Lämmityslaite ongelma

[AulisK]

Tere!
Ajeltiin tossa vaimon kanssa ja yhtäkkiä huomasin että puhaltaa viileetä vaikka lämmöt on täysillä. Hetken haisi, ilmeisesti glykoli. Sitten alkoi taas toimia normaalisti.
Haulla löysin että viittaa lämmityslaitteen kennon reikiintymiseen, mutta vähän ihmetyttää se kylmän puhaltaminen. Kuuluuko asiaan? Entä mitä mieltä olette niistä paikkausaineista?
Kiitos vastauksista!

Ps. Auto on vuoden 2000 diesel-focus.

[Tekno]

paikkausaineet tukkivat lämppärin kennon, ei todellakaan kannata käyttää.

[AulisK]

Tuossa selailin muita foorumeita niin huomasin että ilmakupla järjestelmässä voi tehdä sen että vesi ei kierräkään kennon kautta. Joten voisiko olla niin, että kennoon on tullut reikä ja nestettä vuotanut vähän pihalle, siitä glykolin haju ja samalla on mennyt ilmaa kiertoon ja siksi puhalsi viileää..?

[peltsi72]

Vaihtoehtoja on tietysti monia mutta "ilmalukko" tuon nyt todennäköisesti tekee, loppuiko lämpimän tulo kokonaan vai tyhjäkäynnillä. Omasta autostani loppui lämmön tulo sakastiin tyhjäkäynnillä, kierroksia kun hiukan polkaisi niin taas virtasi lämmintä. No muutan kerran ilmailin ja kun ei ilman tulo ottanut loppuakseen niin haisteltiin paisuntasäiliötä vähän pakakaasuanalysaattorilla ja pakokaasuahan siellä.. No nyt on projektissa päästy niin pitkälle että kansi on otettu pois ja lähetetty osaaviin käsiin, kannessa tuskin mitään vikaa mutta tuleepa sekin sit laitettua. Kansipahvissa selvät vuodon merkit vesikanavaan, eli vielä ei mennyt nesteet keskenään sekaisin vaan pääsi vuotamaan sen verran kaasuja vesitilaan että teki pikkuhiljaa ilmalukon.

[AulisK]

Mulla loppui ihan ajossa kun vedin peräkärryä. Aika viileetä se puhalteli mutta tosiaan aika nopeesti alkoi tulla lämmintä taas...
No toivottavasti ei olis mitään kansipahvihommaa! Toisaalta glykolin tuoksahdus sisälle voisi viitata siihen että se saa ilmaa lämppärin kennolta, joka olisi tässä tapauksessa kivempi vaihtoehto. Tietääkö joku miten Focuksen järjestelmää ilmataan, jos tulee lukko uudestaan?