Ford-Club Finland

Päivittelee tilannetta tänne. Tänään oli auto Hedin Automotivella ja he tsekkasivat 12v akun. Tekivät testin ja akku kuulemma OK, mutta tekivät sille toisen kuormitustestin ja jännite tipahti 8v. He vaihtoivat akun, mutta kertoivat ettei se kuulu takuun piiriin. Nyt Kuga pelittää. Hieman ihmettelen, ettei tätä testattu ensimmäisessä merkkihuollossa. Kyseessä kuitenkin aika halpa osa uusia…

Itsellä oli kokolailla samanlainen tilanna 2021 talvella sen ajoakun vaihdon jälkeen.Huolto ilmoitti silloin että myös 12v akku on ladattu ja senkin pitäisi olla ok mutta seuraavana aamuna auto meni "mykäksi".Vaihtoivat sitten sen 12v akun ja nyt on auto pelittänyt jo 2,5 vuotta moitteettomasti. 12v akun takuu on vain 2v vaikka muutenhan fordissa on se 5v takuu.(jotain muutakin taitaa olla 2v takuun piirissä.

Seppinen kirjoitti: ↑22 Kesä 2023 21:38 Päivittelee tilannetta tänne. Tänään oli auto Hedin Automotivella ja he tsekkasivat 12v akun. Tekivät testin ja akku kuulemma OK, mutta tekivät sille toisen kuormitustestin ja jännite tipahti 8v. He vaihtoivat akun, mutta kertoivat ettei se kuulu takuun piiriin. Nyt Kuga pelittää. Hieman ihmettelen, ettei tätä testattu ensimmäisessä merkkihuollossa. Kyseessä kuitenkin aika halpa osa uusia…

Noniin, hyvä että sait asian kuntoon! Ihmeellistä on joo, ettei Fordin maahantuoja hoida tätä asiaa kuntoon eli ohjeista huoltoja asianmukaisesti. Vaan juoksuttavat asiakkaita juuri kuten sinua. Kun tosiaan hyvin selkeät ongelmat on ja netistä löytyy samoin tein näitä tarinoita, joissa kaikissa on ainoastaan 12V akun vaihto lopulta auttanut.

Seppinen kirjoitti: ↑22 Kesä 2023 21:38 He vaihtoivat akun, mutta kertoivat ettei se kuulu takuun piiriin. Nyt Kuga pelittää.

Tärkeintä toki että tuli kuntoon.
Minkä verran tuli kustannuksia ja paljonko oli akun osuus?

Tuli juhannuksena vähän reilummin kilometrejä, eikä juuri saanut latailtua. _Sain kerran kuitenkin ladattua, ja auto ottikin yllättäen 10,7kwh. Tultiin kotiiin, ja nytkin otti 10,5. On nämä outoja laitteita. Rangesta en vielä osaa sanoa. Ihan kuin joku akun softiassa tms olisi sekaisin tms. Saa nähdä onko muutos pysyvä vai ei..

Käytin autoa 2022 öljynvaihdossa 15000km kohdalla ja ilmoittivat aikaa varatessa että 12 V akku pitää vaihtaa ja myös vaihdettiin. Siihen mennessä en huomannut ongelmia. Autoni on niitä 2020 akunvaihto autoja.

Näkyykö jostain auton polttoaineen kulutus alusta asti?
Tietonäytöllä on kyllä yksi lukema, mutta se ei taida olla alusta asti. Tai se on resetoitunut jossain päivityksessä tms..

Autolla oli ajettu ~18tkm ja ilmoitti kulutukseksi ~1l/100km. Ajettiin n. 1 tankillinen bensalla, niin väitti 2l/100km. Ei tuolla niin merkitystä mutta kiinnostaisi tietää

Pasi123 kirjoitti: ↑30 Kesä 2023 11:08 Näkyykö jostain auton polttoaineen kulutus alusta asti?

Siellä on kaksi eri "trippimittaria" ratin takana olevassa näytössä. Molemmat saa resetoitua painamalla pitkään ok:ta ratista. Jos näkyy vain toinen, toisen saa näkyviin jostain sieltä valikoista, joilla valitaan mitä siinä näytössä näytetään.

