zetec 2.0 kansi ongelma

[pati]

Kaverilla on mondeo vm, 2000 jossa on Zetec 2.0 kone. Nyt siitä jo neljännen kerran menny vesi pesään vuoden aikana. Kaveri on teettänyt remontit ulkona, joten rahaa on remontteihin kulunut jo lähes 3000 euroa. Joka kerta on kansi käytetty tarkastuksella ja tarvittaessa plaanattu, uudet pultit ja muut tarvittavat hilppeet on joka kerta vaihdettu. Remontteja on tehnyt kaksi eri tahoa. Mistähän voisi kannen tiivisteen vuotaminen johtua? Syyhän tällaiseen pitäisi löytää ennekuin yrittää taas korja moottoria.

Käykö 1.8 Zetec suoraan 2.0:n paikalle siten, että vanhat apulaitteet ja moottorin ohjaukset käyvät vanhasta?

[aski]

samaan sylinteriin vesi joka kerralla?

"kansi tarkastettu, tarvittaessa plaanattu" Eli onko katsottu linjalla suoruus ja sen jälkeen mahdolliset halkeamat, naarmut yms. puristustestillä taikkapa tunkeuma-aineella.

kannenpultit alkuperäisen veroiset lujuusluokaltaan sekä aluslevy ollut samaa halkaisijaa taikkapa isompi?

Kantta laskettu arviolta jo?

Vika voi olla myöskin lohkossa, sen suoruus ja muutenkin yleinen kunto tarkistettu?

Korjaamoiden kanssa sovittu jälkitarkistuksista tietyn kilsamäärän jälkeen, jos oli paljoin ajoi ja kaikki ok?

[Krisse]

No se vika voi olla myös lohkossa. Itekin oon yhtee koneesee vekslannu ja vakslannu kansia ja tiivisteitä ja vituralleen se aina meni. Kunnes vaihdoin lohkon.

[pati]

Luultavasti kansi on katsottu asianmukaisesti ja käytettu oikeita osia. Itsellä tuli myös mieleen että taitta olla lohkossa joku kolo ja pitänee vähän linjailla sitäkin. Lohkoa ei taida kannatta plaanata vai onko joku niin tehnyt?

Oisko kellään tiedossa toimivaa konetta?

[pati]

Nyt se sitten on selvennyt, että lohko siitä oli halki. Keljuttaa vain kun maksettiin turhasta työstä eli korjattiin kansi ja ladottiin uudet tiivisteet turhaan, mutta vaurioitumisen syy jätettiin korjaamatta (ei huomattu). Onko kellään kokemusta siitä voidaanko tällaisella perustella vaatia hyvitystä korjaamolta edellisen remontin kuluista? Uutta remonttia ei kyllä tulla teettämään enään samalla korjaajalla vaikka siellä vika sitten löydettiin, kun siitä erikseen heille kerrottiin.