Ford-Club Finland

vorkki kirjoitti:Kuinkahan iso/pieni on todennäköisyys että keskellä arkipäivää ihminen on himassa kun kuriiri soittaa ovikelloa, vaivautumatta ensin soittamaan puhelimella että tavaraa olisi tulossa? Veikkaan, että aika tehotonta puuhaa... ja asiakas senkin maksaa. Kyllä nyppii että käydään oven takana etukäteen sopimatta ja jätellään lippulappuja joissa kerrtotaan turhasta käynnistä. Haloo, normi-ihmiset on "virka-aikaan" töissä. Jos kuriiripalvelut haluaa toimia silloin kun ihmiset on kotona, konseptia pitää kehittää sen mukaan ja palvella silloin kun ihmiset on kotona. Ei silloin kun kuriiria huvittaa... Kaikki palvelut pitäis näköjään itse rakentaa alusta uudelleen

Ei silloin,kun kuriiria huvittaa

Valotanpas sinulle hieman toimintaa,että osaat ehkä seuraavalla kerralla asennoitua eritavalla asioihin. Silloin,kun tilaat sen tavaran ja lähettäjälle annat yhteystietosi. Lähettäjä ei yleensä ulkomaan toimituksissa edes laita pakettiin sinun numeroasi. Voi olla myös,että numerossa on yksi numero liian vähän tai se puuttuu. Voi olla myös niinkin,että lähettäjä on laittanut sen numeron oikein siihen pakettiin. Se on helvetinmoinen homma alkaa sitä numeroa kaivamaan mistään 020202 numeroista + että on salainen numero sitten. Koskaan ei ole yleensä se numeroiden kaivaminen halpaa hommaa. Toisissa firmoissa yksityisasikkaat sovitaan eritavalla,ettei kuljettajan tarvitse puuttua numeroiden ja yhteystietojen kalasteluun.

Siellä on myös paljon muita-asioita miksi toimitaan mitenkin. Joillakin firmoilla työajat on vaan arkisin ja ei viikonloppuisin,koska on taloudellisesti halvempaa toimia arkisin päiväsaikaan ja firmat ja noudot on yleensä aina listassa ensimmäisenä ja sitten vasta yksityisasikkaat,koska yksityisasiakkaat on niitä vaikeimpia jaettavia,koska kukaan ei ole koskaan kotona päivisin.Tiettyinä päivinä ei edes ajeta joka kolkkaan. Eli,jos se asia pitää vääntää rautalangasta,että mitä tarkoitan sillä,että jos sinä asut, vaikka parkanossa ja olet kotona tiistaina ja parkanon ajopäivä on torstaina niin ne ei lähde sinulle toimittamaan sitä helvetin yhtä pakettia ja aja siinä 200km lenkkiä,että saat sen paketin ja olet iloinen.

Aina tilaaja voi olla ns.hököllä asioista ja tiedustella tai katsoa netistä seurantakoodeja,kun odottaa lähetystä.

Rstuning kirjoitti: Ei silloin,kun kuriiria huvittaa

Valotanpas sinulle hieman toimintaa,että osaat ehkä seuraavalla kerralla asennoitua eritavalla asioihin. Silloin,kun tilaat sen tavaran ja lähettäjälle annat yhteystietosi. Lähettäjä ei yleensä ulkomaan toimituksissa edes laita pakettiin sinun numeroasi. Voi olla myös,että numerossa on yksi numero liian vähän tai se puuttuu. Voi olla myös niinkin,että lähettäjä on laittanut sen numeron oikein siihen pakettiin. Se on helvetinmoinen homma alkaa sitä numeroa kaivamaan mistään 020202 numeroista + että on salainen numero sitten. Sit ei ole ja yleensä se numeroiden kaivaminen halpaa hommaa. Toisissa firmoissa yksityisasikkaat sovitaan eritavalla,ettei kuljettajan tarvitse puuttua numeroiden ja yhteystietojen kalasteluun.

Siellä on myös paljon muita-asioita miksi toimitaan mitenkin. Joillakin firmoilla työajat on vaan arkisin ja ei viikonloppuisin,koska on taloudellisesti halvempaa toimia arkisin päiväsaikaan ja firmat ja noudot on yleensä aina listassa ensimmäisenä ja sitten vasta yksityisasikkaat,koska yksityisasiakkaat on niitä vaikeimpia jaettavia,koska kukaan ei ole koskaan kotona päivisin.Tiettyinä päivinä ei edes ajeta joka kolkkaan. Eli,jos se asia pitää vääntää rautalangasta,että mitä tarkoitan sillä,että jos sinä asut, vaikka parkanossa ja olet kotona tiistaina ja parkanon ajopäivä on torstaina niin ne ei lähde sinulle toimittamaan sitä helvetin yhtä pakettia ja aja siinä 200km lenkkiä,että saat sen paketin ja olet iloinen.

