Mondeo mk2 keskuslukitus

[timppa1]

Onko muilla ollut ongelmaa mk2 Mondeon keskuslukituksen kanssa? Itselläni on ongelmana tuossa vm-98 mallissa että keskuslukitus lukitsee itsensä ajonaikana ja myös kun auto on paikoillaan, sekä sahaa edestakaisin oven lukitusta(auki-kiinni-auki-kiinni...). Ongelmaa ollut enemmän kesällä, mutta näin talvella myös muutaman kerran. Hieman hankalaa, kun tulee aamulla pidettyä autoa käynnissä lämpiämässä ennen töihin lähtöä ja joutuu jättämään oven hieman raolleen ettei ovet lukitu.

Mistä kannattaisi lähteä etsimään ratkaisua? Entinen omistaja vetänyt kyllä johdot takakonttiin vahvistimelle, voiko tälläinen aiheuttaa häiriötä?

[Tarahaa]

Samainen ongelma on täälläkin. Itsensä lukitseminen johtunee kosteusvaihteluista joka saa sähkölaitteet sekaisin.

Joku viisaampi valasikoon enemmän

[rangleri]

Normaalisti tuo auki-kiinni-auki veivaaminen johtuu siitä, että toinen keskuslukituksen moottoreista menee lukkoon ennen kuin toinen on ehtinyt. Systeemi tunnistaa että oletkin avannut ovet uudestaan ja avaa ne, ja sitten toinen moottori onkin vielä lukossa. Tulee tuollainen kierre kunnes moottorit ovat samassa tahdissa.
Voisi auttaa kun voitelisi lukkoja wd40:lla. Tosin sinne oven sisälle on vähän huono päästä, joutuu ovipahvin ja pölymuovin purkamaan.
Tämä ylläoleva tapahtuu kyllä yleensä talvella kun lukkojen ja tankojen rasvat ovat jäykkiä. Etenkin vanhemmissa voorteissa kun ovissa meni tangot lukoille eikä vaijerit kuten näissä.

Tuollaista esiintyy sitten myöskin jos toinen lukkoyksiköistä on rikki/hapettunut. Tuo itselukituskin tuntuisi johtuvan nyt siitä. Voisi auttaa jos pystyy purkamaan ne laatikot missä ne moottorit ja liikkuvat kohtaktit on, kuivata ne sisältä ja laittaa sinne kontakteihin wd40:ä ja vaseliinia.

Onko muuten havaintoa meneekö ovet lukkoon itsekseen myös silloin kun kaikki lukot ovat varmasti auki-asennossa? Jos siellä on yksi ovi lukossa ja huono kontakti moottorin tunnistimella, voi se yhtäkkiä kun se saa kontaktin, hoksata että ahaa-lukkoasento pyydetty ja pistää ovet lukkoon. Tunnistavat/määräävät lukon moottorit on vain etuovissa.

Tietysti tuohon voi olla muutakin syytä esim joku johtovika mutta tuo systeemi on aika yksinkertainen. Kaikkien moottoreiden välillä menee samat piirit, lukkoasennossa toiseen johtoon tulee +12v ja auki-asennossa toiseen +12v. Lukkoyksikkö vaihtaa piirejä ja lukot reagoivat muutokseen kun avainta kääntää tai kaukosäädöllä ohjausboxi vaihtaa jännitteen jompaan kumpaan johtoon.
Itselukitus vaatisi lukkoasennon piirin johtoon tulevan ulkopuolelta +12 jännitteen mikä ei oiken ole todennäköistä.

Jos tässä kaukosäädöllinen lukitus on, on myös ohjainboxi, se on lähellä moottorin ohjausboxia apukuskin jalkatilassa. Jos romikselta löytyy osa palautusoikeudella voisi koittaa sillä mutta aloittaisin kyllä noista ovilukoista.

Jos kaukosäädöllinen avain on radiotyylinen eikä infrapuna, voisi lukitus ottaa jostakin sopivan taajuuden mikä lukitsee ovet. Tosin en ole kyllä kuullut ennen että mondeoissa olisi ollut tämäntyyppistä ongelmaa.
Mutta jos asuu jossakin lentokentän/voimalinjojen lähellä niin tällaista kyllä voi tapahtua.

Mutta ennen kuin ongelma selviää niin ota keskuslukon sulake pois niin ei ainakaan tarvi pelätä että jää ulkopuolelle pakkaseen odottelemaan josko se avaisikin lukot vielä itsekseen

[tersa]

Entä mistä johtuu sellainen, jos toisesta etuovesta ei toimi keskuslukitus? Eli menee kyllä lukkoon jos ehjästä ovesta laittaa ovet lukkoon, mutta rikkinäisestä ovesta lukkoon laittaessa muut eivät mene..

[rangleri]

Jos tuo vähän ehkä selventäisi. Eli tuolla on siinä tapauksessa esimerkiksi huono kontakti tuossa kytkimessä joka käskee ovia lukkoon, siinä ovessa josta lukot ei toimi.
Tuo kytkin ei ole mikään erillinen kytkin vaan se on sarja liikkuvia johdinliuskoja siellä laatikossa missä on sähkömoottorikin. Toinen vaihtoehto on että ovelle ei mene sähköä tarkemmin tuohon jatkuvan +12v:n ohjausjohtoon, johto poikki, huonoja liitoksia jne.

[timppa1]

Jos tuo vähän ehkä selventäisi. Eli tuolla on siinä tapauksessa esimerkiksi huono kontakti tuossa kytkimessä joka käskee ovia lukkoon, siinä ovessa josta lukot ei toimi.
Tuo kytkin ei ole mikään erillinen kytkin vaan se on sarja liikkuvia johdinliuskoja siellä laatikossa missä on sähkömoottorikin. Toinen vaihtoehto on että ovelle ei mene sähköä tarkemmin tuohon jatkuvan +12v:n ohjausjohtoon, johto poikki, huonoja liitoksia jne.

