Ford-Club Finland

laakerit on vauhdettu vähä aikaa sit, tuskin vielä rikki ovat.

Ostin tänään puslat. saas nähä millainen operaatio on vaihtaa.

mistä johtuu et kytkintä nostaessa kuuluu "kolaus" ennenku lähtee liikkelle? väljää on. missä?

Sulla on lultavasti vetarissa väljää, itellä oli sama homma pari kuukautta ...

Kyllä sieltä rajoitin löytyy, ei ole vaan mikään "kova" rajoitin jonka jälkeen alkaa röpöttää. Sitäpaitsi aika turha vakiokonetta kierrättää yli 6500 rpm, teho- ja vääntöhuiput ohitettu jo kauan sitten... :) Voipi olla että onkin j toi teho-homma kyllä pitää ainakin paikkansa :wink: rupes vaan ...

suklaa-auto kirjoitti:ettei siihen olisi asennettu lastu jossain vaiheessa

se voipi olla.. saksan tuonti auto kun on ja ilmanootojärjestelmä onpi ainakin k&n valmistama rööreineen paneelisuodattimineen..

Hyvä kun kestää edes 7000 asti kierrättää..
No enpä tuota aio jatkossa enää 6500rpm. pidemmälle kierrättää..
Enkä ole ennen törmänny ruisku-koneeseen, jossa ei olis kiekka rajoitinta, niin olinpa vähän ihmeissäni.. sitäpaitsi mikä vastaus on että hyvä kun kärsii edes kierrättää? auttaa paljon ...

Juu elikkäs ostin avo xr3i:n -92 vuosmallia ja on se 96kw.
Eilen kun päästelin menemään ensimmäisen kerran oikeen kunnolla niin huomasin että eihän tää kone lyö kiekkarajoitinta päälle ollenkaan. kiersi yli 7000rpm. ja mittari vaan 7000 saakka joten mikäs tässä on homman nimi? osaako joku kertoa ...