sierraan lisävalot

[AKl]

Mahtaisko joltain löytyä kuvia, tai jotain vinkkejä miten sais tehtyä kiinnitysraudat lisävaloille fiksuiten.

Kyseessä siis sedan sierra lyhyellä konepellillä ja raksitulla maskilla. Ja tarkotus olis ettei puskuria kolottaisi, eli vain talveksi valot paikalleen. Valot on tommoset britaxin 9" "saavit". Kyseiset valot siis löytyy ylimääräsenä, ja tuli mieleen josko hyödyntäis niitä sierran keulilla.

[svart]

Itellä oli aikoinaan porattu suoraan tohon puskurin ylä osaan maskin kohdalle kiinni ja ylätuet konepellin ja maskin välistä lisäksi, tuli suht tukeva, ainoastaan jossain nimismiehen kiharassa tutis mutta ei muuten. Ja valoina oli teräs kuoriset Bosch Navigatorit jotka eivät ole ainakaan kevyemmät kuin noi Britaxit.
Jää tosi noin 9-10mm reiät puskurin yläpintaan mutta laitoin siihen sitten pienimmät peitetulpat jotka löytyi ja maalasin sitten auton värisiksi (valkeaksi kuten puskuritkin oli) kesä ajat mentiin niillä "tulpilla" noin.

[tursas]

Mahtaisko joltain löytyä kuvia, tai jotain vinkkejä miten sais tehtyä kiinnitysraudat lisävaloille fiksuiten. Kyseessä siis sedan sierra lyhyellä konepellillä ja raksitulla maskilla. Ja tarkotus olis ettei puskuria kolottaisi, eli vain talveksi valot paikalleen. Valot on tommoset britaxin 9" "saavit". Kyseiset valot siis löytyy ylimääräsenä, ja tuli mieleen josko hyödyntäis niitä sierran keulilla.

Siisti Sierra, mä en laittais siihen mitään..
Onkos sulla siinä ne lisäkaukovalot jo umpioissa sisällä, ja noi Britaxit olis sitten jotkut lisäsumuvalot. Vai miten se menis, että kelpaisi myös katsastajalle ?

[AKl]

Siisti Sierra, mä en laittais siihen mitään..
Onkos sulla siinä ne lisäkaukovalot jo umpioissa sisällä, ja noi Britaxit olis sitten jotkut lisäsumuvalot. Vai miten se menis, että kelpaisi myös katsastajalle ?

Ihan lisäpitkät nuo on, joten täysin laillista kombinaatiota ei saa, mutta lähelle kuitenkin. Tämä oli tiedossa. Ja tarkoitus oli laittaa ne keulille vain näihin pimeimpiin syys/talvikeleihin ja vielä varauksella, että kisojen sattuessa ne siirtyy suunnistusautoon. Tämän vuoksi en haluaisi niin näkyvästi puskuriin tehdä reikiä.

Sierra tietysti kuvissa siistin näköinen, mutta lähemmin tarkasteltuna ei. Tosin oma silmä aina kriittinen kaikille pikkuasioille

Edit: onkos muuten kaikissa sierroissa eri ref-arvot umpioissa, tarkoittaen näitä mk2 lisävalollisia umpioita?

[svart]

Referenssejä en muista mutta löytyy kahdella erillaisella lasilla olevaa kylläkin, siinä lisävalojen kohdalla on ne erot ainakin. En muista oliko myös tuossa "päävalojen" lasissa.
Eli toinen versio on rihlattu huomattavasti enempi näyttää jopa melkein sumarin lasilta kun vertaa siihen toiseen versioon. Eli ilmesesti hajottais enempi, muistelen jossain olleen että se rihlatumpi malli olis ollut kuvioltaan parempi mutta siitä en nyt enää muista tarkemmin.

[AKl]

Referenssejä en muista mutta löytyy kahdella erillaisella lasilla olevaa kylläkin, siinä lisävalojen kohdalla on ne erot ainakin. En muista oliko myös tuossa "päävalojen" lasissa.
Eli toinen versio on rihlattu huomattavasti enempi näyttää jopa melkein sumarin lasilta kun vertaa siihen toiseen versioon. Eli ilmesesti hajottais enempi, muistelen jossain olleen että se rihlatumpi malli olis ollut kuvioltaan parempi mutta siitä en nyt enää muista tarkemmin.

Eli normaalisti pitäis molemmin puolin olla samanlaiset arvot. Tai on nyttenkin samat arvot yhteenlaskettuna per puoli.

[emax]

Tein mk1 sierraan niin että taivuttelin lattaraudat siitä syylärin edessä olevasta palkista puskurin päälle ja hitsasin niihin lattaraudan pitkittäin pystyyn johon laitoin marshallin pistevalot jokka pysyi siinä ilman tukirautojakin. Telineen laitoin siihen palkkiin 8mm läpipulteilla.
Ei jääny turhia reikiä ku poliisi setä ne siitä käski pois ottaa.

[lakari]

Onko Biltema liian halpahintainen kauppa kunnon harrastajalle? Siellä myydään rekisterikilven taakse asennettavaa lisävalojen kiinnitysrautaa. Ei tarvi tehdä reikiä mihinkään, eikä askarrella itse mitään rakenteita, vaikka olenkin vankka käsityöläisyyden ja osaamisen kannattaja.

Minkä takia poliisisetä oli tyhmä?

[AKl]

Lähimpään Biltemaan matkaa reilu 100km, joten turha vaiva Mutta joo, samoja kiinnitysrautoja oli paikallisessa Motonetissä. Alkuun pidinkin sitä parhaana vaihtoehtona mutta totesin, ettei siitä ole paljoa hyötyä, jos sitä ei saa kunnolla puskuriin pultattua. Ja kuitenkin niille säätöraudoille joutuisi väkertämään jotain.

Valot laittelin sitten suht jykevillä kulmaraudoilla kiinni. Kiinnityspiste tuli siis sinne puskurin takana olevaan metallipalkkiin, joka jää maskin alle piiloon. Säätöraudoille kiinnitys tuli maskin läpi. Pikkasen tuossa oli hommaa, varsinkin saada se mutteri pitämään siellä metallipalkin sisällä. Tosin käsityöläisiä tässä harrastuksen puitteissa ollaan, niin eipä tuo haitannut. Heikohko kuva löytynee tuolta sigun linkistä.

Ja loppujenlopuksi nuo nyt siirtyvätkin jossain vaiheessa talvea tuohon meidän kisa-autoon, jotta sitten nähdään suunnistaa taas

Ja muuten vaikka sierran omilla umpioilla saadaan paljon valoa aikaan, niin ne valaisevat vain lähimaastoa tehokkaasti. Nyt pelkästään näitä kahta umpiota käyttämällä näkee pikkasen paremmin, ja ennenkaikkea pidemmälle.

[lakari]

Fiksun kuuloinen ratkaisu. Ja kilpa-autossahan pitää valojen pysyä paikallaankin . Ja nyt rauhassa lukien tajusin lamppujen koon .

[AKl]

Pienemmät valot tosiaan olisi mennytkin tuolla kilven taakse tulevalla raudalla hienosti. Noilla valoilla tosiaan ongelma oli hieman "isompi".

Ja kisabiilissä nuo saadaan vielä tuplasti tukevammin kiinni jo ihan keula- ja puskurirakenteiden takia. Tuolta sivujen alareunasta voi katsoa vaikutuksen Polon keulilla kesäillassa. Tuokin tosin muuttuu vielä kun saadaan uusi valojärjestys keulille.