiotuttaa virtasella nokat, tai hankkia st200/svt nokat, vaikka e-baystä.

Mutta, mutta.

Onko kenelläkään kokemuksia tuosta Bluefinistä???

Kiitos jo etukäteen...

Ps. ja niin, mitä luulette, tulisiko tehoja/vääntöjä, jos laittaisi peltisarjat tuohon ja sitten vaikka 2.5" - 3" loivapäätyinen (tämä on erittäin tärkeää katissa) kisakatti. Loppu putki olisi sitten samaa 2.5" putkea.

[yera-arts]

Kiinnostaisi itseäkin, en vaan ole löytänyt tietoa sen enempää.

Kiinnostaisi, että voiko bensanpaineen nousu vakiokoneessa 2,4 barista 3,2 bariin lisätä suuttimien tuottoa, niin ettei lambdaohjaus sitä osaisi korjata lyhentämällä aukioloaikaa? Itselläni mystiset hiilivety sekä häkäpäästöt, eikä tule leimaa.