Noniin nyt kun tuo keskuslukitus oli oireeton läpi talven, oli aika vähän tutkia asiaa. Eli nyt taas sama rumba jatkuu, mutta oireilua vaikuttaisi aiheuttavan matkustajan puoleinen takaovi. Saattaa olla joskus vaihdettu, kun maali on hieman haaleamman väristä kuin muualla, tai sitten katsoin vain väärin. Mutta, keskuslukitus ei toimi kun kääntää avaimella, joten tuo toinen kytkin tuossa kuvassa vaikuttaisi olevan pois käytöstä? Miten voin sen tarkistaa?

[rangleri]

Onko muuten kauko-ohjattua keskuslukkoa? Niissä on se keskuslukon ohjainboxi siellä apukuskin jalkatilassa moottorinohjainlaitteen vieressä, meinaan yksi vikakohde lisää. Niistä malleista ei ole kytkentäkaaviota kun tuossa korjauskirjassa oli vain tuo yksinkertaisempi.
Jostain luin myös juttua mikrokytkimistä lukoissa jotka voivat vikaantua. Mutta en vielä vahvista noiden olemassaloa kun en ole sellaisia nähnyt.

Minulla ei myöskään toimi kuskin ovesta avaimella keskuslukko, ovi menee kiinni kuitenkin keskuslukon mukana.
Tutkin tuota asiaa joskus purkamalla oven ja tuon lukkopaketin. Kaikki tuntui olevan siellä kunnossa. Oikeastaan ne kytkimet (samassa laatikossa sarja kullatun näköisiä johdinliuskoja jotka oli vielä rasvattu) näyttivät siltä ettei siellä mikään voisi edes mennä rikki. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi tuo huono liitos tai poikki mennyt johto, joista ensimmäinen todennäköisempi.

En osaa sen enempää neuvoa koska en itsekään löytänyt tuota vikaa. Laiskana laitoin jälkiasennus kauko-ohjattavan ohjainlaatikon niihin kardaanitunnelin yli meneviin johtoihin suoraan.

[timppa1]

Onko muuten kauko-ohjattua keskuslukkoa? Niissä on se keskuslukon ohjainboxi siellä apukuskin jalkatilassa moottorinohjainlaitteen vieressä, meinaan yksi vikakohde lisää. Niistä malleista ei ole kytkentäkaaviota kun tuossa korjauskirjassa oli vain tuo yksinkertaisempi.
Jostain luin myös juttua mikrokytkimistä lukoissa jotka voivat vikaantua. Mutta en vielä vahvista noiden olemassaloa kun en ole sellaisia nähnyt.

Minulla ei myöskään toimi kuskin ovesta avaimella keskuslukko, ovi menee kiinni kuitenkin keskuslukon mukana.
Tutkin tuota asiaa joskus purkamalla oven ja tuon lukkopaketin. Kaikki tuntui olevan siellä kunnossa. Oikeastaan ne kytkimet (samassa laatikossa sarja kullatun näköisiä johdinliuskoja jotka oli vielä rasvattu) näyttivät siltä ettei siellä mikään voisi edes mennä rikki. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi tuo huono liitos tai poikki mennyt johto, joista ensimmäinen todennäköisempi.

En osaa sen enempää neuvoa koska en itsekään löytänyt tuota vikaa. Laiskana laitoin jälkiasennus kauko-ohjattavan ohjainlaatikon niihin kardaanitunnelin yli meneviin johtoihin suoraan.

Kyllä on siis kauko-ohjattu keskuslukitus, pitääkin käytä tutkimassa tuo apukuskin jalkatila. Taidan myös samalla avata tuon matkustajanpuoleisen takaoven, se on nyt ruvennut enemmän temppuilemaan tuon lukituksen osalta... Keskuslukitus tuntuu muutekin joskus jumittelevan, kaukosäädin ei suostu avaamaan aina ovia, mutta on korjaantunut kun patterin käyttänyt pois ja kasannut avaimen.

[timppa1]

Kyllä on siis kauko-ohjattu keskuslukitus, pitääkin käytä tutkimassa tuo apukuskin jalkatila. Taidan myös samalla avata tuon matkustajanpuoleisen takaoven, se on nyt ruvennut enemmän temppuilemaan tuon lukituksen osalta... Keskuslukitus tuntuu muutekin joskus jumittelevan, kaukosäädin ei suostu avaamaan aina ovia, mutta on korjaantunut kun patterin käyttänyt pois ja kasannut avaimen.

Tänään tarkistin tuon takaoven ja huomasin että oli johto melkein irti. Siis se mikä lähtee ovesta ja kytkeytyy koriin, samalla tarkistin missä kunnossa ovat liitosreiät ja sieltä löytyi jotain moskaa muutamasta reiästä. Kaikkihan eivät ole käytössä, mutta putsasin silti kaikki läpi ja kiersin kunnolla liitoskohtaan takaisin. Saas nähdä korjaantuiko..

[timppa1]

Tänään tarkistin tuon takaoven ja huomasin että oli johto melkein irti. Siis se mikä lähtee ovesta ja kytkeytyy koriin, samalla tarkistin missä kunnossa ovat liitosreiät ja sieltä löytyi jotain moskaa muutamasta reiästä. Kaikkihan eivät ole käytössä, mutta putsasin silti kaikki läpi ja kiersin kunnolla liitoskohtaan takaisin. Saas nähdä korjaantuiko..

Nojoo, eihän se auttanut, saattoi jopa pahentaa tilannetta