turbon öljyletku

[ford86]

minkä kokoista letkua suosittelette turbon öljykiertoon, eli paluuletku on täl hetkel noin 10-12mm. turbo on garrett t3. nyt pitää valita tuloletkuksi joku sopiva..!!?? ehdotuksia... ja tietävät kertokoot mulle että kannattaako laittaa paluuletku lohkoon, ku siinä lohkon vesipropun alapuolella on valmiix öljyproppu öljypohjaan?! on mulla öljypohjassakin valmiix letkulle paikka, mut se tulvii silti yli turbon kautta toi öljy ku polkasee pikkasenkin kovemmin kaasua..!!??

[Hannu]

No varmasti tulvii ton kokoisella paluuletkulla...

[ford86]

siis paluuletkun pitääkin olla isompi kuin tuloletku! turbotekniikka oy sano mulle että paluu pitää olla tuplasti isompi kuin tuloletku..:O mul on tuloletku lohkossa mistä öljynpainekkin mitataan, ja paluu on turbosta öljypohjaan.. voiko ton paluun laittaa startin yläpuolella olevaan öljypropun paikalle, vai vallitseeko siellä paine, ja sitähän ei sais olla kun paluusta puhutaan. senhän pitäis päästä valumaan vapaasti öljypohjaan??!!

[ford86]

lähettäkää joku mulle sähköpostiin kuvan/kuvia omasta öljypohjasta misä on toi paluuletkun liitin, ni osais ittekki laittaa samaan paikkaan sellasen..!! kyllä tääl on varmasti moni joka on oharin turbottanu... cossu_86@hotmail.com

[tt-r]

itellä on juotettu öljypohjaan pikkasta vajaa 90 asteen putkenpätkä,johon se paluuletku tulee klemmarilla kiinni.

[MontikkaGt]

Mulla oli aikoinaan Turbo sierrassa ahtimen(IHI) paluuputki tuommoinen 10mm reijällä oleva ja taisi mennä öljypohjan kylkeen yläpäähän Öljypohjan sisällä oli loiskelevy mikä esti sen öljyn holvaamisen edestakaisin. Moottorin kylessä oli huohotinputki suoraan ulkoilmaan. Kerran vaihdoin sen paluuputken hieman pitempään ja alkoi piru varastoimaan sitä öljyä putkeen ( eli tyhjeni laiskemmin tms) minkä seurauksena savutteli ikävästi. Savuttelu loppui kun lyhensin putken optimaaliseksi, eli löysät pois. Nuo turbiini koneet on vähän herkkiä pikku muutoksille.

[ford86]

ok, no mulla ei oo mitään löysää missään, et aika suorana menee öljypohjaan.. ! mul on sisähalkasijaltaan noin 16mm paluuputki, ja 90 asteen hydrauliliitin öljypohjassa missä 9mm reikä.. pitänee varmaa porata muutama milli isommaksi toi reikä ettei ahista ku paluuletku on toi 16mm... ja sit painepuolelta tulee 7-8mm tuloletku turbolle mikä vaihtuu 6mm letkuun kuristeliittimen ansiosta vähän ennen turboa...?! ei pitäis ainakaa saada liikaa öljyä.. mites noi öljynpaineet, vaikuttaako ne tohon että voi tulla ulos jostai toi öljy, tai esim. öljyn merkki/laatu?! itelläni on 5w-50 mobilin öljyä..?