Edulliset kesärenkaat

[Heinämies]

Paikallinen Prisman ABC-huoltsikka myy GT Radial-rengasta koossa 155/13 hintaan 199 töineen. Saako tuollaiset heittää Sierraan alle?

[tursas]

En tiä saako, mutta 155, on aika kaponen rengas, 15,5 cm, että kostealla kelillä sutii aina liikkeelle lähettäessä, oisko vanhoihin Fiestoihin tarkoitettu, mitäs lukee käsikirjassa....

[Heinämies]

Ei siinä ole vastausta tuohon kysymykseen. Rengaspaineista mainitsevassa taulukossa on koot 165-195.

No, 225 eurolla saa GT Radialin koossa 165x13, ne nyt ainakin menee. Investoimalla 239 euroa lähtee saman merkin 175/70x13.

Kumpaa suosittelet?

Nastakumit on erinomaiset ja kokoa 175.

[tursas]

175 ja jos on orkkisratti, niin siihen semmonen tuuning-ratinkehyssuoja, lisää halkaisijaa, kevenee kääntely..

[Heinämies]

Ratinkehyssuoja onkin jo, ja nythän projektina on lisäksi laittaa tehostetun ohjauksen systeemit tehostamattoman tilalle.

[tursas]

Voihan sitä tietenkin tehostaa, tossa mun Sierrassa on kyllä aika kevyt ohjaus muutenkin, oisko just 175/13, erikoispainavat RS-aluvanteet...rasvaa niveliin ja vähän nostaa paineita, 2,2, sillä sitä oon yrittäny kevennellä....

[Heinämies]

Jos vertaa Volvoon, niin Sierran ohjaus todellakin on kevyt. Kun siis vajaat puolitoista vuotta sitten "vaihdoin lennossa" Volvosta Fordiin niin ero ohjauksen keveydessä oli huomattava vaikka siinä oli alla nuo nyt "raskaiksi" kokemani kesärenkaat. Nastarenkaat on 175/70 R13 ja nykyiset kesäkumit 165/80 R13 ja talvirenkailta kesäkumeille vaihdossa ohjauksen muutos raskaampaan oli siis selvästi havaittavissa.

Aion nyt suosituksista huolimatta vaihtaa "kohtapuoliin" alle nuo GT Radialin 155/13 renkaat. Niillä ohjaus lienee kuitenkin "helpoin" mitä tuohon näillä eväillä saa.

[tlundkvi]

No, 225 eurolla saa GT Radialin koossa 165x13, ne nyt ainakin menee. Investoimalla 239 euroa lähtee saman merkin 175/70x13.

Tuolla hinnalla saa Saksasta kotiin toimitettuna Continental PremiumContact2 koossa 195/65R15. http://www.Reifenhimmel.de taisi olla.

http://www.reifenhimmel.de/article/show/130321

http://www.reifenhimmel.de/article/show/100231

http://www.reifenhimmel.de/help/frachtkosten

[Heinämies]

Tuolla hinnalla saa Saksasta kotiin toimitettuna Continental PremiumContact2 koossa 195/65R15.

Tehostamaton ohjaus kyllä estää tuon leveysluokan renkaiden hankinnan... tuskin ajamisesta tulisi noilla yhtään mitään.

[tlundkvi]

Tehostamaton ohjaus kyllä estää tuon leveysluokan renkaiden hankinnan... tuskin ajamisesta tulisi noilla yhtään mitään.

Pointtini oli lähinnä hinta, ja olihan linkitettynä kys. koon rengas, tässä toinen http://www.reifenhimmel.de/article/show/130221 . Saa tunnetun valmistajan renkaan samalla hinnalla kuin halpakumi Suomesta. Muita firmoja on pilvin pimein, esim. www.nordenrengas.fi, www.rengas-online.com jne. Asennuksen saa helposti parilla kympillä kunhan kysyy pikkupajoilla.

[lexicon69]

Tehostamaton ohjaus kyllä estää tuon leveysluokan renkaiden hankinnan... tuskin ajamisesta tulisi noilla yhtään mitään.

