Ford Mondeo mk5 2015

[Tunturipöllö]

Näkyi jo virkavaltakin saaneen uuden Mondeon työkaluksi. Eilen Tampereella tuli vastaan harmaa farkku siniset ja punainen valo maskin takaa tuikkien. Ei onneksi itselleni

[akk1965]

Löytyykö joltain näitä asetuksia valikosta:

Fuel Economy / Fuel history (manuaali s. 96)
Vechile / DTE Calculation (s. 98)
Vechile / Wipers / Reverse Wiper (s. 99)

Miksiköhän ei näy ?

Mitä tarkoittaa Vechile / Locks / Mislock ? (s. 99)

[69dude]

Asia on selkeästi kerrottu omistajan käsikirjassa sivulta 115. "Huom: Ilmastointi toimii vain, kun lämpötila on yli 4°C."
Eli kompressori ei pyöri vaikka AC-valo palaakin. Ilmeisesti tuolla varjellaan sitä jäähdytyskennoa jäätymiseltä.
http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 7637&div=f

Tässä keskusteluja asian tiimoilta
https://groups.google.com/forum/#!topic ... GkbX8seg4w
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t2231/

Juu, kyllä mä uskon että Fordissa on näin,sen verran paska toi koko ilmastointi on.
En ole kyllä moiseen muissa autoissa törmännyt...

[janti]

En ole kyllä moiseen muissa autoissa törmännyt...

Kyllä ne noin toimii lähes kaikki muutkin autot.

[69dude]

Jaahas
Sitten on vain Fordissa historian paskin systeemi muuten vaan.Ikinä ei ole missään muussa autossa ollut ongelmia huurteen kanssa kostealla.

Auto kun auto aikaisemmin on poistanut huurteet hetkessä jopa pikku pakkasilla. Ilmaskos Fordilla on tuo etulasin lämmitin.

[69dude]

Voisko tuolla tuulilasin loivalla kulmalla olla asian kanssa jotain tekemistä.En tiedä...Pitää kait hakea se päivitys.

[fordever]

Löytyykö joltain näitä asetuksia valikosta:

Fuel Economy / Fuel history (manuaali s. 96)
Vechile / DTE Calculation (s. 98)
Vechile / Wipers / Reverse Wiper (s. 99)

Miksiköhän ei näy ?

Mitä tarkoittaa Vechile / Locks / Mislock ? (s. 99)

En nyt käynyt tarkistamassa, mutta eivät taida näkyä. Se miksi eivät näy, johtunee Ford Euroopan/Suomen päätöksistä, ohjelmistoversioista ja ties mistä.

Ihan mielenkiinnosta etsin noiden asetuksien selostuksia Suomen pdf-muotoisesta manuaalista (19.4.2015), vastaavasta brittien manuaalista, Yhdysvaltain 2015 Ford Fusionin pdf-manuaalista ja Suomen HTML-muotoisesta 20.4.2015 manuaalista (löytyy http://www.ford.fi/HuoltojaVaraosat/Huo ... %282015%29). Tuo HTML-manuaali lienee nyt sitten uusin. Vaikka Ford kehottaakin luottamaan vain auton mukana tulleeseen paperimanuaaliin, niin kyllähän se sisältää epätarkkuuksia, väärää/turhaa/liikaa tietoa jne.

Fuel history esittää viimeisen 30 min. polttoaineenkulutuksen pylväsdiagrammina (Ford Fusion).

DTE Calculation tarkoittaa polttoaineen loppumisvaroituksen tulon (tankissa jäljellä 1/16 -osa polttoainetta) hetkellä näkyvää Distance to Empty -ilmoitusta eli tuolloin jäljellä olevan ajomatkan ilmoitusta tyhjään tankkiin kuormituksen mukaan laskettuna. Jossain siis voi valita siihen normaalin ajon tai hinauksen. Tällöin hinaus-valinnalla ajomatka tyhjään tankkiin on 56 km, kun normaali ajo-asetuksella se on 56 -129 km. Tämä ainakin brittien ja amerikkalaisten manuaalien mukaan.

