Ford-Club Finland

eli auto on focus vm-99 farkku

tuuletin ja lämmönsäätö toimii moitteettomasti mutta se keskimmäinen nupikka mikä säätää mihin suuntaan ilma virtaa, sanoi sopimuksen irti.. olevinaan pyöri entistä kevyemmin.. nyt tuuletin puhaltaa vain suoraan naamalle.. kokeilin katsoa että nupikasta ei vain olisi ...

noniin.. vetarit vaihdettu.. oli todella helppo homma!! aikaa meni alle 2 tuntia.. kaikista eniten meni aikaa öljyn lisäämiseen kun oli niin ohut letku että täyttö oli tuskallisen hidasta.. onneksi oli puolenlitran karhu mukana niin hyvin ehti sen tuhota :)

en ole ihan varma menikö kuskinpuolen ...

Joko se lisäysaukko taas on hukassa; kirjoitit kerran sen jo löytäneesi?

:lol:

no kun luet kaikki mahdollisen kyselyketjut mitä googlesta satut löytämään niin focuksen lootassa alkaa olla ainakin 17 eri täyttö ja tyhjäysaukkoa.. kyllä mä sinne lootaan öljyt saan.. vaikka sitten sieltä vetarin ...

mikä se nyt on se focuksen oikea vaihdelaatikko-öljyn lisäysaukko? kun sen kerran kuuluu tulla niin täyteen että sieltä täyttöaukosta tule yli.. sen on siis pakko olla jossain kohtaa vaihdelaatikon kylkeä?! vai lykkääkö vaan 2 litraa öljyä sieltä anturin reiästä sisään ja kylmästi proppu kiinni

niin asiaan.. nyt on hommattu molemmille puolille uudet vetarit ja stefat.. mallia motonet :) minähän en mainosta mutta tiskillä sai vielä 10 rössaa anteeksi kun liittyi motonetin kanta-asiakkaaksi.. tuleehan sielläkin puljussa käytyä ainakin kerran kahdessa vuodessa että kannatti liittyä!! noh ...

jees! selvä homma.. tuo vaihteisto öljyn täyttöaukkokin löytyi.. kaikista paras olisi saada kaikki vaihteistoöljyt kokonaan pois ja laittaa kokonaan uudet öljyt laatikkoon.. se 2,3 litraa..

joskus oot jostain micrasta ottanu lootaöljyt pihalle ja se vaati oikein jumalattoman komian avaimen ...

hyvät vinkit tuomaz :) kiitos.. kyllä mä näillä jo pitkälle pärjään.. mutta puhuit tiivisteestä?! tarkoitit varmaan justiin tätä stefaa? vai tuleeko tuonne vielä jotain muita tiivisteitä.. tuon asennolla ei vissiin oo mitään merkitystä.. asennuksessa pitänee olla yhtä varovainen kun kipiän v*tun ...

yritäedes kirjoitti:Ohjeen kuvassa öljyä lisätään anturin reiästä; varsinainen täyttöaukko on
sen mustan muovikannen alla piilossa.

musta muovikansi?

kävin katselemassa konepellin alle niin tuohon linkkiin verraten tuota täyttöaukkoa ei löytyny.. tiedä sitten onko kokonaan erilaiset moottorit kun tuossa uudemmassa mallissa.. omassani on 1,6ztec..

Tämä kuuluisi alusta-osioon, mutta tässä aika hyvät ohjeet.
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=29605&p=157168&hilit=320nm#p157168

mielestäni voimansiirto kuuluu tekniikka osastolle.. niin etusivullakin lukee..


tuo olikin hyvä ohje.. tuosta öjlystä vielä sen verran että mitä ...

täältäkin foorumilta varmasti löytyy hyviä ohjeita focuksen (99 ib5) vetarien vaihtoon..
oon vaan uus täällä niin en millään löydä mitään ohjeita.. jos joku vois vinkata tai antaa edes vinkkiä :wink:

meinaan motonetistä ostaa nuo vetarit.. yhteishintaan 254e eli ei siis mitään!!

apparin puoli on ...