Ford-Club Finland

Juu nyt tulevalle viikkoo on menossa uuteen testiin, korjaamon ohjeki oli että kokeilla sillä ens alkuun että ajaa pienenlenkin korkeilla kierroksilla että lämpenee kunnolla ja sitte uusinta testiin. Jos ei sillä korjaannu ni kuulema seuraavana lambda anturia sekä kattia kahtelemmaa. Tosin kovin ...

Vähä tuolta ylempää kun lukee niin siellä monessa vastauksessa sanottii että laita arvot näkyviin ja nyt näin tein ja kyselin nyt lähinnä sitä että minkä verran arvot heittää eli onko miten kaukana sallituista rajoista, ote kun en näistä päästöarvoista ymmärrä mitää minkä verran ne saa olla että ne ...

Päästöt oli siis tyhjäkäynnillä
Co% 0,40
Co2 14,10
Hc ppm 153
O2 0,90

Kierroksilla
Co% 0,47
Co2 14,10
Hc ppm 74
O2 0,80
Lambda 1,022.
Tässäpä päästöarvot joista pitäs lähtee muokkaamaan kohillee. Täällä varmaa enempi tietäjiä jotka näistä päästöarvoista enempi ymmärtää eli onko kuin paljo pielessä?

Lisäksi autoon jää normi maantie ajossa kierrokset huutamaan tonne reiluun 2tonniin kun kytkimen polkaisee pohjaan, lisäksi voimakkaassa kiihdytyksessä kun polkaisee kaasua reippaammin niin auto ikäänkuin pyrkii "tukehtumaan" olisko mahdollisesti jotakin ilmavuotoja

Sori sanoin epähuomiossa väärin eli co arvo kierroksilla liian korkea sekä hc arvo tyhjäkäynnillä liian korkea, ei matala kuten aloituksessa epähuomiossa mainitsin.

Elikkäs ongelmana ois 99mondeon päästöt. Leimalla jäi kiinni siitä koska co arvo oli kierroksilla liian korkea sekä hc arvo tyhjäkäynnillä liian matala. Osaisko joku neuvoa mistä lähtisi vikaa ensimmäisenä etsimään?