Mondeo etupyörän laakereiden vaihto

[timppa1]

Mondeosta meni etupyöränlaakeri. Voiko tuon vaihtaa itse? Purkaa voi varmaan osat ja muut, mutta vanhan poisto ja uuden asennus taitaa vaatia vähän isompaa laitteistoa? Ei mene ihan naputtelemalla paikalleen? Voiko autolla silti ajella pidempää matkaa vaikka tuo kaipaileekin vaihtoa? Pitää siis vain sitä kovempaa huminaa.

[JonDDu91]

Voi ainakin itse purkaa osat irti. Laakerikin lähtee irti olkatuesta helposti, ainakin jos on hitsaus vehkeet. Prässillähän uusi sinne kannattaisi laittaa, mutta saa sen ilmankin, älytön homma vaan. Eikä ajaminen yleensä mitään haittaa, vaikka voihan se pahimmillaan leikata kiinni, mutta harvemmin.

[HMS77]

Sama homma täällä. Huomasin tuossa opiskelijan kesärenkaita tehdessäni, eli siis nastoja nyppiessäni että eturengas heiluu aivan mielettömällä välyksellä vaikka pultit on kiinni.

Mites kun Motonet tarjoaa kahta eri versiota, navan kanssa ja ilman, kumpiko noista nyt kannattas sitten ostaa?

Ja tosiaan, uskaltaako tolla nyt sitten ajaa? Välys on nimittäin melkoinen..

[timppa1]

Voi ainakin itse purkaa osat irti. Laakerikin lähtee irti olkatuesta helposti, ainakin jos on hitsaus vehkeet. Prässillähän uusi sinne kannattaisi laittaa, mutta saa sen ilmankin, älytön homma vaan. Eikä ajaminen yleensä mitään haittaa, vaikka voihan se pahimmillaan leikata kiinni, mutta harvemmin.

Ei löydy hitsausvehkeitä eikä prässiä...milläs muulla tavalla sen saa vaihdettua?

[HMS77]

Noin 150 euroon tekee paikallinen korjaamo laakeriremontin. Laakeri maksaa jonkun 45 euroa ja työt loput.

Kun olis ne omat tilat ja vehkeet ni vaihtas hemmetti ite..

[JonDDu91]

Ei löydy hitsausvehkeitä eikä prässiä...milläs muulla tavalla sen saa vaihdettua?

Voi saada laakerin paikalleen virittelemällä jotain kierretankoa ja holkkeja niin että saa "vedon" siihen laakeriin, mutta kyllä se todellisuudessa ilman prässiä on niin karmee homma että teettäisin jollain pajalla joko irto-osaan tai koko homman.

[ikilika]

Lekaa ei uuden laakerin asennuksessa tarvita! Laitat uuden laakerin pakastimeen yöksi, lämmität sen navan mihin laakeri tulee vaikka kosanilla, tai vaikka uunissa. Sitte vaan jääkylmä laakeri pakastimesta ja se putoaa omalla painollaan pohjaan asti. Näin tein jaguar xtypen (mondeo) laakerin vaihdon. sekin auttaa irrotuksessa kun ottaa navan irti, lämmittää sen ulkokehältään kuumaksi ja sopivaa hylsyä/holkkia apuna käyttäen naputtaa vanhan laakerin ulos, vaikka parin 2x4 lankun pätkän päällä (jos ei ruuvipenkkiä ole).