Ford Mondeo mk5 2015

[pmk75]

No niin. Piti nyt liittyä tänne kun meidän talouden 10. Ford on viime viikolla valmistunut tehtaalta. MK5 Mondeo farkku tulonpäällä. Joka sukupolvea mondeoita ja muutama Esko ollu ajossa joten tauti on lujassa .
Toivotaan että rekisteröinnin sais siirrettyä ens vuoteen.

[DeepImpactBlue]

Jee maali! Eilen auto luovutettiin käyttöön, ja olen kyllä tyytyväinen. Ei nitise eikä natise, hiljainen talvirenkailla. Vaikka kesti saapuminen, niin nyt on hyvä fiilis.

Huomenna olisi oma vuoro hakea uusi auto alle. Hiukan jännittää, mutta eiköhän tämä vielä iloksi muutu. Parilitranen diesel M6 farkku, jollaisen kulutuslukemia on täälläkin kaivattu muutamaan otteeseen. Tapanani on ollut seurailla kulutusta, joten voin raportoida tänne välillä. Otin autoon juuri äsken Veholta huolenpitosopparin sijaisautopalveluineen, ettei tarvitse jännätä turhia.

[Jarrumies]

Huoh!
Olen jo aikaisemmin kirjoitellut oman Mondeon vikalistaa tänne ja nyt pukkaa lisää viestiä.
Vikalista/korjatut tähän mennessä kun 24tkm takana
Start/stop - korjattu ja ei ole temppuillut enää
Molemmat vetarin nivelet - korjattu (hajosivat 20tkm kohdalla)
Ilmastointi - korjattu/päivitetty. Tai no nyt olen huomannut, että lämpötila pysyy päivityksen jälkeen paremmin ilman vaelteluja, mutta tilalle tuli se sama huurtumis ongelma mistä muut on kanssa täällä valitellut, eli yksi vika pois ja toinen tilalle
Noin kuukausi sitten jakoavain mittaristoon matkalla mökille ja auto hinaukseen. Vaihteisto/voimansiirto ongelma - Korjattu tekemällä joku päivitys ja tarkistamalla kaikki liitokset. Ei siis onnneksi ollut isompi mekaaninen vika
Eilen taas jakoavainta mittaristoon, eli vaihteisto/voimansiirto vika ja nitkutellen rattivaihteilla marmorille - Korjattu RAM muisti ja tehty taas jotkut päivitykset.

Väittäisin että tämä vikalista ei vielä jää tähän. Jouduin ajamaan yli 1000km rikkinäisillä vetareilla, kun toista autoa ei saanut tilalle siksi aikaa kun osat saapuu Suomeen. Se älytön tärinä mikä ajaessa oli, on pakosti tehnyt autolle muutakin hallaa ja olen aika varma, että nämä jakoavaimet mittaristossa on tämän rikkinäisillä vetareilla ajelun syytä.

Alkaa usko loppumaan tämän auton kanssa...

[calculus]

No nyt on Jarrumiehelle osunut oikein maanantaikappaleen prototyyppi!

Kävin tänään rengashotellissa, ja talvisetti alle. Rengaspainesysteemin nollaus ohjeiden mukaisesti, ja matkaan. Vartin päästä herjaa rengaspainetunnistuksen viasta. Uusi nollaus. Vartti ja taas herja. Auto parkkiin, virrat pois, ovi auki ja takaisin kiinni. Käynnistys, herjaus, systeemin nollaus. Vartin päästä taas kiukuttelee. Ajo Veholle, josta sanovat, että pari kolme kertaa voi joutua nollaamaan, ennen kuin järjestelmä asettuu uusille antureille. Kokeillaan siis vielä. Nollaus, vartti ajoa ja vikailmoitus. Prkl... Takaisin Veholle, jossa ottivat auton päivystystapauksena sisään.

Sanoivat tarkastaneensa, että anturit ok, paineet ok, systeemin nollaus huollon tietokoneen kautta. Nyt pelittää. Voihan puolet vapaapäivästään näinkin käyttää...

Auto on muuten 16" Contin kitkoilla _todella_ hiljainen ja mukava. Lähentelee sitä kuuluisaa premiumia. Toinen myönteinen havainto oli, että kulutus tippui ajotietokoneen mukaan 0,4-0,5 litraa sadalle. Todennäköisesti talvirenkailla työmatkat saan menemään alle kuuden litran lukemilla.

