Lämppärin läppien perusasetukset

[Saku76]

Hei.

Onko kukaan joutunut pohtimaan / ratkaissut ongelmaa miten saisi ilmanvaihdon läpät jäämään tuulilasille puhallus asentoon?. Kulkine on siis 2014 Ford Focus 1,6 ecoboost johon on asennettu jälkikäteen eberi. Eberi ei ole can-väylässä vaan erillään muusta auton sähköjärjestelmästä lukuunottamatta virtoja ja puhaltimen nopeuden ohjausta ipcu-releellä.

Autossa on automaatti-ilmastointi joka muutama minuutti sammutuksen jälkeen ajaa kaikki lämppärin läpät johonkin perusasentoon ja puhallus ohjautuu jaloille.

On aivan sama mihin asentoon läpät säätää ennen auton sammutusta. vajaa 10 min. stopin jälkeen kuuluu sirinää ja rutinaa lämppäristä ja ilmanohjaus on siirtynyt jalkatilaan.

Tämä ärsyttävä toiminto tekee eberistä melko turhan kun lämmitys tulee jaloille josta kaikki kosteus höyrystyy laseille eikä lasit ehdi sulaa normaalissa lämmitys syklissä.

Forscanilla yritettiin huijata järjestelmää ja aseteltiin autoon muka tehdasasenteinen lisälämmitin mutta ei sekään toimenpide muuttanut läppien perusasetusta.

Hyviä ja huonoja ideoita otetaan vastaan.

Kiitos.

[Taunusautomaatti]

Ei auta vaikka ottaa automaattiilmastoinnin pois päältä ja puhalluksen sitten lasille ja nopeus minimiin?
Vanhemmissa toimi noin ja akkukin riitti pitempään.

[Saku76]

Ei auta vaikka ottaa automaattiilmastoinnin pois päältä ja puhalluksen sitten lasille ja nopeus minimiin?
Vanhemmissa toimi noin ja akkukin riitti pitempään.

Kiitos tästä. Nyt en muista onko tätäkin vaihtoehtoa jo kokeiltu mutta kokeilemisen arvoinen vaihtoehto. Testaan viikonloppuna. Tarkoititko ilmastoinnin pois ottamisella acc/off vai koko hallintalaitteen sammutusta virtanapista?

[Taunusautomaatti]

tuo riippuu varmaan automallista ja lämppärimallista.
Uudemmissa Weba/eberi taitaa startata sisäpuhaltimen vaikka se olisi kokonaan off.
Mutta entäs jos on manuaalimoodissa, lähtisikös käyntiin siinä asetuksessa johon kuski sen jättänyt.
Puhallin ykösellä ja kohti lasia.