Katsastuksessa tuli huomautus, kun ei toiminut pientareen puolen valon korkeuden säätö.
No, tuossa aukaisin valossa olevan polttimonvaihtoluukun ja kurkkasin sisään. Ja mitä kummaa, tuolla vänkärin puolella ei ollut säätömoottoria, ei liitintä, ei edes johtoja vaikka tutkin oikein peilin kanssa joka paikan. Herää kysymys: Onko siellä koskaan ollutkaan säätömoottoria? Kuskin puolella toki on ja toimii.
Voisko tämä -96 malli olla jokin ihmevälimalli, jossa olisi säätö vain vastaantulijan puolella?
Onko muilla kokemuksia samanikäisestä escortista, säätyykö 1 vai 2 valoa?
Auto ollut itsellä joitain vuosia, edellisinä vuosina on mennyt katsastuksesta läpi, taitaa olla sen verran puusilmiä nuo inssit, mutta nyt oli harmaaparralla sihti kohdallaan.
Escort Zetec -96 ajovalojen korkeussäätö
-
- Viestit: 3129
- Liittynyt: 04 Helmi 2005 22:45
Tuo mälläysvaihtoehto rupeaa tuntumaan ihan järkeenkäyvältä. Ainut, mikä siinä tuntuu kummalta, että umpiossa näkyy kuitenkin olevan paikka moottorille + siihen liittyvä vivusto. Ryhmäliittimen jälkeinen teipattu johtonippu pitäisi purkaa, jotta näkisi onko se sinne piilotettu se liitin/johdot. Tämä vaatisi kuitenkin säleikön + puskurin + umpion irrotuksen, on sen verran kakassa paikassa.
Niin, täsmennetään vielä sen verran, että katsastuksesta ei tullut hylsyä, vaan korjauskehotus kuukauden sisään ilman näyttöpakkoa ja uuden systeemin mukaan rekisteriotteeseen merkintä.
Inssi sanoi että sähkökorkeudensäätö tarkastetaan -96 malleista eteenpäin AINA kun ajavat autoa hallissa eteenpäin ja hallin takaovi rupeaa lähestymään. Että siihen hallin oveen ne sitä säätöä tiiraavat ainakin tuossa paikassa.
Niin, täsmennetään vielä sen verran, että katsastuksesta ei tullut hylsyä, vaan korjauskehotus kuukauden sisään ilman näyttöpakkoa ja uuden systeemin mukaan rekisteriotteeseen merkintä.
Inssi sanoi että sähkökorkeudensäätö tarkastetaan -96 malleista eteenpäin AINA kun ajavat autoa hallissa eteenpäin ja hallin takaovi rupeaa lähestymään. Että siihen hallin oveen ne sitä säätöä tiiraavat ainakin tuossa paikassa.
Ei sitä puskuria tartte kokonaan irroittaa että saa sen umpion pois, riittää ku otat siellä lokarin kaaressa olevan ruuvin irti.makeboy kirjoitti:Tuo mälläysvaihtoehto rupeaa tuntumaan ihan järkeenkäyvältä. Ainut, mikä siinä tuntuu kummalta, että umpiossa näkyy kuitenkin olevan paikka moottorille + siihen liittyvä vivusto. Ryhmäliittimen jälkeinen teipattu johtonippu pitäisi purkaa, jotta näkisi onko se sinne piilotettu se liitin/johdot. Tämä vaatisi kuitenkin säleikön + puskurin + umpion irrotuksen, on sen verran kakassa paikassa.
Niin, täsmennetään vielä sen verran, että katsastuksesta ei tullut hylsyä, vaan korjauskehotus kuukauden sisään ilman näyttöpakkoa ja uuden systeemin mukaan rekisteriotteeseen merkintä.
Inssi sanoi että sähkökorkeudensäätö tarkastetaan -96 malleista eteenpäin AINA kun ajavat autoa hallissa eteenpäin ja hallin takaovi rupeaa lähestymään. Että siihen hallin oveen ne sitä säätöä tiiraavat ainakin tuossa paikassa.
Focus MK2.5 Facelift -09 TDCi Titanium STW
-
- Viestit: 3129
- Liittynyt: 04 Helmi 2005 22:45