Ford-Club Finland

Mulla oli ajettu 250tkm kun alkoi kuulumaan ääntä, jos on ajettu vain maantieajoa, missä kierrokset tasaset niin kestää kauemmin ennen kuin mitään alkaa kuulua

Uusi sarja jo evolution 6 versiota

Onko tämä 6 versio parempi kuin vanha? Tuoko se enempi vääntöä , tms ?

Kestävyyden parantaminen on ollut ilmeisestikkin
se tärkein pointti.
Vähän kyllä hymyilyttää,että insinöörien on
pitänyt sarjaa "jatkuvasti"muuttaa.

Mitä sillä on haettu,olisi mielenkiintoista selvittää.

Faktojen tietäjät voivat vaan löytyä ainoastaan
Genkin tehtaalta...

sain hajotettua ruiskun putken kiinnytyskorvallise ku aloin poissulkemaan vikoja kun kone kävi kolmella. nyt vanha korjattu imusarja paikoillaan ja ku starttas niin kuulu vaan perkeleen moista nakutusta kaikki merkkivalot palo koetaulussa mutta kone ei käynnistynyt , ei edes yrittänyt . ...
mod. virta vähänä mutta edelleen käy kolmella . venttiilivikako?

Moroo!

Kertokaas tuntijat , onkos tällainen läppien löystymisen ongelma, joka kone koon vika? Ja mikä tärkeintä, onko tämä säklätys jokseenkin sellaista ääntä niinkuin venttiilit nakuttaisi todella pahasti? Itsellä on -01 2.0l 128tkm ajettu ja nykyään alkaa ääni olemaan jo häiritsevän kovaa.
Itse Oulussa asun ja vissiin Viescar kutsuu, voi v...!

Terve kaikille ja sori, kun näin vanhaan ketjuun kirjoitan.

Ajattelin vähän kysellä, miltä nuo äänet ovat teillä kuulostaneet läppien alkaessa oireilla ?
En tosin edes tiedä, onko tällaista ongelmaa V6-koneessa (2003), mutta kertokoon joku jos tietää.

Itselläni siis kuuluu ääntä (suhina/rahina), miksikä sitä nyt kuvaisi kun kiihdyttää lämpimällä koneella jostain 1200 kierroksesta. Ääni loppuu n. 2000 kierroksen nurkilla.

Tuossa linkki omiin vuodatuksiini :

viewtopic.php?f=3&t=23626&start=0

Meillä, kun on jo aika varmaa että läpät helisee imusarjassa. Sarja on menossa vaihtoon pian, niin vois sanoa että juurikin näin se ääni käyttäytyy. Lisää kierroksia ja ääni paranee/tasoittuu (läppien resonointi pienenee) kylmänä tyhjä käynti ja lämpimänä n.2000kier./min. on pahin ääni. Kyseessä Mondeo farm. 2.0l aut. 130tkm

Omassani säksätys oli dieselmoottorimainen..tai no ehkä hieman räksättävämpi. Juurikin alkukierroksilla kuului. Autolla oli kilometrejä noin 180tkm siinä vaiheessa..tekniikka siis 1.8 125hv

Diisselimäinen ääni se on meilläkin Liikkeelle lähdössä kuuluu alakierroksilla jopa sisälle.

Huomasin omassani öljynvaihdon yhteydessä säksättävän äänen, joka kuului selkeästi imusarjasta.

Kysymys imusarjan vaihdon tai läppien poiston tehneille:
-Tarvitaanko remontissa tiivisteitä tai erikoisia avaimia ?

Eli miten remppaan pitää varautua, tapauksessani aika varmasti kyseessä on läppien poisto.

Jos sarja vaihdetaan uuteen,
päivitetään myös huohotinjärjestelmä
uudempaan,eli tekee vielä about 80 eur.lisää.

Toki,voihan ne pelkät läpätkin poistaa...

No niin, aika varattu. Maanantaina Mondeo hoitoon. Toivottavasti helinä ja säklätys loppuu imusarjan vaihdolla. Ennen kuin varasin ajan kävi vielä asentaja kuuntelemasa onko kyseessä varmasti imusarjasta, otti muovisuojan pois ja silloin oikein säikähdin, kuin paha ääni sieltä kuului! Oli kuulemma ihan selvää mikä on vikana.

No niin, nyt se sarja on sitten vaihdettu. Sinne jäi ylimääräiset äänet ja korviin kantautuu vain normaalit terveen koneen äänet. Ajossa muutosta en vielä ole huomannut muuten, kuin reippaasti kiihdyttäessä kun automaatti vaihtaa isompia vaihteita 3,4 niin jaksais vetää paremmin. Voi olla kyllä vain fiilistelyä. En muistanut pyytää vanhaa osaa mukaan, että ois nähnyt kuin pahasti oli akselin reijät kuluneet.
Onpahan se murhe pois mielestä, jos tää uus kestäis taas sen 100000km toivottavasti!