Ford-Club Finland

Käytettiin -02 mallin bensa mondeota huollossa ja totesivat että imusarjan läppäakseli on kulunut ja että koko imusarja täytyy vaihtaa.

Onko kukaan kuullut kyseisestä viasta? Kuulemma kaksi moottoria ainakin on hajonnut totaalisesti kun ne läpät ovat lähteneet irti.

Kustannuksia tulisi melkein 500€ jos liikkeessä teettäisi työn joten päätin itse vaihtaa imusarjan. Ei kait se kovin mahdoton homma voi olla?

Auto on siis mondeo 2.0 duratec vm.2002.

Noin vuos sit vaihoin samalaiseen mondeoon imusarjan ja ei se nyt niin kauheen kummanen homma oo mut välillä vähän ahasta....
ja sit siitä imusarjasta lähtevä huohotin letku joka menee lohkossa olevaan pönttöön ni se saattaa olla erikokonen uudessa eli se kannattaa muistaa kun osia tilailee

ei sitä uutta sarjaa kannata ostaa pari työ kaveria on ottaneet läppä akselin ja mekanismit kokonaan pois ja tulpanneet niiden reijät ja meno vaan paranee.. liian kallis osa asentajan palkalla ostettavaksi hyvin toimii ilmankin...

Siis kaasuläppä kokonaan pois sellaisesta moottorista mihin se alunperin kuuluu? Haha. Varmasti.

mistähän heleeeeevetin läpästä täällä puhutaan Aika erikoinen varmaan

Varmaan tarkotetaan imusarjan pituutta muuttavia läppiä?

ei kukaan kaasuläpän poistosta ole puhunut vaan imusarjan läpistä..ei niiden poistosta ole haittaa ollut..paremminkin hyötyä ainakin käyttäjien kokemuten mukaan..

No 'läppä akseli' tuo kyllä useimmille varmasti mieleen kaasuläpän koska sellainen melkein joka autossa on ja noita pituutta sääteleviä läppiä 'vähän' harvemmassa.

Onko joku poistellut noita läppiä, toimiiko auto vielä sen jälkeenkin?

Voisin kuvitella että vääntö saattaa vähän hävitä alakierroksilla mutta varmaan muuten pelaa.

Täällä saattaa olla myöskin imusarjaremontti edessä, kilometreja kertynyt 143t, onko uusia kokemuksia/näkemyksiä asiasta? Ainakin BMW-diiseleissä lienee samankaltainen rakenne ja ongelma. Monet ovat poistaneet bemareista läpät ja tulpanneet putket. Mitä kannattaa/voi tehdä Mondeossa? Vaihto töineen kustantaa merkkiliikeessä 629€.

Edit 11.11.2008: Ei ollutkaan läpät vaan muistaakseni hihnapyörän kiristin tms. Remontti maksoi jotain 250€.

Löytyyköhän näihin Espanjassa tehtyihin Duratecceihin tuollaista viri-imusarjaa kun ameriikassa laitetaan 2.0 ja 2.3 Duratecceihin?

http://focus.c-f-m.com/index.asp?PageAc ... rodID=1072

Ei näytä olevan niitä muuttuvan imusarjan pituuden säätämisläppiä tuossa laitteessa. Ja olisi ihan metallivalua eikä tupperwarea.

Pitää kysyä ystävällisestä Ford-huollosta, mitä ne tykkää läppien poistosta. Takuuajan jälkeen olisi ihan järjellinen budjettiratkaisu.

Minkäslainen homma noitten läppien poisto on? Selventäkää joku jolla kokemusta nuista kilisijöistä...

Voiko ne päästä koneeseen asti jos irtoo?

jos kilisee, niin nopeasti tekemään asialle jotain, itseltäni poistin ne ja hyvin toimii ilmankin. Ei siis tarvi välttämättä uutta sarjaa.

ne voi mennä koneeseen jos irtoaa. minulla ne läpät ei olisi menneet hetkeen varmaa vielä koneeseen, mutta kaikki sojotti minne sattui.

Niin no ei kai niiden poisto suorituskykyyn vaikutakaan jos ne jo valmiiksi on sojottaneet mihin sattuu, mutta ehjillä toisioläpillä saattaa eroa tullakin.
Mutta mikäs siinä jos ei ole niin väliä vaikka ei kaikki pollet olisikaan tallessa.
Toisaalta sitte kannattais muutenkin vaihtaa johonkin pienempikoneiseen.

Tuo olis kyllä mielenkiintoista selvittää oikein penkissä, että miten vaikuttaa kun toisioläpät on pois. Käykääpä oikein joku kellä ko. operaatio on tehty

noniin rallattaa se mondeo täälläkin ja nimenomaan imusarjan läppäakseli on välyksellinen..veho vaihtaisi uuden noin 550€ kiitos nam. Miten tässä nyt kannattaisi toimia? paljoko tuo uutena maksaa jos itse vaihtelee? ja jos näistä joku paja on rukannut tehoa antavan version niin ilmoittakaa ihmeessä.

Minulla sama vika mondeossa. Heittivät hinta-arvion paikallisessa merkkihuollossa. Varaosa noin 350€ ja työtä noin 250€. Onneksi taitaa mennä vielä myyjän piikkiin, ainakin osa.

- Matti

Moi vaihdoin omaan modeoon just imusarjan -02 ,vanha jäi yli .Voisin myydä sopivasti vaik läppien poistoon.

Nyt on toi imusarja vaihdettu. Hävisi ylimääräiset äänet moottorista. Vanha imusarja tosin ei näyttänyt olevan vielä hajoamispisteessä, olisi varmaan toiminut vielä pitkän matkan.

Ilmeisesti akseli oli kuitenkin jo kuluttanut pesät väljiksi kun kerran räkytti.

Miten paljon teidän mondeolla oli ajettu kun alkaa läpät oireilemaan?
Mun Mondeolla on nyt ajettu 87 tkm enkä kuule vielä mitään ylimääräistä kilinää tai räpätystä.
Mitä nyt apulaitehihnan pyörijä tuntuu sirkuttavan.

Mihin vuosimalliin on saatavana korjauskitti kyseiseen vikaan?

Itellä 2001 mallissa oli juuri noilla kilsoilla kun alkoi ääntään, ei paljoa mutta rapinaa kuiteskin.
En alkanut haalimaan mitään korjaussarjoja vaan vaihdatin koko imusarjan.

Ja sitäpaitsi jos korjaussarja on olemassa niin takuulla sen asentaminen vaatii työtä, olivatten nimittäin akselin pesät kuluneet väljiksi ja läpät löystyneet kehyksissään.

Omalla ajettu 120 tuhatta,vielä ei helise.
Odotellaan

oletko varma ettei läpät helise pitää olla hieman korotettu joutokäynti et kuuluu helinä.. rupeaa 120tkm olemaan sen varran et pitäis jo kuulua...

focst kirjoitti:oletko varma ettei läpät helise pitää olla hieman korotettu joutokäynti et kuuluu helinä.. rupeaa 120tkm olemaan sen varran et pitäis jo kuulua...

Tästäpä vielä,ei kuulu naksetta ei.
Mutta tänään tilattu uus imusarja,kun autoa
meinaa kuitenkin pitää.
Edessä tod.näk.ennemmin tai myöhemmin.

Fordin mielestä 120 tuhatta ei ole vielä edes
kriittinen km.määrä...

Uusi sarja jo evolution 6 versiota