Reverse Wipers, ei löytynyt mitään selitystä. Näkyy poistetun tuosta 20.4.2015 HTML-manuaalista.

Mislock: 20.4.2015 HTML-manuaalista (kukituspainike korjattu lukituspainikkeeksi viimeisen kappaleen alussa ):

Virhelukitus

Tämä varoittaa, jos auto ei ole lukittu.
Kun lukituspainiketta painetaan kerran, suuntavilkut eivät välähdä, jos•jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki
•konepelti on auki autoissa, joissa on varkaudenesto tai etäkäynnistys.

Kun lukituspainiketta painetaan uudelleen kolmen sekunnin kuluessa, äänitorvi soi merkiksi siitä, että auto on esilukittu, vaikka ovi on auki. Toiminto voidaan kytkeä päälle tai pois tietonäytössä. Katsokaa Yleistä.

Ja mitä tästä kaikesta opimme. Ainoa totuus käytettävissä olevista toiminnoista löytyy autosta. Manuaalit ovat sitten pullollaan muutakin tietoa ja osa löytyy ihan muualta kuin oman maan manuaalista. Ota tästä sitten selvää. Olisi siinä jollain asioista oikeasti tietävällä työsarkaa noissa manuaaleissa. Mutta eihän niitä kukaan koskaan lue, joten mitä niihin sen enempää panostamaan.

[Salesman1966]

Voisko tuolla tuulilasin loivalla kulmalla olla asian kanssa jotain tekemistä.En tiedä...Pitää kait hakea se päivitys.

Nyt on uusi softa ajettu autoon ja ilmastointi toimii paremmin, ei vaeltele puhallus ristiin rastiin..samalla tuli jotain uusia asetuksia ainakin Wifi ja Internet osastolle, joihin en ole vielä tutustunut...Olarin Veholla tiesivät tästä ilmastointi ongelmasta, mutta uusi softa oli kuulemma tullut nyt vasta, vaikka se olisi pitänyt tulla jo keväällä...

Sitten vielä tuosta A/C sta..vaikka mitä lukis ohjekirjassa tai mitä joku kirjoittaa, niin kyllä mulla huurteet lähtee talvella kun painaa A/C päälle ja aina on niin kaikissa muissakin autoissa ollut, en tiedä lähteekö kompura päälle vai muuttaako se asetuksia niin että huurteet lähtee.. tiedä häntä. Mutta näin se vaan ainakin mulla toimii!!!

[janti]

Nyt on uusi softa ajettu autoon ja ilmastointi toimii paremmin, ei vaeltele puhallus ristiin rastiin..samalla tuli jotain uusia asetuksia ainakin Wifi ja Internet osastolle, joihin en ole vielä tutustunut...Olarin Veholla tiesivät tästä ilmastointi ongelmasta, mutta uusi softa oli kuulemma tullut nyt vasta, vaikka se olisi pitänyt tulla jo keväällä...

Mulla ei tuo PCM-moduulin päivitys auttanut yhtään asiaan. Edelleenkin vaihtaa lämmityksen ja viilennyksen välillä tiuhaan ja käyttää turhan kovia puhallusnopeuksia vaikka pyyntilämpötila on jo saavutettu.

Vika on juurikin siinä kun pyyntilämpötilan saavutettetaan ja ilmastointi vaihtaa lämmitykseltä viilennykselle (kuten aiemmin sanoit). Jostain syystä kun vaihdetaan viilennyksen puolelle, niin puhallus tuuli- ja sivulasille katkeaa ja tämä on se mikä saa lasit huurtumaan. Homma toimisi jos viilennyksen puolellakin jatkettaisiin puhallusta laseille.

