Millä mondeon takakonttiin?

[teha]

Eli lukko on kokonaan rikki, tähän asti se on auennut avainta tietyllä tapaa vetämällä/työntämällä samalla kun sitä kiertää
mutta nyt ei enään mikään konsti auta, eli huoltoon tarviis viedä lukon vaihtoon,
heillä kai jokin konsti päästä takakonttiin, mutta milläs konstilla itse sinne pääsee jos lukko on esim. jäätynyt?
Eli auto on mondeo -97 , porrasperä.
Penkkiähän ei saa käännettyä koska napit ovat siellä takakontissa...

Onko kyseessä taas ihan insinöörin taidon näyte? Alkoi niin... kun mietin että
ei kyllä ihan suomeen ole tuollaista ratkaisuakaan taas ihan loppuun asti mietitty,
kyllähän takakonttiin täytyisi sisäkautta päästä kun säät suosivat usein vähän käytetyn lukkopesän jäätymistäkin.

[Foordson]

Ootkos koittanut sorkkia niitä penkkien lukkojen vapauttimia kaiuttimien rei'istä, en tiedä ylettyykö ihan

[Duzter]

Ootkos koittanut sorkkia niitä penkkien lukkojen vapauttimia kaiuttimien rei'istä, en tiedä ylettyykö ihan

Pistetään ajatuskatkon piikkiin Sedani Sierrassa onnistuis, Mondeossa kaiuttimet on takaovissa.

Ootko kokeillu järkyttäviä määriä lukkosulaa ja aseöljyä? Jos se pska siellä napin ympärillä lähtis kulkemaan että sais ihan painamalla vapautettua.

Suunittelun kukkasia tosiaan...

[Foordson]

Itseasias ei tartte pistää sillä en oo kyllä pahemmin katsonut kuinka nuo kaiuttimet on mondeossa ja oletin niiden olevan hattuhyllyllä

[teha]

sama kuningas ajatus mulle tuli juuri ennen nukahtamista, mutta ovissahan ne tosiaan on
auto kun on emännän, niin eihän sitä muistanut.

Eilen tosiaan silti katseltiin sitä, että on niin kiinteä paketti se takapenkki/hattuhylly, että ei sitten millään, mutta jos siihen ei olekaan mitään kikkaa niin ei viitsisi antaa korjaamon tuskailla saman asian kanssa 50e/h.
pelkkä lukon vaihto on kuitenkin sitten käsittääkseni aika edullinen.

[tersa]

Siis hetkonen. Ja napista painaminen ei avaa sähkösolenoidilla takaluukkua?
Koska jos se solenoidi toimii, niin kyl sit sinne pitäs päästä(?)

Ja arvaillaan nyt samaan viestiin enemmän tietämättä mikä kaikki on rikki: eli kyllä sen napin pitäis vaikka voimalla painua tai sitten jossain lämmität jos on jäässä.
Ja jos sieltä ois vaikka se liitin avausnapille irronnut ettei siksi toimi, niin joku Fordilla varmaan tietää missä ne piuhat seikkailee auton sisällä. Ettii ne, ja yhdistää ne oikeet piuhat niin se vastaa avausnapin painamista ja solenoidi vetää, avot?

Muuten sitä voi olla aika nihkeetä avata mitenkään (on koitettu). Itellä ku avaussolenoidin sisällä oli jotkut mömmöt levinny niin ettei se toiminu, piti vaan onnistua avaimella avaamaan lukko (oli kulunut ja siksi samalla tavoin vaikeaa kuin sulla). Sitte ku sen sai auki, niin avaussolenoidi irti ja auki ja sille puhdistus. Toiminu taas vallan hyvin.

Ite just viritettiin hattuhyllylle varapainike siltä varalta jos se avausnappi on niin jäässä ettei saa painettua sisään ja jos myös reikä on jäässä ettei saa avainta sisään..
Eli siihen avausnapille menevästä liittimestä juotettiin ulommaisista johdoista rinnalle tuo oma avausnappi.

[teha]

siis ei ole nappia...
en ole ainakaan löytänyt...
auto on siis -97 4-ovinen mondeo clx
2litran turpo diisel

täytyy nyt mennä katselemaan josko siinä takaluukussa sellainen sitten olisi jossain....

[Duzter]

Höm, missasinkohan mä jotain nyt tässä... Niin, se on juuri se harmaa nappi mistä oot avaimella kääntäny. Painat vaan sitä, ei tartte kääntää avaimella. Ovet ei toki saa olla lukossa.

[teha]

eipä ole tullu mieleen painaa ikinä siitä
se ei nyt kyllä ainakaa liiku mihinkään suuntaan, mutta nyt uitin sitä kuitenkin crc:ssä ja
aikani vekslattua avainta luukku aukesi taas..
ei sinne kyllä uskalla mitään laittaa, tai sitten täytyy jumittaa takaselkänoja nyt siten ettei se lukitu,
tosin pieni turvallisuus riski mutta niin on sekin jos takakonttiin jää emännän ostokset...

[GeeTee-]

Se on aika herkkä jäätymään se painonappula(kin), muovipussiin kuumaa vettä ja lämmittelyä + lukkosulaa niin eiköhän se siitä. Tuo kannattaa pitää aikas hyvin voideltuna näin pakkasien aikaan, jos on enempikin käytössä.