[avvifor]

Mulla nyt 20tkm täynnä ja se narina ovessa ainoa korjausta vaativa vika.

[Tomipa78]

no niin... syyskuun alussa tilattu mondeo näyttäis olevan valmistunut tiistaina, joten ei muuta kuin rahtausta odottamaan....
kattelin tuota etis:tä ja ihmettelin että miksi autossa on moduuli HUD-näytölle, osaako kukaan sanoa liittyykö se aktiiviseen vakionopeuden säätimeen tai johonkin muuhun varusteeseen vai miksi se moduli siinä on?
HUD-tuulilasinäyttöä en ainakaan ole tilannut siihen...

[Sulattolisko]

Moi! Eipä ole Mondeosta kuulunut mitään muuta kuin että että on Turussa satamassa Viime lauantaina mentiin laivalle ja samalla katselin aitaukseen niin siellä näkyi viisi kappaletta ruby red 5ov Kyllä tää odottaminen on rasittavaa

[Tomipa78]

eilen kirjotin tänne mutta jäi teksti vissiin johonkin bittimaailman uumeniin...
no joo, syyskuun alussa tilattu mondeo on valmistunut näköjään viime tiistaina, kattelin sitä tuolta etiksestä ja silmiin pisti sellainen seikka että siinä on tuulilasinäytön HUD-moduli, miksiköhän siinä sellainen on? en minä ainakaan ole tilannut siihen tuuliulasinäyttöä, enkä kyllä edes tiennyt että sellaisen saa mondeoon.

[fordessori]

Uusi Mondeo 17.11.2015. Odottavan aika on pitkä.
Hiukan jännittää, koeajon tein huollon sijaisautolla jo kesällä, eli tyypityksiä aika vähän, vaihtoehtona oli Skoda Ocu RS. Nappasin auton vielä satamasta, hiukan paremmilla varusteilla kuin alunperin mietin, sinne jäi vielä yksi kpl 5 ovisia titanium business 2,0 150 hp tdci ps punaisia panoraamakatolla, siinä olikin sitten täysnahkaiset penkit, ittelle tuli extrana tuo alcantara jota en olis tarvinnut. Onko tuosta kokemuksia istuinmateriaalina. Onko kestävä?

Ruby Red on värinä niin mielenkiintoinen että päädyin siihen sen kummempia miettimättä, punaista autoa ei ole ollut koskaan joten kerta se on ensimmäinenkin.

Odotukset on korkealla mutta jokunen asia askarruttaa, riittääkö 150 hp liikuttamaan 5 ovista monkkua riittävällä nopeudella tai oikeammin tuo ohituskiihtyvyys kiinnostaa, onko monkussa vielä tuo hetkittäinen ahtopaineen lisäys, kuinka toimii PS ohitustilanteessa, ainakin DSG:ssä se toimii todella hienosti. Panoraama katostakaan ei ole kokemusta siis siltä osin että kuinka herkkä lasi on naarmuuntumaan? Kattohan on kuvien mukaan täyslasinen.
Kuinka toimii taskuparkkiautomaatti ja onko ajovalot riittävän tehokkaat.

Fordeja ollut 5 kpl putkeen, nyt ekakertaa mietin Skodaa. RS olisi ollut tykki menopeli, todennäköisesti vielä luotettavampikin mutta auton ulkonäkö käänsi päätöksen Ford puoleen.

[DeepImpactBlue]

Ensimmäinen ajopäivä uudella olisi nyt tehty ja mittarissa huimat 149km. Ei mitään ylimääräisiä nitinöitä tai särinöitä ja muutenkin toimii moitteetta. Alla pyörii Contin nastarattaat 17" Fordin aluvanteilla. Kesäpyörissä näkyi olevan rengaskokona tuo kummallinen/harvinainen 235/50/17 kun taas talvisarja on 225/55/17.

Ja on se vaan komea peli. Sopii vallan loistavasti nuo kirkkaat kattokaiteet, kromiset ikkunankehykset, täystummennukset ja musta metalliväri samaan pakettiin. Takaroiskeläpätkään eivät näytä mitenkään hölmöiltä.

