kylmäkäynnistys vahapatruuna?

[Kasperi_83]

Onko kukaan törmännyt tällaiseen kuin ¨kylmäkäynnstys vahapartuuna¨ tai jotain sellaista. Mul on Mondeo -93 1.8 TDi ja se on tod. huono lähtee kylmänä käyntiin. Vaihdoin eilen uudet hehkutulpat mut iha yhtä huonosti se käynnistyy kuin ennenki. Noin vuosi sitte käytin autoa tammer dieselillä pumpun stefan vaihdossa ja siellä sanoivat et mulla on kylmäkäynnistys vahapatruuna loppu tai kovettunut sillee et se ei pelaa. Se kuulemma säätää jotenki polttoainesyöttöä tietääkseni kun käynnistää kylmänä.
Onko kukaa törmännyt tuollaiseen? ja jos on niin missäpäin se sijaitsee pellin alla?
Voiko itse vaihtaa? (tammer dieselil sanoivat et on kuulemma nopea homma)
löytyyköhän sitä tarvikkeena?
Kyselin tuossa merkkiliikkeestä (Kuusamon Wetteri) niin siellä ei se äijä ollut kuullukkaa tuollaisesta. Se löysi sieltä kuitenki vahatermostaatin. Onks se ihan eri juttu?

Osaako joku neuvoa ku alkaa ärsyttää ku kylmänä pitää aina 5-10s startata ennen ku lähtee käyntii ja sit auto rykii viel minuutinki käynnistyksen jälkee ja pukkaa valk./sin. savua.
Vai onko jossain muualla vika kun noin huonosti käynnistyy?

[jmm79]

Kyllä oireet oli mulla samat ja vika oli juuri vahapatruunassa.. Ostin osan Fordilta ja maksoi noin 50€ ja vaihtoon meni max. 15 min.. Juuri sillä hetkellä en ollut pellin alla kun pajalla osan vaihtoivat mutta muistelen että se oli termostaatikotelon yhteysessä kun nesteitä vähän joutui lisää rempan jälkeen...Vaijeri siitä taisi tulla pumpulle että sitä seuraamalla tai sitten fordilla katsoo kuvista niin osa löytyy.. Ja mondeo oli mk1 -96

[Kasperi_83]

Millä nimellä se löyty fordilta? onks se se vahatermostaatti vai onko sillä joku muu tietty nimi. Muistatko?