Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Eilen tuli tehtyä hki-lpr-hki reissu, ja motarilla tuli ajettua jonkin matkaa 140km/h ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta siitä jorkeimmilla toimii ok. Sinänsä ei menoa haittaa mutta normaalia toi tuskin on, ja uskaltaako tolla enää mihinkään mennä. Tänä aamuna parkkiksella jätin tyhjäkäynnille ja avasin pellin, kone vatkaa ku viimeistä päivää, hyvä ettei syliin hyppää. Mikähän tossa nyt vois olla?
Autona toimii -93 mondeo 1,8l, ja kilometrejä on n.350 000
no tyhjäkäynnillä tuntuu että kävis liian alhasilla kierroksilla mutta kun hytkyminen jatkuu aina sinne 3000rpm asti, ja jos se 3:lla pytyllä kävis ni se ei olis noinkaan ajettava, kait.
vajailla pytyillä se käy jos kerran hytkyy.. ottaa sitte kaikki mukaan 3000rpm kohdalla. saattais olla sytkäs jotain tai sitten esim. suutin rikki niinkun mulla oli sierras. venttiilivikakaan ei oo poissuljettu.
Mutta helpoin tarkastaa ensin kipinä. anna koneen käydä tyhjäkäyntiä ja paksu hanska tms kädessä nypit tulpanjohdot yks kerrallaan pois, jos käynti ei huonone kun jonku irrotat ni se pytty sitte pimeenä.
Jos löytyy piuha minkä pois nyppääminen ei vaikuta käyntiin niin vaihtaa sen sylinterin tulpan päittäin jonkin toisen pytyn kanssa. Jos vika siirtyy siihen toiseen pyttyyn on vika tulpassa. Jos taas vika jää vaihdon jälkeen samaan pyttyyn vika on vakavampaa sorttia. Auton saa sammuttaa tuossa kokeilujen välissä
Itellä oli melkein samat ongelmat, koitappa ottaa tuo ilmamäärämittarin johto irti josko tuo vaikuttaisi asiaan.
jnr21 kirjoitti:Eilen tuli tehtyä hki-lpr-hki reissu, ja motarilla tuli ajettua jonkin matkaa 140km/h ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta siitä jorkeimmilla toimii ok. Sinänsä ei menoa haittaa mutta normaalia toi tuskin on, ja uskaltaako tolla enää mihinkään mennä. Tänä aamuna parkkiksella jätin tyhjäkäynnille ja avasin pellin, kone vatkaa ku viimeistä päivää, hyvä ettei syliin hyppää. Mikähän tossa nyt vois olla?
Autona toimii -93 mondeo 1,8l, ja kilometrejä on n.350 000
Ilmamäärämittarin piuhan irottaminen ei vaikuttanut. Kokeilin tossa irrottaa yhen tulpanhatun kerrallaan, ja viimeisen kohdalla ei käynti muuttunut, joten siellä taitaa jotain vikaa olla. En tiiä, jospa käyn piruuttaan hakemassa uudet tulpat, outoa vaan että tulpat/johdot on uusittu n.3000km sitten.
Mites muuten vaikuttaako se paljonkin kulutukseen, jos käy vaan kolmella pytyllä pienillä kierroksilla?
Viimeksi muokannut jnr21, 03 Huhti 2007 12:47. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Voihan se kipinä eksyä jo siellä virranjakajan puolella runkoon. Silloin ei tulpan tai piuhan vaihto auta. Virranjakajan kannen vaihto voisi auttaa. Joskus muinoin on ajettu auto pimeään talliin ja kateltu sitten mihin se kipinä oikein karkaa. Pakokaasut olis kuitenkin hyvä saada vaikka vanhalla imuriletkulla ulos.
ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta siitä jorkeimmilla toimii ok. Sinänsä ei menoa haittaa mutta normaalia toi tuskin on, ja uskaltaako tolla enää mihinkään mennä. Tänä aamuna parkkiksella jätin tyhjäkäynnille ja avasin pellin, kone vatkaa ku viimeistä päivää, hyvä ettei syliin hyppää. Mikähän tossa nyt vois olla?
