Naksahtaa kun yrittää käynnistää, puhallin pyörii. Startin solenoidi oli jäässä viime pakkasilla ja hallissa oltuaan suli, Nyt ei koputtelu auttanut, auttasko kuumailmapuhallin`?
taitaa olla startissa tai startin solenoidi vaihtokuntoinen, mitä lie hinnat?
focus 04 bensa ei starttaa
-
ReiluReiska
- Viestit: 530
- Liittynyt: 15 Huhti 2010 08:35
- Paikkakunta: HelsingStad :)
- Viesti:
Re: focus 04 bensa ei starttaa
Onko akussa VARMASTI kunnolla varausta? Siis ampeereja? Usein startti saattaa vain naksua ja/tai "wouwata" jos akussa ei riitä potkua. Tosin sinulla taitaa kuitenkin palaa mittarivalot ihan kirkkaasti?
Oletko tarkastanut että startti saa varmasti plussaa sekä miinusta kunnolla? Ei ole joku liitos "vihertävän sinisenä" jolloin ei valtavat määrät ampeereita pääse kulkemaan hapettuma eristeen takia?
Muistelen motonetissä olevan myös startteja ja latureita valikoimassa. Pääkaupunkiseudulla hki tattarisuon lähellä muistaakseni on adita (www.adita.fi) joka ainakin aikoinaan myi kunnostettuja startteja/latureita. Mainostavat nykyään olevansa ford merkkihuolto ja autosähköön erikoistuneita.
Kannattaa kuvailla mahdollisemman tarkasti tilannetta, sillä muuten on aika hankalaa auttaa...
Oletko tarkastanut että startti saa varmasti plussaa sekä miinusta kunnolla? Ei ole joku liitos "vihertävän sinisenä" jolloin ei valtavat määrät ampeereita pääse kulkemaan hapettuma eristeen takia?
Muistelen motonetissä olevan myös startteja ja latureita valikoimassa. Pääkaupunkiseudulla hki tattarisuon lähellä muistaakseni on adita (www.adita.fi) joka ainakin aikoinaan myi kunnostettuja startteja/latureita. Mainostavat nykyään olevansa ford merkkihuolto ja autosähköön erikoistuneita.
Kannattaa kuvailla mahdollisemman tarkasti tilannetta, sillä muuten on aika hankalaa auttaa...
-
fokkeristi10
- Viestit: 184
- Liittynyt: 15 Heinä 2010 20:57
Re: focus 04 bensa ei starttaa
Akku vaihdettiin ekana uuteen samalla tuolloin eka kerralla. Sain starttaamaan 16.3 (edellinen kirjoitukseni) kun käänsin avaimen "toiseksi viimeiseen ennen starttauspykälää" ja annoin olla hetken siinä ennekuin käänsin loput (normi starttaus ilman pysähtymistä ei käynnistänyt). Roikassa oli ainakin riittävästi. Kohtuu epävarma kun joutuu lähtemään ilman roikkaakin. Ajo pakkasessa (viima) ja liekö kunnon pakkasyöt syynä tuohon kun ei pienemmillä pakkasilla "jäädy" tuli mieleen että vaikuttaako pakkanen tuohon plussan/miinuksen saantiin?ReiluReiska kirjoitti:Onko akussa VARMASTI kunnolla varausta? Siis ampeereja? Usein startti saattaa vain naksua ja/tai "wouwata" jos akussa ei riitä potkua. Tosin sinulla taitaa kuitenkin palaa mittarivalot ihan kirkkaasti?
Oletko tarkastanut että startti saa varmasti plussaa sekä miinusta kunnolla? Ei ole joku liitos "vihertävän sinisenä" jolloin ei valtavat määrät ampeereita pääse kulkemaan hapettuma eristeen takia?
Muistelen motonetissä olevan myös startteja ja latureita valikoimassa. Pääkaupunkiseudulla hki tattarisuon lähellä muistaakseni on adita (http://www.adita.fi) joka ainakin aikoinaan myi kunnostettuja startteja/latureita. Mainostavat nykyään olevansa ford merkkihuolto ja autosähköön erikoistuneita.
Kannattaa kuvailla mahdollisemman tarkasti tilannetta, sillä muuten on aika hankalaa auttaa...
-
ReiluReiska
- Viestit: 530
- Liittynyt: 15 Huhti 2010 08:35
- Paikkakunta: HelsingStad :)
- Viesti:
Re: focus 04 bensa ei starttaa
Akkujen virranantokyky tippuu huomattavasti kun reilusti pakkasta. Vanha kulunut akku tai muuten vain heikommassa latauksessa ollut akku ei anna ampeereja läheskään niin paljoa -20c kuin vaikkapa -5c pakkasilla.
Sähköliitosten osalta en varmasti osaa sanoa miten pakkanen vaikuttaa kun en ole sähkömies. Uskoisin kuitenkin hieman huonon/löysän liitoksen toimivan paremmin plussa keleillä (lämpölaajeneminen ja sitä kautta liitoksen "kiristyminen") kuin miinus keleillä.
Onko mahdollista että ajonestolaite ei toimi täysin oikein ja pienellä odottelulla se alkaakin toimimaan? Luulisi tosin silloin ettei edes startti naksu ollenkaan vaan olisi täysin hiljaa silloin (ei herätevirtaa ohjausboxin kautta).
Onhan autoilla ajettu jo yli 100 vuotta, joten tuskin viimassa ajo starttaamiseen vaikuttaa kun vielä lämmin moottori kyllä sulattaa/haihduttaa lumet/vedet pois startin ympäriltä. Enemmän epäilen että EHKÄ startissa on (sisällä) sähköinen kosketushäiriö ja kylmällä jokin liitos supistuu jolloin tulee mikroskooppinen rako ja sähkö ei kulje ollenkaan/huonosti, joka puolestaan näkyy startin temppuiluna. Mahdotonta kuitenkaan sanoa mitään varmaa missä vika voisi olla...
Sähköliitosten osalta en varmasti osaa sanoa miten pakkanen vaikuttaa kun en ole sähkömies. Uskoisin kuitenkin hieman huonon/löysän liitoksen toimivan paremmin plussa keleillä (lämpölaajeneminen ja sitä kautta liitoksen "kiristyminen") kuin miinus keleillä.
Onko mahdollista että ajonestolaite ei toimi täysin oikein ja pienellä odottelulla se alkaakin toimimaan? Luulisi tosin silloin ettei edes startti naksu ollenkaan vaan olisi täysin hiljaa silloin (ei herätevirtaa ohjausboxin kautta).
Onhan autoilla ajettu jo yli 100 vuotta, joten tuskin viimassa ajo starttaamiseen vaikuttaa kun vielä lämmin moottori kyllä sulattaa/haihduttaa lumet/vedet pois startin ympäriltä. Enemmän epäilen että EHKÄ startissa on (sisällä) sähköinen kosketushäiriö ja kylmällä jokin liitos supistuu jolloin tulee mikroskooppinen rako ja sähkö ei kulje ollenkaan/huonosti, joka puolestaan näkyy startin temppuiluna. Mahdotonta kuitenkaan sanoa mitään varmaa missä vika voisi olla...