Osaiskos viisaammat kertoo mikä mahtaa miun probea vaivata,ongelma:
-Lämpimänä käynnistäessä sammuu pienen ajon jälkeen,yleensä neljän ruuhkaan ekoihin liikennevaloihin, tai muuhun kettumaiseen paikkaan kun pitää pysähtyä.
-Juuri sammuessaan ensin tipahtaa kierrokset nollille,mikään ei auta ja sen jälkeen sammuu.Käynnistyy yleensä pian mutta välillä saa starttailla kauemmin.
Matka-ajoa sietää kyllä niin kauan kun polttoaine riittää,mutta juuri tuo lämmin kone,sammuttelu esim. kaupoilla käynnin ajaksi ja sen jälkeen pienet nopeudet aiheuttaa suunnattomasti hankaluuksia.
Autoliikkeissä on saanut jo usean satasen edestä valohoitoa ja joudun luopumaan rakkaasta?! autosta jos vikaa ei saa kuntoon.
Virranjakaja ja virtalukon pohja on juuri vaihdetut,ei auttanut.
Tänään putsattiin tyhjäkäyntimoottori,tarkastettiin releet ja etuvalojen maadoitusjohto korjattiin.Enpä ole nyt sen jälkeen saanu sitä sammumaan mut en usko et vika noilla hoitu.
Korjaamolle vienti on ongelmallista kun vika ilmenee vain tilapäisesti eli ne äijät pitäis saada testereineen sinne liikennevaloihin ruuhka-aikaan
Yksi vikaepäily olisi sytytysohjausyksikkö,vai voisiko ajonestolaite herjata?Mitähän sille olisi tehtävissä?
Nuo aiemmat probe-ketjut on suurinpiirtein samaa asiaa koskevia mutta näkyyvät nuo probet olevan isommalla koneella,siks arvelin et voiko olla samat ongelmat?
Kiitos kauheesti jos joku osaa ja jaksaa auttaa,ei raaskis luopua tuosta romusta
Tyhjäkäynnillä jännite navoista mitattuna saisi olla siinä 14V hujakoilla, mielellään vaikka hieman yli. eikä jännite saisi notkahtaa hirveästi kun pistetään kuluttajia päälle, kuten pitkät, puhallin, takalasin lämppäri...