Ford-Club Finland

Tuli siis tämmöinen vika tässä esiin. Yritin käynnistää autoa, ja pikkuisen se hörähti, mutta ei pysynyt käynnissä. No, siinä sitten lampun kanssa katselemaan, ja huomasin, että löpö ei liiku ruiskupumpulle startatessa, vaihdettu siis kirkas letku siihen. Ilmatessa kyllä kiisseliä siellä letkussa liikkuu, mutta ei lähde itsestään kulkemaan. Missä siis vika, ei kait ole koko ruiskupumppu paskana?

Tuossa viikonloppuna käynnistellessä kangerteli kanssa vähäsen, mutta lähti käyntiin. Nyt ei sitten millään ala juoma maistumaan koneelle.

EDIT:
Kävi mielessä, jotta olisikohan pumpun sulake palanut, mutta ei, ehjät olivat kaikki sulakkeet.

Itsellä on samainen ongelman tynkä, sulakkeet katsottu jne. oma villi veikkaus on, että siirtopumppu olisi sökö, jos sellaista moisessa on.

Megado kirjoitti:Itsellä on samainen ongelman tynkä, sulakkeet katsottu jne. oma villi veikkaus on, että siirtopumppu olisi sökö, jos sellaista moisessa on.

Tietääkseni moista ei ole.

Minulla tuo ongelma selvisi, mutta syy ei. Seuraavana aamuna koitin tulille ja niinhän se lähti kuin parhaimpina päivinään, eikä ole sen jälkeen temppuillut. Olisiko sitten ollut joku ilma-/painelukko jossain letkussa / pumpussa, tiedä häntä. Oli nimittäin tässä välillä tankki irti ruostepaikkauksien takia, olisiko sitten hörpännyt sieltä jotenkin ilmaa ja oireillut vasta nyt.

Itsellä ei vaan jostain syystä ei saa kakkua tuo laite. Mitään ei ole ollut irti, vain ja ainoastaa ajettu ja laittanut dieseliä tankkiin. Voi toki olla et dieselin seassa on vettä ja on menny putki jäähän. Pitää tuossa koitella jahka on vapaita enemmän.

Päivitystä tähänkin, uusi suodattimenjalka hommattu marmoritiskiltä, eikä muutosta asiaan. dieseliä kyllä tulee mutta auto vaan ei käynnisty. Oiskohan siellä jakajapumpussa se vika tai kenties sammutin solenoidi. Olisko kellään mahdollista räjäytyskuvaa ko pumpusta?

Ite tappelin entisen mondeon kanssa käynnistyksen kanssa vaikka yritin käyntiin tallissa plus 15 celcius.. Uusin suodattimenjalan, polttoaineletkut --> ei vaan käynnistynyt kuin 30 sec sahaamisen jälkeen.. lopulta vaihdoin hehkut ja sen jälkeen pelasi täysin.. Vika tuli yllättäen ja luulin et vika polttoaineen saannissa mutta toisin oli.. En tiedä auttaako mutta tarkasta hehkut jos ei tietoa milloin vaihdettu..

Olen hehkut vaihtanut, ~vuosi sitten. Tämä ei katsos lupaa käyntiin ensinkään.

mikä pumpppu on kyseessä? lucas? mulla on jotain kuvia koneella pumpusta onko autossa ajonestolaite? niin ja onko 90hp vai 70hp?

Kyllä tuo lucas taitaa olla, ja 90hp versio, jep ja ajonesto on.

Ajonesto tuli minullekin mieleen. Mondeo toisinaan temppuaa eikä ees lupaa vaikka kuinka virittää vieteriä, käyttää avainta pois lukosta niin yleensä laakista käyntiin

Duzter kirjoitti:Ajonesto tuli minullekin mieleen. Mondeo toisinaan temppuaa eikä ees lupaa vaikka kuinka virittää vieteriä, käyttää avainta pois lukosta niin yleensä laakista käyntiin

Mulla aikoinaan temppuili juuri noin. Muistaakseni ajoneston valo
jäi palamaan / vilkkumaan.
Jääkö sulla ajoneston valo palamaan/vilkkumaan ?

vika oli sulakerasian pohjassa, sen kun vaihtoi, niin ei ole sen koomin temppuillut...kop,kop

onkitie kirjoitti: Mulla aikoinaan temppuili juuri noin. Muistaakseni ajoneston valo
jäi palamaan / vilkkumaan.
Jääkö sulla ajoneston valo palamaan/vilkkumaan ?

vika oli sulakerasian pohjassa, sen kun vaihtoi, niin ei ole sen koomin temppuillut...kop,kop

Jup, puol minuuttia/minuutin palaa käynnistämisen jälkeen. Epäilin että jotain häikkää siinä on mut en oo jaksanu huolestua kun kerran jotenkin saa käyntiin

Ihan hyvä että tietää mistä lähteä vikaa metsästämään, jos jonain päivänä ei enää herääkään eloon. Iso kiitos!

Kävin tuossa kyselemässä jo marmoritiskiltä uutta jakajaa, 1600€ ja siitä ylöspäin tehdaskunnostettu jakis pitääpä tutkia se sulakerasian pohja.

Noniin, otinpa sitten sulakerasian auki (en ihan kokonaan, kun on kahdessa kerroksessa) tinasin uudelleen kaikki näkyvät tinakohdat, laitoin rasian takaisin paikoilleen, ja hups, pirssihän lähti käyntiin. Tuossa aiemmissa viesteissä on olikin mainintaa että rasia on vaihdettu, jolloin vika on korjaantunut. Sai kyllä huokaista helpotuksesta, että homma toimi. Eli siis vinkkinä niille joilla kolvi pysyy käsissä ja tekee samaa ongelmaa, niin raakasti vaan auki se ja kolvi käteen ja uutta tinaa joka paikkaan.