Mistä piuha sisäpistokkeelle (S-max/Galaxy)?

[Pikke]

Merkkihuollossa ajattelivat pyytää n. 500 euroa että vetävät tuon johdonpätkän konehuoneesta sisäpistokkeelle.

Osaako joku sanoa onko siellä valmista läpivientipaikkaa ja joutuuko paljon purkamaan että saa piuhan autoon sisälle?

[hoopee]

Pitääpä ottaa kuva kun ehtii.
Tulipellissä iso läpivientikumi hanskalokeron kohdalla ylhäällä.
Mistä merkkihuollosta olet kysynyt?

[Pikke]

Loistavaa jos löytyy tietoa kun ei tuollainen voi ihan niin vaikeaa olla itsekään laittaa. Autosta löytyy jo Defan akkulaturi, joten luultavasti siitä saa aikas helpolla piuhan sisälle autoon.

Jos vaikka ilmat lämpenisi niin saisi viriteltyä pihalla.

Tuossa merkkihuollon (Automaa) tarjouksessa oli tosin mukana vielä säteilylämppäri, mutta silti kuulostaa aikas kovalta kun ei nuo piuhat + säteilylämmitin taida maksaa edes 200 euroa.

[emax]

Kun nyppäät sen moottorin suojan pois ja katsot sinne rintapelliin niin näet sielä sen ison mustan läpivientipaikan apukuskin puolella.
Sitten hanskaloota irti (suuaukossa 4 torxia (oliskohan T15 tai T20) ja sisällä ylhäällä noin puolivälissä 2 10mm ruuvia ja sitten kun saat sitä tulemaan pois niin on vielä johtoliittimet reunoilla ja lampun liitin siinä päällä) Nyt pitäis sitte näkyä sen läpivientipaikan toinen puoli kun sitä rintapellissä olevaa äänieristettä vähä käännät sivuun sen johtonipun kohdasta mikä sieltä tulee läpi.
Siittä johtojen vierestä reikä läpi, puukolla tai poralla tai millä lystäät, varo niitä johtoja.

Edit: Ohjeet siis galaxylle. S-Maxissa on vähä erilainen hanskaloota enkä ole varma kuinka se irtoaa, mutta muuten sama paikka.

[Pikke]

Kiitos emax!

Näillä ohjeilla luulisi jo ummikonkin saavan piuhan autoon sisälle jahka ilmat hieman lämpenevät.

[emax]

Se säteilylämmitinkin on aika helppo laittaa kiinni jos vaan pääsee auton alle. Tarvit t30 torxin "pohjapanssarin" irrotukseen ja 13mm avaimen itse lämmittimen asennukseen + teräsharjan hapettuman poistoon ja mahdollisesti jarrujen puhdistus spraytä paikan putsaukseen öljystä. Se tulee kiinni moottorin takapuolelle, öljypropun yläpuolelle, öljypohjan kylkeen ja kiinnitysrauta tulee kiinni vetarin kannakkeen pultin alle.
Paketissakin on mukana ohjeet sen asennukseen, ainakin defalla.