Sellainen kysymys olisi palstan asiantuntijoille, että miten vakionopeudensäätimen nopeusasetusta pystyy säätämään tiheämmäksi? Siis nyt tuo toimii 5km/h hyppäyksillä enkä onnistunut löytämään edes käyttöohjekirjasta kohtaa, jossa tuo vaihtaminen 1km/h tarkkuuteen mainittaisiin. Kai tuolla cruiserilla kuitenkin pystyy ajamaan esim 117km/h nopeutta eikä joko 115km/h tai 120km/h nopeutta.

[Hapero79]

Sellainen kysymys olisi palstan asiantuntijoille, että miten vakionopeudensäätimen nopeusasetusta pystyy säätämään tiheämmäksi? Siis nyt tuo toimii 5km/h hyppäyksillä enkä onnistunut löytämään edes käyttöohjekirjasta kohtaa, jossa tuo vaihtaminen 1km/h tarkkuuteen mainittaisiin. Kai tuolla cruiserilla kuitenkin pystyy ajamaan esim 117km/h nopeutta eikä joko 115km/h tai 120km/h nopeutta.[/

Itseänikin kiinnostaa tämä... Tosin itselläni ongelma toisinpäin, eli vakkaria saa säädettyä 1kmh pykälin. toisinaan kaipaisin suurempia välejä, jottei tarvitsisi niin paljon näpytellä.

[69dude]

Mulla taas vakkari nostaa/laskee 3 kmh:ta yhdellä painalluksella. Luulis olevan säädettävissä kerta tuntuu löytyvän eri lukuja...

[avvifor]

Sellainen kysymys olisi palstan asiantuntijoille, että miten vakionopeudensäätimen nopeusasetusta pystyy säätämään tiheämmäksi? Siis nyt tuo toimii 5km/h hyppäyksillä enkä onnistunut löytämään edes käyttöohjekirjasta kohtaa, jossa tuo vaihtaminen 1km/h tarkkuuteen mainittaisiin. Kai tuolla cruiserilla kuitenkin pystyy ajamaan esim 117km/h nopeutta eikä joko 115km/h tai 120km/h nopeutta.[/

Itseänikin kiinnostaa tämä... Tosin itselläni ongelma toisinpäin, eli vakkaria saa säädettyä 1kmh pykälin. toisinaan kaipaisin suurempia välejä, jottei tarvitsisi niin paljon näpytellä.

Mullakin pomppii 5 kmh välein. Haluaisin saada tihemmäksi tietyissä tilanteissa kun nyt jää pahimmoiltaan alle sallitusta oikean nopeuden maksimista. Saahan sen vaikka 111 nopeuteen jos käyttää sen ensin pois päältä, mutta ei oikein käyttökelpoinen.

[calculus]

Voisiko säädön erilaiset pykälät johtua siitä, onko autossa perinteinen vai adaptiivinen vakkari? Mulla on perinteinen ilman tutkaa ja 1 km/h välit.

[Juffe]

Morjesta vaan kaikki.

Oma työsuhde-Mondeo tilattu noin kuukausi takaperin ja oletettu luovutus tammikuun alkupuolella. Päädyin 5-oviseen 2.0 Tdci manuaaliin yrityksen autoetusäännöstön rajoitusten takia, mutta muuten autoon tulee aika mukavat varusteet. (=Titanium business, webaston kauko-ohjaus, sähköpenkki kuskille, ratin lämmitys ja keyless)

En pysty nyt tarkastamaan asiaa, mutta koeajolta muistelen, että eikös tuo vakionopeussäädin nosta 5kmh lyhyellä painalluksella ja pitkään painamalla portaattomasti kilometrin välein. Toki adaptiivinen toimii varmaankin erilailla, siitä ei ole kokemusta.

Vanha nykyinen työsuhdeauto on Volvo, jonka kanssa olen ollut todella tyytyväinen. Toivottavasti tyytyväisyys jatkuu merkin vaihdon jälkeen.

[edit] meni viikko ennekuin eka viesti hyväksyttiin ja se tuli tänne hassuun väliin. Taisi olla koeajoauto adaptiivisella vakkarilla, mut adaptiivisuus poistettu käytöstä. Kyllä siinä tavallisessa vakkarissa ne pykälät on yhden välein, kun työkaveri sellaisen kävi koeajamassa.

