Ford-Club Finland

Vikakoodia p0113 pukkaa.. iat Lämpötila Arvo -40.. kokeiltu 2 muuta MAF anturia ei vaikuta asiaan. Kaveri kehotti lambda anturin katsomaan . Oli vaihtanut monta muuta osaa ja vika lopulta oli lambda anturissa.. auto s-max 2.0 TDCI VM 10
Onko tällä lambda anturilla mahdollinen yhteys tuohon vikaan?

Moikka!
Onko tietoa miten mitataan ilmamassa mittarin liittimestä että pelaako ? Auto s-max 2.0tdci VM 10 ja liittimeen joka on 6 reikäinen niin johdot 4kpl tulee eculta, reunimmaiset pinnit tyhjät. Mitä arvoja ja voiko normi yleismittarilla mitata ja mistä navoista
Jos kuva niin aina parempi

Maf anturin johdot uusittu eculle asti ja uusi liitin asennettu, edelleen herjaa vikaa p0113, obd testerissä iat arvo -40 c oli liitin paikoillaan tai ei. Auto pelaa kuin unelma jonkin aikaa kun MAF liitin irti, sitten pukkaa vikatilaan. MAF anturi tarvike.. kokeiltu toista tarvike anturia.. voiko ...

Voiko olla samassa map- anturin kanssa tuo lämpötilan mittaus?
Ja miten tuon voi testata liittimeen tulevista johdosta että pelaako? Että tietää onko johto poikki

Ei. 2010vm .. omalla obd lukijalla anto iat lämpötilaksi -37c..
Kaverin autosta mitattiin niin sama iat 21c..

Ei löydetty

Aukaisin kannen ja en kyllä löytänyt kuin hammasrattaita

Moikka!
Missä sijaitsee imuilman lämpötila-anturi s-max 2.0 TDCI 163hv?
En oo löytänyt?

Sori.. p2263 on oikea

Ongelmia s-max 2.0 TDCI .. heittää engine malfunction tilaan pienen ajon jälkeen.. testerissä koodi p2236 . Autoon uusittu akku, MAF , map, alipainemuunnin.ei vaikutusta.. päällisin puolin pillit ehjät.. rupeaa kyllästyttää.. En tiedä sekoitinko alipainemuuntimen letkut.. 2 letkua lähtee koneen edest ...