Ford Mondeo- hanurista

[taffa]

joo, eli kaikki voorti-fanit myykää romunne vaikka Kiinaan sulatettavaksi metalliteollisuuden hyötykäyttöön. Oma -03 Mondeo lähtee kiertoon, eikä toista tule ikinä tilalle. On se vaan niin paska automerkki.,

[AssTee]

Niinpä niin... Perustelut oli vallan mainiot ja laitettu mun mielestä väärään osastoon. Tekniikka

[janzamar]

Et vaan osaa

[Tornado]

Liekö vika sitten -03 mallin Mondeossa, kun minulla on myös semmoinen ja yli kolmekymmentä vuotta autoja omistaneena (muitakin Fordeja) ei tämmöistä vika pesää aiemmin ole ollut. Viittaan keskusteluun alempana vetoakseleista, joka vain yksi esimerkki. Ovet on jokaisen tiedossa jarruja saa putsailla vähän väliä penkin nostin jne. Ei tämä silti minusta kyseisen merkin vastustajaa tee, liekö vain maanantai kappale. "Nykyäänhän tuotteessa kuin tuotteessa vastuu on muutenkin kuluttajalla ei valmistajalla".

[lare]

Mullakin '03 Mondeo ja nyt kaksi vuotta omistaneena 31tkm ajaneena on ollut viaton peli. PAITSI viime viikolla ilmaantunut ilmeinen imuletkun vuotaminen joka pitäisi vaihtaa.
Vaikka vikakommentti ei nyt annakkaan heti puhtoista kuvaa, niin täytyy entisen Seatin ja Audi A4:n ajajana sanoa ettei luotettavampaa ja mukavampaa autoa ole tähän asti tullut omistettua. Mitään muuta huomauttamista ei meinaan löydy. Bensaakin menee vähemmän kuin ilmoitetut EU-kulutukset jne.

[Monkelo]

500 000tkm on tarkoitus päästellä 1.8TD STW-99 monkulla ja sitten paaliin jos ei entisöidä.
336 000 tkm tällä hetkellä mittarissa remonttiakin on pitänyt tehdä ja ruostekkin alkaa raiskaamaan.
Tämä mikään ruusu enään ole, eikä näyttelypeli, mutta toimii ja tienpäälle ei ole tarvinnut jäädä 8)

[Filvas]

Nyt on 15 000 km foordilla alla ja vaihdettu/vaihdetaan: 4x tukivarret puslineen, 4x ruostuneet peltivanteet 1x syyläri, 1x mittaristo, 1x takaänkkäri, 1x kansiremontti & jakohihna (:D), 1x kaasuläpän asentotunnistin, 1x lämpötila-anturi, 2x takajarrupalat, 2x takaiskarit & 2x takajouset ja nippu rikki hapertuneita johtoja ympäri ECU:ta. Unohdinkohan jotain?

edit: arvasinhan että jotain jäi: oikean takapyörän laakeri

Fix or repair daily saa kyllä ihan uuden merkityksen kun tämän omistaa.

Ainiin ja tuulilasi vuotaa ja on halki, sekin tässä vaihtoon...

Parit pyyhkijätki oon tainnu ostaa. :>

[hoopee]

Kävikö Filvas autoa ostaessa edes katsomassa autoa? Vai saitko halvalla/ilmaseks? Myyjälle hyvä diili jos ei oo maksajaksi joutunut. Paljon muuten kilometrejä takana?

empä ole vielä kuullut että vanteita ois ruostumisen takia pitäny vaihtaa
hauskaa kesää 8)

[GeeTee-]

Jaa-a, oon ajellu voorttiilla (pari sierraa ja nykynen mondeo) yhteensä joku 300-350tkm, eikä muistaakseni oo tekniikan puolelta laitettu kuin 2x takapyörän laakeri (sierroihin, 1 per auto), 1 pakoputki katilta taakse, ruiskunsuutin ja Mondeoon toinen lambda-anturi, tuolla oon ite ajanut nyt n. 40tkm.. Ei oo montaa sataa remppoihin menny viiden vuoden aikana, saa nähdä kuinka tästä etiäppäin.

[Riesa2.0]

Joo kyllä on ne foortit vain paskoja, mutta onneksi muissa automerkeissä ei ole koskaan mitään vikoja Taitaa kuitenkin olla niin että lähes kaikissa uudemmissa autoissa voi olla vaikka mitä ihme vikoja/ongelmia ja tosiaan kannattaa jo sitä autoa ostaessakin vähän tutkia minkälaista pommia on ostamassa jos ei jostain parin satkun romusta ole sitten kysymys..