Aina tilaaja voi olla ns.hököllä asioista ja tiedustella tai katsoa netistä seurantakoodeja,kun odottaa lähetystä.

Tämä nyt vähän kumoaa tuon sun aiemman viestin pointin mutta...

duckworth kirjoitti: Tämä nyt vähän kumoaa tuon sun aiemman viestin pointin mutta...

Kerro toki mitenkä sinun mielestäsi se kumoaa aikaisemman postini? Niin yritän parhaani mukaan perustella sinulle sitten.

Rstuning kirjoitti: Kerro toki mitenkä sinun mielestäsi se kumoaa aikaisemman postini? Niin yritän parhaani mukaan perustella sinulle sitten.

Huhhuijaa.. Eiköhän tässä oo taas tehty kärpäsestä härkänen, jos joku haluaa pitää UPS.n, DPD:n tms. firmojen puolia, niin olkoot, mutta itse tästä nyt stressaa enempää, ettei mene ihan tyhjästä mesoamiseksi.

Pitäis olla huomenna vielä klo 7.00 tuijottamassa valokaarta, joten case closed mun osalta

duckworth kirjoitti: Huhhuijaa.. Eiköhän tässä oo taas tehty kärpäsestä härkänen, jos joku haluaa pitää UPS.n, DPD:n tms. firmojen puolia, niin olkoot, mutta itse tästä nyt stressaa enempää, ettei mene ihan tyhjästä mesoamiseksi.

Pitäis olla huomenna vielä klo 7.00 tuijottamassa valokaarta, joten case closed mun osalta

Enpäs minä ole kenenkään yhtiön puolia tässä puolustelemassa vaan yritän valoittaa tätä pakettien / tavaroiden toimituksia. Oli firma sitten mikä vaan. Niin ei tarvitse itkeä,että mikä on ja miksi en saa lähetystä jne.

Jos hieman vielä yritän valoittaa ja jos kieliasuni on jotenkin väärin ymmärrettyä niin sitten pitää lukea ajatuksen kanssa.

Esimerkiksi otetaan,vaikka se hämeenlinna. Kuriiri lastaa auton vantaalta ja ajaa hämeenlinnaan Maanantaista - Perjantaihin. Jos asutkin,vaikka rengossa niin kuriiri käy alueella vain tiistaina ja sitten vaikka hauholla torstaina. Jos sinulle joku jopa saattaa soittaa tai itse olet soittanut yhtiöön ja antanut tiedot oikein / tiedot tarkistettu. Odotat pakettia maanantaiksi ja asut rengossa,mutta ajopäivä on vasta tiistaina,niin et saa pakettia maanantaina.Sitten mesoat ja soitat sinne yhtiön asikaspalveluun,että auto pyörii hämeenlinnassa miksi en saa pakettia. Syrjäseuduille yritetään aina viikon ajan tai muutaman päivän ajan kerätä muitakin kohteita,kuin vain se yksi,että saadaan edes jotain kannattavuutta toimintaan.

Enpäs minä ole kenenkään yhtiön puolia tässä puolustelemassa vaan yritän valoittaa tätä pakettien / tavaroiden toimituksia. Oli firma sitten mikä vaan. Niin ei tarvitse itkeä,että mikä on ja miksi en saa lähetystä jne.

Jos hieman vielä yritän valoittaa ja jos kieliasuni on jotenkin väärin ymmärrettyä niin sitten pitää lukea ajatuksen kanssa.