Vieläkin tuossa akussa on jotain kummaa. Nyt on muutaman kerran ladannut ihan oikeinkin, eli sen 10.5+ kwh. Mutta range ei tunnu olevan oikein ja ei joka kerta lataa oikein.

Eilen ehkä hoksin mistä on kyse. Tuossa on jo pitkään ollut ominaisuutena, että akun lataus % nousee kun auton sammuttaa ja lähtee hetken päästä liikkeelle. Eilen laitoin tyhjän akun lataukseen (ajettu liki 300km, eli tyhjä pitäs olla). Ei mennyt kuin hetki kun varaus olikin jo luokkaa 16%, tästä päädyttiin ~9.4 kwh lataukseen. Eli siitä ei ajossa saada jostain syystä kaikkea virtaa ulos. Mistähän tässä lienee kyse? Huonoja kennoja akussa tms?
Joskus se varaus % nouseee luokkaa 10% kun auto käynnistetään uudelleen..

Tällaista aloin kyselemään että onko joku löytänyt/tilannut jostain tuohon lucid red väriseen kuga pehv autoon ns.korjausmaalia(muutaman kiveniskun voisi korjata).Olen täällä savossa kysellyt ford huollosta ko.maalia aina huollon yhteydessä mutta sitä ei ole saatavilla eikä tilattavissa.On kuulemma niin erikoinen 3-kerros metallihohtovär(onpa outo juttu)i.Täällä yksi liikekkin tekee noita automaalin sekoituksia mutta eivät tuota kuulemma pysty tekemään.Toinen juttu:onko joku käyttänyt omassa autossaan tuota ns.autom.pysäköinti avustusta.Youtuben mukaan näyttää hyvin toimivan ainakin kun viivat näkyy ja ehkäpä se taskuparkki voisi toimia talvellakin.Omassa on tuo systeemi olemassa mutta en ole 3vuoden aikana sitä edes testannut että kuinka se toimii.

hessuko kirjoitti: ↑19 Heinä 2023 18:00 Toinen juttu:onko joku käyttänyt omassa autossaan tuota ns.autom.pysäköinti avustusta.Youtuben mukaan näyttää hyvin toimivan ainakin kun viivat näkyy ja ehkäpä se taskuparkki voisi toimia talvellakin.Omassa on tuo systeemi olemassa mutta en ole 3vuoden aikana sitä edes testannut että kuinka se toimii.

Olen mä sillä muutaman kerran taskuparkkeerannut. Kyllä se toimii. Vähän erilainen toimintaperiaate kuin muilla merkeillä, mitä olen kokeillut. Tässä ei käytetä polkimia eikä vaihteita ollenkaan, vaan laitetaan vaihde N:lle ja pidetään se parkkeerausnappi pohjassa. Jotenkin tuntuu, että on enemmän auton "armoilla"

OK,täytyy tuota autom.parkkeerausta joku päivä testata.

Imatran varaosakeskus pystyi tuon maalin tekemään.

OK,pikkasen pitkä matka lähteä hakemaan.Tekivätkö maalin spraypulloon vai sellaiseen pieneen pulloon?

Pieneen pulloon.Muistaakseni olisi saanut myös spray pulloon.

Mitähän mahtaa sisältyä Ford Kuga hev 2021 30000km huoltoon?

JykkeDaMan kirjoitti: ↑12 Kesä 2023 08:18 Polttomoottorin käynnistymiseen EV-tilassa on Hedinin mukaan olemassa vain "huoltotiedote", ja sitä asennellaan vain asiakkaiden valitusten perusteella. Se on SOBDM:n softapäivitys. En tosin ole saanut mitään referenssiä kuten versionumeroa tms, eikä sitä käyttäjä pysty tarkistamaan itse ilman OBD-testeriä. Autokeskus ei tästä "tiennyt" vielä viikko sitten, kertoivat vain tuosta 23S27:sta (kampanja). 23S27:sta oli viime viikolla tiedossa, että valmistajan ohje vielä puuttui ja olisi tulossa kesän lopulla/alkusyksystä. Kuulosti siltä, että syys-lokakuussa. Mutta nythän pompsahti FordPassiin jo tiedote, että kirjeitä pukkais. Tuntuisi aika aikaiselta tiedotukselta siellä, jos vielä 2-3 kk menisi ennen kuin huollot saavat ohjeet?

