Painelaakeriko?

[antti.pao]

Hei, autona on -03 mondeo tddi ja vikana on kun kytkimen painaa pohjaa alkaa kuulua vihellys/vinkuminen, kytkimen kun nostaa ylös niin ääni loppuu. Kytkin ei luista ja vaihteet menevät päälle normaalisti.

Onko tässä vikana nyt siis tuo työsylinteri/painelaakeri?

Kannattaako vaihtaa myös sitten koko kytkinpaketti?

[REMMIAHDIN]

Kyllä tuo ihan painelaakeri vialta vaikuttas. Kytkimen ainakin itse samalla vaihtasin kun kerta aukastaan niin menee siinä samalla.

[juppi79]

Kyllä tuo ihan painelaakeri vialta vaikuttas. Kytkimen ainakin itse samalla vaihtasin kun kerta aukastaan niin menee siinä samalla.

Meillä oli sama homma.. vaihtoon meni kytkin,laakeri ja vauhtipyörä...

[antti.pao]

Meillä oli sama homma.. vaihtoon meni kytkin,laakeri ja vauhtipyörä...

Paljonkos tuli remontti maksamaan? teetitkö muuten merkkihuollossa?

[juppi79]

Paljonkos tuli remontti maksamaan? teetitkö muuten merkkihuollossa?

Tuo meni onneksi viel takuuseen muuten olisi maksanu 1500€. osat oli muuten n.1230€ joten ei sille työlle paljoa olisi jääny.. jos en väärin muista niin laakeri 350€, asetelma 382€ ja vauhtipyörä n.500€

Sanovat liikkeessä et on toiseksi kallein remontti ainakin tähän mondeoon.. eli allekirjoituksen autoon..

[labbis14]

Työsylinteriä/painelaakeria kannattaa käydä kyselemässä Audi/VW/Seat varaosatiskiltä, hinta yllättää hyvin todennäköisesti positiivisesti n. 120 euroa, varaosa numero 006 141 165 C. Käytetään seat alhambrassa ,vw sharanissa ja jossakin jaguarissa. Volkkarin laatikossa aito alkuperäinen FORD leimalla varustettu laakeri.