Siis mitä? Mul on sierras 195 kumit just siks et ohjaus on jämtti ja samaisel sierral vaimokin ajaa mieluusti. Scorpiois meil on 205 ja -92 on aivan liian herkkä isoissa nopeuksissa, -98 taitaa hiukan parempituntumainen olla, mutta kyl musta tehostus vie ajosta tuntuman

[Heinämies]

Maantiellä varmaan meneekin kuin juna, mutta millaista on veivata rattia kaupungissa noilla renkailla ja ilman tehostinta?

[tursas]

Joo, mä ostin vähän aikaa sitten vähän käytetyt 155/13 renkaat peltivanteineen toiseen kärryyn yht. 50 €, pienet ne on jos Sierraan miettisi, eli renkaita vanteineen on tyrkyllä purkuautoista ja paljon, että maksaisinko 200 € pelkistä uusista renkaista, tuskin.
Eteen vois tietysti miettiä kaposempia kuin taakse, keulaa siis vähän tonttiin ja taakse sitten 205:set..
Ootkos kattellu nettivaraosasta, Sierran, Escortin ja Fiestan renkaat vanteineen pitäis mennä ristiin, joten valikoimaa on ja renkaat aluvanteineen irtoo yleensä satasella, esim. nää:
http://www.nettivaraosa.com/830530

Ootko muuten sen keulan nostanu kokonaan ilmaan, käännelly pyöriä renkaista ja kuunnellu ettei ohjauksen raskaus johtuis jostain muusta ku renkaista vai kysyinkö jo sen ?

[Heinämies]

Eteen vois tietysti miettiä kaposempia kuin taakse, keulaa siis vähän tonttiin ja taakse sitten 205:set..
Ootkos kattellu nettivaraosasta, Sierran, Escortin ja Fiestan renkaat vanteineen pitäis mennä ristiin?

Ideaa... jos ei sakkoja moisesta saa . Katsastushan on kuitenkin talvirengasaikana 30.11.-31.3..

Ootko muuten sen keulan nostanu kokonaan ilmaan, käännelly pyöriä renkaista ja kuunnellu ettei ohjauksen raskaus johtuis jostain muusta ku renkaista vai kysyinkö jo sen ?

En ole kokeillut, eikä tuo ole silleen raskas että olisi syytä jotain vikaa epäillä. Ei kuitenkaan ajomukavuudeltaan tehostetun veroinen lähimainkaan mitä kaupunkiajoon tulee ja sitähän mie tuolla pääsääntöisesti ajan.

[tursas]

Saa olla, kuhan samalla akselilla on samat renkaat...

..ja täältä taustalta sanoo Sierran 1. kuski, että "onhan se raskas ajaa noilla 185:lla, mutta habaa pitää olla ranteissa"..

[Heinämies]

..ja täältä taustalta sanoo Sierran 1. kuski, että "onhan se raskas ajaa noilla 185:lla, mutta habaa pitää olla ranteissa"..

No... mie käyn kyllä kuntosaleilla, mutta ratin takana en ole treenaamassa vaan homman pitää olla helppoa ja miellyttävää .

Muistui mieleen talvirenkaiden helppoudesta ja keveydestä ohjauksen suhteen. Tuon Sierran mukana mie sain ylimääräisinä vanhat nastarenkaat (periaatteella tinkijä joutuu viemään myös nuo pois kuleksimasta) joissa on pintaa hyvin jäljellä mutta vanteet on aika ruosteessa. Jos nuo renkaat eivät ole "kovettuneet" kuten vanhoille tallissa seisseille kumeille enen pitkää käy, niin vanteet voisi hiekkapuhaltaa ja maalata sekä nastat nypsiä pois. Siinä miulla olisi renkaat ainakin loppukaudeksi, miksei pidemmäksikin ajaksi... pintaa niissä riittää.

[Heinämies]

Tuossa yksi mallikappale, merkki on Continental Viking Stop 4000 ja koko 165/80 R13. Renkaat ovat siis aivan hyvät muuten mutta vanteet aika törkyset. Niistä selviää hiekkapuhaltamalla ja maalaamalla. Nuo siis jouduin ottamaan koska ostaessani tuota Sierraa, tingin hinnasta satasen pois ja myyjä nimenomaan painotti että tinkijä joutuu viemään ne mukanaan

[Heinämies]

Nuo on nyt alla ja ohjaus keveni niin reilusti ettei tehostetulle ole enää tarvis

Hivenen ratti täristää 100 - 110 nopeudella... Katsotaan saisiko "pikkurahalla" jostain tasapainotuksen.