Esimerkiksi otetaan,vaikka se hämeenlinna. Kuriiri lastaa auton vantaalta ja ajaa hämeenlinnaan Maanantaista - Perjantaihin. Jos asutkin,vaikka rengossa niin kuriiri käy alueella vain tiistaina ja sitten vaikka hauholla torstaina. Jos sinulle joku jopa saattaa soittaa tai itse olet soittanut yhtiöön ja antanut tiedot oikein / tiedot tarkistettu. Odotat pakettia maanantaiksi ja asut rengossa,mutta ajopäivä on vasta tiistaina,niin et saa pakettia maanantaina.Sitten mesoat ja soitat sinne yhtiön asikaspalveluun,että auto pyörii hämeenlinnassa miksi en saa pakettia. Syrjäseuduille yritetään aina viikon ajan tai muutaman päivän ajan kerätä muitakin kohteita,kuin vain se yksi,että saadaan edes jotain kannattavuutta toimintaan.[/quote]

No näinhän se osittain menee, mutta ei ole ainoa toimintatapa. UPS tekee kyllä yhteistyötä (on tehnyt sopimuksen) mm. Itellan kanssa ja luovuttaa ainakin osittain nuo syrjäalueet heidän jaettavikseen. Lisäksi kuljetusyritykset ovat pikkuhiljaa tekemässä sopimuksia mm. R-kioskien ja Siwojen kanssa, joihin he lähettävät/vievät lähetykset suoraan tai kuriikierroksen päätteeksi, jolleivat saa luovutettua niitä asiakkaille.

Hämeenlinna on pikkusen ihmeellinen paikka, esim. tiejärjestelyistä/suunnittelusta kuulemma vastaa espoolainen ajokortiton insinööri, joka suunnittelee niitä.
Yksisuuntasia katuja ja risteyksiä on yhtä paljon kun talvisodas luoteja ilmas..mikään ei toimi, kaikki kyttää ja kyylää, tää on kuin pienoisneuvostoliitto kun vedät harpilla 30km ympyrän hämeenlinnan ympäri

Jheinonen kirjoitti:Hämeenlinna on pikkusen ihmeellinen paikka, esim. tiejärjestelyistä/suunnittelusta kuulemma vastaa espoolainen ajokortiton insinööri, joka suunnittelee niitä.
Yksisuuntasia katuja ja risteyksiä on yhtä paljon kun talvisodas luoteja ilmas..mikään ei toimi, kaikki kyttää ja kyylää, tää on kuin pienoisneuvostoliitto kun vedät harpilla 30km ympyrän hämeenlinnan ympäri

Kyllähän ne on kaupungit aina kulttuurishokkeja. Viimeks Tampereella meinasin laillisen U -käännöksen jälkeen kääntyä tulosuuntaan mutta kyltti kielsi


Edit: Vai olikohan se Oulussa...

Lähinnä surkuhupaisaa, että nykymenolla suomi on konkurssissa.
Mihin sitä rahaa tarvitaan joka vuosi satoja miljoonia lisää vaikka kaikesta (tai, ei todellakaan kaikesta) on jo karsittu ja veroja korotetaan joka vuosi ?
Ei mahdu mun päähän, eikä tosin edes kiinnosta niin paljoa, että tutkisin asiaa. Luultavastin rupeaisi kyrsimään vaan lisää.

Hukkukoot nuo "kansanedustajat" omaan paskaansa.

Olisko osasyynä tämä köyhän kansan pelastaja EU. Suomen vuosimaksut ei ole kuin n.512 miljoonaa.

Olihan "kiva" tissiposki järvenpäässä. Mun piti ostaa silt laatikko tuohon toiseen mondeoon. Mut mitä teki tissiposki. Myi muualle sen laatikon jonka olin siltä varannut ja se varaus sopi tissiposkelle. Sai kuulemma paremman tarjouksen.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014051 ... 3_uu.shtml

Sillä lailla...

Suurimpien maksuhäiriösummien kärkikymmenikössä suurimman osan velka liittyy rikoksiin. Maksuhäiriömerkintöjä on tällä hetkellä noin 360 000 suomalaisella.

On se vaan hienoa, kun autoon ilmestyy tasaiseen tahtiin pikku lommoja eikä kukaan tietenkään jätä mitään lappua asiasta. Itte nään vaivan pitää autoa hyvässä kunnossa ni sit nää jotkut tuolla parkkipaikoilla aiheuttaa mielipahaa perkel3. Nytki huomasin et konepellin etureunaan oli tullu sellanen pieni lommo enkä oo minkään yli ajanu eikä oo mitään siihe lentäny. Just sellanen ärsyttävä pieni mikä näkyy ku tietyssä valossa heijastelee. Lommo kuitenkin. Olisipa helmee, jos olis joku 50k audi ja tällä tahdilla tulis lommoja.

