Ford-Club Finland

Huollossa "väljensivät" kaasuläpän kotelossa jotain (jos nyt oikein muistan niin hiomapaperilla). Tuon toimenpiteen jälkeen kaasupoljin on toiminut lähes normaalisti.

Eli vika oli ainakin tuossa minun yksilössäni ilmeisesti siinä että kaasuläppä jäi liian tiukasti alkuasentoonsa (= liian tiivis).

Luultavasti vika on kuitenkin jossain muualla kun vaijerissa koska jumitusta ei ilmene kuin moottorijarrutuksessa ja sen jälkeen kiihdytettäessä.
Muuten kaasutellessa jumitusta ei ilmene.

Voihan se olla että kyseessä on ominaisuus, eikä vika
Ominaisuus on vain pahentunut ajan myötä.

R-Dmr kirjoitti:Oletkos varma ettei jalkatilan matto ole välissä?

Ei ole matto välissä, ei...

Hei!

Onko kukaan huomannut Focuksessa pintakaasulla ajettaessa ilmenevää piirrettä, joka aiheuttaa "nykivää" menoa.

Eli kuvaus tapahtumasta menee seuraavasti:
1.
Ajelen esim. loivaa alamäkeä ja nostan jalan kaasupolkimelta hyödyntääkseni moottorijarrutusta.
2.
Alan taas painaa kaasua kevyellä ...

FocusTrendStw04 kirjoitti:Miun mielestä ST:ssä on nuo tummaoptiikkavalot ihan vakiona.

Tässä uskossa myös minä.

Ainakin kaikissa näkemissäni ST-malleissa näin on ollut.

No, vilkut vaihdettu, tosin eipä nuo ns. tarvikemallit oikein istu ok paikallensa. Paljonkohan originellit mahtaa maksaa voortilla? Eikös esim. Mondeossa ole samat vilkut? Onko tietoa minkälaiset Motonetin myymät ovat?

Fordin alkuperäiset ei ole juurikaan tarvikkeita kalliimmat, 5-6 eur / kpl ...

Onko tietoa paljonko Trendin alusta on matalampi kuin Ambienten vastaava? Vai onko tuossa mitään "korkeuseroa".
Silmämääräisesti tuossa jotain eroa voisi olla. :roll:
Focus esite kertoo vain että Trendissä on jäykempi alusta.
Ja kyse siis vanhemmasta Focus mallista < 05.
-Tmu

Alunperin kysymys ...

Onko tietoa paljonko Trendin alusta on matalampi kuin Ambienten vastaava? Vai onko tuossa mitään "korkeuseroa".
Silmämääräisesti tuossa jotain eroa voisi olla.
Focus esite kertoo vain että Trendissä on jäykempi alusta.
Ja kyse siis vanhemmasta Focus mallista < 05.
-Tmu