Vein auton huoltoon Autokeskukseen. Työmääräykseen tuli automaattisesti rivi 23S27 jatkotöistä, mutta tiskillä sanoi että sitä ei tehdä, koska valmistajan ohje puuttuu edelleen. Arveli, että loppuvuodesta tulisi ohje. Auto kävi siis siinä pohjalevyn reijityksessä ja säleikön harventamisessa viime vuoden lopulla.

Kerääkö Kuga miten paljon lunta talvisin pohjaan ja rengaskoteloihin?

Kiljunkeittäjä kirjoitti: ↑27 Elo 2023 10:09 Mitähän mahtaa sisältyä Ford Kuga hev 2021 30000km huoltoon?

Ford Passista näkee huolto ohjelman.

Dandalon kirjoitti: ↑08 Syys 2023 12:28 Kerääkö Kuga miten paljon lunta talvisin pohjaan ja rengaskoteloihin?

En ainakaan mitään erityistä huomannut viime talvena. Lunta kylla satoi melko paljon.

Onko kenelläkään ollut mitään outoa tuossa ilmastoinnissa/lämmityksessä? Välillä tuntuu että auto haluaa jostain syystä jäähdyttää tarpeettomasti. Melkein tuntuu kuin jääkaappia tekisi. Yleensä siis tekee liian kylmän autosta, pyynti on yleensä jossain 21 kohdilla. Viileillä keleillä auto selkeästi jäähtyy kun lahtee ajelemaan (esilämmitetty). Sellainenkin outous että ajonopeuden lisääntyessä puhallus tuntuu lisääntyvän..

Kokeilin eka kertaa sitten viime kevään tuota auton esilämmitystä fordpassista ja nythän se toimi taas sähköisesti kuten aikoinaan suoraan auton ajoakulla(akussa oli 93% latausta ja auto ei ollut silloin latauksessa)Autohan oli täysi sähköajomoodissa kuten olen sitä pitänyt taas nyt yleensä.Omiin ajoihinhan tuo sähkörange riittää mainiosti.Onneksi kesäisin tuota ns.käynnistys rumbaa ei tarvitse käydä läpi! Esilämmitys oli laittanut tuulilasin/takalasin/peilien/kuskin penkin lämmitykset päälle ja sisätilojen lämmitys oli samoilla säädöillä toimimassa miten olin sen eilen jättänyt.Eli toimi kuten kuuluukin.
ps.autohan laittaa tuon ilmastoinnin automaattisesti päälle kun ulkoilma on riittävän lämmin eli ac kytkimeen syttyy merkkivalo.(vai tutkiiko se silloin auton sisälämpötilaa?)Hyvin on toiminut tuo oman auton ilmastointi ja auto muutenkin.

Vielä omia kokemuksia tuosta Kuga phevin lämmityslaitteen toiminnasta.Itse pidän kevät-kesä-syksyllä puhalluksen automaatilla ja puhallustehon 1 tai 2 asennossa tilanteen mukaan ja silloinhan auto aina aluksi saattaa tuota puhallusta hetkeksi nostaa kovemmalle mutta ei se omasta mielestä pidä sitä kovinkaan pitkään sillä isommalla .Ilmastointi on myös aina päällä.Joskus auto näyttäisi tuon ilmastoinninkin nappaavan automaattisesti päälle tai pois.Yleensä huomaa kun lähtee autolla aamulla ajamaan.(ilmastoinnin merkkivalo).Lämpötilan pyyntinä helteillä 20 ja muulloin 21. Näillä säädöillä n.6-7kk ja eipä tuohon ole tarvinnut enempää koskea.Talvella sitten eri säädöt eli puhallukset olen laittanut aina pois automaatilta(teho ei riitä paikkakunnan pakkasilla)

Kyllä tässä odottaa aivan innolla pakkasia , että pääsee näkemään korjasiko keväällä asennettu uusin ohjaussofta EV-ihmeellisyydet, eli juurikin sen tilanapin painelurumban ennen käynnistystyä

Itse odottelen tätä uusinta päivitystä jonka pitäisi tulla vielä tänä syksynä.(FSA 23S27-takaisinkutsu)Kirjettä edelleen odotellaan!! Eikös se tämän pitäsi korjata nuo aiemmat autoon tehdyt epäonnistuneet päivitykset mm.tuo ns.talvinen käynnistysrumba.