Sitä se on ku ajellaan vaan eikä katota yhtään. Kokemuksista viisastuneena yritän parkkiksella pysäköidä mahdollisimman hienojen, kalliiden ja kiiltävien autojen väliin jos vaihtoehtoja on. Citymaasturit sun muut korkeakattoiset perheautot on kaikista pahimpia, takapenkiltä kun pukkaa tulevaisuudentoivot ulos ovet levälleen niin siinä ei toisten autoja osalta sääliä tunneta.

Voi itku että joskus osaa ottaa kupoliin!

Kun ostin tämän nykyisen monnin, ostin sen oikeasti tietoisesti että saattaa olla jotain "skipattuja huoltoja". aika varattu merkkihuoltoon ilmastoinnin pragaamisen suhteen, ja naftan vuodon takia. pelko on iso että vika on isompi ettei korjaannu pelkän naftaputken vaihdolla. noh, ehkä tämä on taas tätä "ottaa kupoliin aivan kaikki"-päivää. pitäisi taas muistaa se että auto kummiskin maksoi ihan kiitettävästi vähempi kuin toinen vastaava kikotin.

ehkä tää taas tästä.

6 vuotta menty vuodenajasta ja säästä riippumatta takavetoautoilla, mutta huomasin ajavani 1,6 Focuksella hetki sitten Talvikin tulossa joskus, oi voi...

Nyt ottaa taas päähän nuo "muka" auton ostajat. Ensin soitetaan mitä vikaa/laittoa ja luvataan sit tulla hakemaan tiettynä päivävä.Sanoo vielä puhelimessa että älä myy muille. AARRGGHH!! Ei sit tullu sovittuna päivänä. Ei edes soittanu. Eikä ollu kovin isosta kaupasta kyse.

nää on nää "tosiostajat"... tulee mieleen parin vuoden takainen tarina kun myin kolmea talvirengasta vanteineen, hintapyyntiä tais olla n.40e yhteensä.
noh, joku jamppa soitti about kahden aikaan ja kysy et "tehtäiskö kaupat mahdollisimman pian tänään ennen kello 17 ku on kiirekiirekiire?" Hyvää hyvyyttäni suostuin venymään tiukkaan aikatauluun, kun tuntui olevan niin tärkeää ostajalle. Alkuperäinen suunnitelmani oli että jos ostaja löytyy, niin haen fillarit kyytiin joku päivä sit muiden ajojen yhteydessä.

Lähdin töistä puol tuntia aiemmin ku olis sallittu, ajoin 60km sivu tallille hakemaan ja mites kävi kun kello löi 17 ja olin kiirehtinyt takaisin helsinkiin? Kyseinen sankari laittoi txtarin et "en tarvii renkaita, sain auton sittenkin leimasta läpi ilmankin!"

Vähemmän olis harmittanut, jos kaveri olis ilmaantunut paikalle ja sanonut ettei tavara ole mieleinen ja jättänyt ostamatta...

Ei näistä fordeista kyllä autoiksi ole, ei ole kuin vikaa vian perään.. Enkä varmasti ole ainut

ramba kirjoitti:Ei näistä fordeista kyllä autoiksi ole, ei ole kuin vikaa vian perään.. Enkä varmasti ole ainut

Sulla on selvästikki liian uus voortti Itse huomannu että sitä vähemmän vikoja mitä vanhempi tekniikka ja mitä vähemmän ylimääräsiä sähköjä 8)

hohhoijaa.. toista tuntia taisteltu iskarin pultin kanssa että liikkeelle saatiin edes, hyvin lähti tulemaan kunnes naps.. kaikenlisäksi jarrupalasta pinta irti, alapallo ja raidepää jumeksissa.
kyllä siitä sitten taistelu saatiinkin aikaiseksi jousen katkeamisen johdosta..

Siitä vaan porailemaan.Sama on koettu.

anon kirjoitti:Siitä vaan porailemaan.Sama on koettu.

tuossa lattialla iskari jo on

Omassakin oli ihan sama homma. Tunnin hommasta tuli päivän juttu kun metsästettiin kaveria jolta löyty pillit ja tarpeeksi iso pylväsporakone. Isompi pultti mutterin kanssa vanhan tilalle ja kovaa ajoo 8)

Omassa Escortissa onki kertalleen uusittu (melko tuoreeltaan!) sulakeboxi. Päiväys 1998 ja autohan on 94. Ei vielä jaksa ees aukaista että mitä löytyy. Yhdessä liittimessä oli hapettumaa.