Ps. Noin 200tuhatta onnellista kilometriä foortilla on tullut itselleni täyteen, ikinä ei ole tienpäälle jäänyt ja kaikki viat mitä on ilmestynyt on korjattu itse.. Tosin lähes kaikki noista kilometreistä on kertynyt noilla "vanhoilla" sierroilla 8)

[emax]

Itse manasin kans noin 4 vuotta sitten että ei enää ikinä fordia ja ostin 190e mersun no pari kuukautta meni hyvin kunnes ensimmäisen kerran jätti tielle. Sen jälkeen ei paljo muuta ollukkaa ku vikojen ettintää ja korjausta muutaman kuukauden välein, milloin tien päällä ja milloin tallis, kunnes alkas ruostepeikko iskeä hampaansa niin päätin pistää pukiille ja ostin taas sierran

Sierrat ei oo viä ihme kyllä jättäny tielle (kop kop) paitti jos on bensa loppunu ku nää mittarit ei taho toimia, ei täs nykyyseskää...

[TeRoK]

Nyt on 15 000 km foordilla alla ja vaihdettu/vaihdetaan: 4x tukivarret puslineen, 4x ruostuneet peltivanteet 1x syyläri, 1x mittaristo, 1x takaänkkäri, 1x kansiremontti & jakohihna (:D), 1x kaasuläpän asentotunnistin, 1x lämpötila-anturi, 2x takajarrupalat, 2x takaiskarit & 2x takajouset ja nippu rikki hapertuneita johtoja ympäri ECU:ta. Unohdinkohan jotain?

edit: arvasinhan että jotain jäi: oikean takapyörän laakeri

Fix or repair daily saa kyllä ihan uuden merkityksen kun tämän omistaa.

Ainiin ja tuulilasi vuotaa ja on halki, sekin tässä vaihtoon...

Parit pyyhkijätki oon tainnu ostaa. :>

No voi hyvänen aika mitä listaamista taas.
Kyllähän -99 vuonna valmistetussa autossa on jo merkistä riippumatta moneen kertaan ollut vaihtokunnossa suurin osa noista luetelluista osista.
Joo onhan siellä muutama vikakin ilmeisesti ollut kun on antureita vaihdettu, mutta nekin ilmeisesti turhaan kun on moottorin johtosarjassa ollut vika.
Ja eikai vaan ole toi kansiremontti yhteydessä tohon jakohihnan vaihtoon
Mutta perhana toi on kyllä jo aika paha jos parit pyyhkijätkin on joutunut ostamaan. Sitä ei kyllä voi millään perustella. Lienee tyyppivika

[duckworth]

Mikä ukko pitää ovea kiinni? Lukko

[HELLbound]

-02 Fiesta alla....+80tkm ja ainoa vika ollut laturin herätinjohto oli hankautunut poikki....muuten ei yhtään mitään vikaa...paskoja nää foordit??

[Filvas]

Kävikö Filvas autoa ostaessa edes katsomassa autoa? Vai saitko halvalla/ilmaseks? Myyjälle hyvä diili jos ei oo maksajaksi joutunut. Paljon muuten kilometrejä takana?

empä ole vielä kuullut että vanteita ois ruostumisen takia pitäny vaihtaa
hauskaa kesää 8)

No eihän tuossa koko tarina tietenkään ollu. 200 000 tulee kohta täyteen, hinta oli edullinen, autoa kävin näyttämässä ammattilaisella etukäteen, ja kyllä se myyjäkin maksumieheksi pääsi sen hihnarempan suhteen.

Oli yks vanne vääntyny niin soikeaksi ja/kun päästi ilmat pahassa paikkaa, ettei lähteny käsivoimalla irti.

Iha normi autohan tuo Ford on, ei se ollenkaan niin susi ole kuin esimerkiks mitä meidän Chrysler: siitä lähti moottorin joku kiinnike IRTI vielä takuuaikana. Kauhee kolina konehuoneesta jarrutellessa/kiihdytellessä ja eiku maahantuojalle.

[bowfinger]

Kyllähän -99 vuonna valmistetussa autossa on jo merkistä riippumatta moneen kertaan ollut vaihtokunnossa suurin osa noista luetelluista osista.

Ehkäpä näin saattaa olla Ford-merkkisissä autoissa. 8)

[jn79]

Joo kyllähän mullekkin aina vittuillaan siitä että fordit on maailman paskimpia autoja,mutta sitten kun minä kysyn että montakos fordia olet omistanut niin vastaus on lähes aina että en yhtään..onko siinä sitten varaa puhua..Fordeja on meidänkin suvussa ollut ja on vieläkin useita ja harvoin kuulee pahaa sanaa.Itse olen ajanut sierralla niin kauan kuin on kortti ollut taskussa ja tyytyväinen olen ollut.Nyt tosin on alkanut kiinnostaa mondeoon siirtyminen koska molemmilla velipojilla on tällä hetkellä mondeot alla,v6 koneella molemmat.Sierraa en kuitenkaan todennäköisesti koskaan myy,se säilötään.

[jsel]

Jep jep. Kyllä itsekin olen Escortiin reilun vuoden aikana osia vaihtanut ison kanssa, mutta niin olisin joutunut vaihtamaan mihin tahansa muunkin merkkiseen 16 vuotta vanhaan autoon. Ja kyllähän se oli jo tiedossa että jos auton hinta on kolminumeroinen summa, niin kyllä siihen jotain joutuu tekemäänkin.