[janti]

Mulla on perinteinen ilman tutkaa ja 1 km/h välit.

Mulla samanlainen ja 1 km/h välit.

[avvifor]

Voisiko säädön erilaiset pykälät johtua siitä, onko autossa perinteinen vai adaptiivinen vakkari? Mulla on perinteinen ilman tutkaa ja 1 km/h välit.

Jahas, mulla adaptiivinen ja 5 kmh välit siis.

[69dude]

Mulla perinteinen ja 3 kmh:ta per painallus...

[fordever]

Sellainen kysymys olisi palstan asiantuntijoille, että miten vakionopeudensäätimen nopeusasetusta pystyy säätämään tiheämmäksi? Siis nyt tuo toimii 5km/h hyppäyksillä enkä onnistunut löytämään edes käyttöohjekirjasta kohtaa, jossa tuo vaihtaminen 1km/h tarkkuuteen mainittaisiin. Kai tuolla cruiserilla kuitenkin pystyy ajamaan esim 117km/h nopeutta eikä joko 115km/h tai 120km/h nopeutta.

Minulla on adaptiivinen vakionopeudensäädin ja perushyppy on 5 km/h. Itse teen niin että asetan esim. 85 km/h ja sitten painan kaasua hieman ja SET-napilla jäädytän lukeman esim. 87 km/h. Muistaakseni 1 km/h askeliin pääsee jotenkin niin että samanaikaisesti kun painaa kaasua lisää painelee RES-nappulaa jolloin sillä pääsee 1 km/h askelin ylöspäin. Tuosta en nyt ole ihan varma. Mutta missä versiossa Mk5:ssa on 3 km/h askeleet?

[69dude]

Piti oikein lähteä kokeilemaan. Just tulin lenkiltä.Muistin väärin,sorry. Mulla nopeus siis nousee/laskee 2 kmh:ta per painallus.
Ja perus vakkari kyseessä. Moottorina 1.5 tdci manuaali jos tolla nyt sattuisi olemaan jotain väliä.

[Luigi]

Mulla perusvakkari ja nousee/laskee 1 km:h per painallus..

[Diftongi]

Adaptiivinen ja 5km/h

[fordever]

Minulla on adaptiivinen vakionopeudensäädin ja perushyppy on 5 km/h. Itse teen niin että asetan esim. 85 km/h ja sitten painan kaasua hieman ja SET-napilla jäädytän lukeman esim. 87 km/h. Muistaakseni 1 km/h askeliin pääsee jotenkin niin että samanaikaisesti kun painaa kaasua lisää painelee RES-nappulaa jolloin sillä pääsee 1 km/h askelin ylöspäin. Tuosta en nyt ole ihan varma. Mutta missä versiossa Mk5:ssa on 3 km/h askeleet?

Hieman tarkennusta. Kun olet asettanut nopeuden esim. 50 km/h, paina hieman kaasua niin että näyttöön niiden välimatkaa edellä ajavaan autoon merkitsevien palkkien yläpuolelle tulee Override-teksti. Nyt kun painaa RES-nappia, vakionopeudensäätimen asetusta voi sillä lisätä 1 km/h askelin. Onhan tuo kikkailua ja tuskin Ford on oikeasti noin sen tarkoittanut toimivan, koska en nyt löytänyt sitä esim. käyttöohjeesta?

[akk1965]

^ Eihän tuolla tiheällä asetuksella (1 km/h) ole sinänsä väliä kun adaptiivinen toiminto on käytössä. Ideahan on siinä että nopeus säätyy silloin automaattisesti suhteessa edellä ajavaan. Tuolla 5 km/h askelluksella saa nopeasti laitettua virallisen nopeusrajoituksen tauluun, eikä tarvitse pykällellä 1 km/h välein

[Salesman1966]

No niin...seuraava mystinen vika..

Jäähdytinneste hupenee jonnekin, tosin aika vähän,mutta välillä haisee glykoli, mutta ei näy mistä vuotaisi. Ei kun Veholle..

Aikanaan Skodassa mulla kävi niin, että hävis kaikki nesteet...niin oli jäähdyttimen kennon hajottanut nasta!!

ja ai niin. Akun plus napaan oli tullut hapetusta..?? Putsasin ja laitoin naparasvaa..

tuli muuten 50 000 km täyteen.