AUTTAKAA! nyt kusiset oltavat! (Mondeo 05)

[JaniMetz]

Auton startti oikutellut pitemmän aikaa, avain ei käänny lukossa ja pitänyt jättää aina avain paikalleen että voi startata, no eilen sitten kävi niin että virrat kyllä menee päälle mutta kun starttaa niin ei tapahdu mitään! Tänään työnsin auton sitten talliin ja irroitin paneelit että pääsisin starttiin paremmin käsiksi. Suihkutin starttiin crc:tä mutta miten kävikään?? Suihkuttimen pitkä muoviputki meni poikki ja lukkoon jäi noin puolen sentin pala ja olen yrittänyt saada sitä pois monta tuntia ja nyt ei näy enään koko palaa vaan todennäköisesti se on junttautunut jonnekkin väliin tiukasti, avain ei siis mene enään lukkopesään ollenkaan! Vidutus on suuri!! Todennäköisesti autossa on ollut ongelma joka olisi vaatinut koko startin vaihtoa kuitenkin mutta nyt en siis saa enää virtoja päälle autoon ja koska kyseessä on automaatti nii en saa autoa vapaalle ilman virtaa ja työnnettyä autoa ahtaasta tallista ulos, renkaatkin sen verran linkussa ettei todellakaan onnistu

Mitenkähän tässä nyt kannattaa toimia? Voinko tilata jostain koko starttisysteemin uusine avaimineen jostain? Ja onko vaikea operaatio vaihtaa tallissa nyt tuo koko lukkosysteemi? Saako tuota starttia jotenkin auki että voin kaivaa muovipalan sieltä pois?

[JaniMetz]

miten tuon lukkopesän saa irti?? muovit o ympäriltä poistettu mut siihen jäikin sitte p...le!!!

[Sierra2.3-16v]

puhutaas nyt ensin oikeilla termeillä, startti on se mikä moottoria pyörittää, ja sä tarkoitat nyt virtalukkoa. Valitettavasti sitä virtalukkoa ei saa irti ilman avainta, tai ainakaan vanhemmissa ei saanut kuin kääntämällä 1. asentoon avaimella ja painamalla nappia sylinterin kyljestä..

Vaihteen saa kyllä vapaalle ilman virta-avainta, katsoppas ohjekirjaa. Tai jos ei ole, niin siinä vaihteenvalitsimen vieressä on sellanen nappi, jota vissiin piti painaa tms. samalla kun siirtää kepin vapaalle. tai sitten siitä piti kaivaa se muovisuojus pois, että sai painettua vapautusta, mutta joka tapauksessa saa vapaalle ilman virta-avainta.

Oon onnistunut itse tekeen saman joskus, ja opin etten työnnä mitään muuta kuin avaimen virtalukkoon, itse sain pois sellaisen pienen kaasutohon avulla, sulatin sen muovin palan sinne lukon sisään, että sain käännettyä avaimella ykkösasentoon ja lukon pihalle, sitten sain ronkittua palat pois ja rasvattua sylinterin kunnolla.

[JaniMetz]

näyttää toi sylinterin reikä mistä pitäs painaa olevan ratin puolella ja niin ahdas rako että voi vaatia ratin irroittamista...aika uskomatonta jos näin on...tuota sulattamista täytyy ehdottomasti kokeilla.

[pali2]

Kaveri kerran sulloi festareilla hondani virtalukkoon pöhnäpäissään avaimenperän lenkkiä ja se oli sitten sitä myöten selvä. Lukkoseppä kävi paikalla ja porasi kaikki haitat patruunasta pois (vai miksi niitä kutsutaankaan), jonka jälkeen virtalukko toimi sitten ruuvarilla ja patruunankin sai pois. Eli sillä konstilla vois ainakin onnistua jos ongelma ei vielä ole ratkennut.

[Tessu]

Joo siinä meni tosiaan jo montakin asiaa väärin ja termit myös,jollei startti moottori pyöri kun lukosta yrittää niin sillon voi olla se moottori rikki, MUTTA jos ei ees avain lukossa käänny onkin vika siinä lukossa!
Eikä virtalukkoon saa missään nimesä mennä mitään rasvaista tunkemaan,se kun valuu sinne virtapohjaan niin ZÄPPIDÄPPI ja on varmasti kaikki sieltä palanu!
Vanhoja irrallaan olevia lukkoja voi kyllä pestä vaikka millä ja puhaltaa liat paineilmalla pois ja voidella kuivavoitaelu aineella eli teflonilla ym.
Kannattaa aina miettiä myöskin mitä tekee,yleensä sillä CRC,llä on aiheutettu monia vahinkoja suihkuttelemalla sitä sinne sun tänne,näin sanoo ammatti-ihmiset!