Olisiko Salesmanin aiemmissa peleissä sitten ollut PTC-vastus jolla ilmaa "kuivatetaan"? Näin toimii Audi: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85134

[fordever]

Mulla ei tuo PCM-moduulin päivitys auttanut yhtään asiaan. Edelleenkin vaihtaa lämmityksen ja viilennyksen välillä tiuhaan ja käyttää turhan kovia puhallusnopeuksia vaikka pyyntilämpötila on jo saavutettu.

Vika on juurikin siinä kun pyyntilämpötilan saavutettetaan ja ilmastointi vaihtaa lämmitykseltä viilennykselle (kuten aiemmin sanoit). Jostain syystä kun vaihdetaan viilennyksen puolelle, niin puhallus tuuli- ja sivulasille katkeaa ja tämä on se mikä saa lasit huurtumaan. Homma toimisi jos viilennyksen puolellakin jatkettaisiin puhallusta laseille.

Olisiko Salesmanin aiemmissa peleissä sitten ollut PTC-vastus jolla ilmaa "kuivatetaan". Näin toimii Audi: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85134

Käsitykseni mukaan ilmastointiin vaikuttaa FCIM-moduli. Olisiko jantin huolto vain tehnyt väärän päivityksen tai ei päivitystä ollenkaan.

Tuo Olarin Veho tuntuu olevan paikka jossa myynti hoituu ja huoltokin pelaa. Pitääpä lähteä sinne takuunalaisia hommia teettämään.

[69dude]

Nyt on uusi softa ajettu autoon ja ilmastointi toimii paremmin, ei vaeltele puhallus ristiin rastiin..samalla tuli jotain uusia asetuksia ainakin Wifi ja Internet osastolle, joihin en ole vielä tutustunut...Olarin Veholla tiesivät tästä ilmastointi ongelmasta, mutta uusi softa oli kuulemma tullut nyt vasta, vaikka se olisi pitänyt tulla jo keväällä...

Sitten vielä tuosta A/C sta..vaikka mitä lukis ohjekirjassa tai mitä joku kirjoittaa, niin kyllä mulla huurteet lähtee talvella kun painaa A/C päälle ja aina on niin kaikissa muissakin autoissa ollut, en tiedä lähteekö kompura päälle vai muuttaako se asetuksia niin että huurteet lähtee.. tiedä häntä. Mutta näin se vaan ainakin mulla toimii!!!

Juuri samaa mieltä mitä sanot tuosta ilmastoinnista
Olihan nuo softa päivitykset takuuhommia ?

[Salesman1966]

Juuri samaa mieltä mitä sanot tuosta ilmastoinnista
Olihan nuo softa päivitykset takuuhommia ?

Kyllä on. Soittele huoltoon ja varaa aika.

[janti]

Käsitykseni mukaan ilmastointiin vaikuttaa FCIM-moduli. Olisiko jantin huolto vain tehnyt väärän päivityksen tai ei päivitystä ollenkaan.

Kysyin asiasta Fordilta ja väittivät että kaikki päivitykset on tehty. ETISiin ei ole kuitenkaan päivittynyt (Modulit välilehdelle) että mitään päivityksiä olisi autolleni tehty edellisen heinäkuisen takuukäynnin jälkeen? Sinne on kuitenkin päivittynyt toiselle välilehdelle (Historia) "Valmis"päivämäärä.

Huuruminen taitaa johtua tästä => Epäilen että autossa on kompressorin akselitiivisteen kylmäainevuotoja suojeleva/ehkäisevä toiminto (Saman tyyppinen kuin Audeissa on). Tuo toiminto käynnistää kompressoria hetkittäin aina välillä vaikka AC olisi OFF-tilassa. Tämä selittäisi sen miksi kosteus yhtäkkiä huurruttaa ikkunat kun AC on OFF-tilassa.

[akk1965]

Mitenhän nuo etiksen tiedot pitävät paikkansa , minulla ilmoittaa varustelistan kohdalla seuraavaa:

Ilman Takasumuvaloja
Ilman seisontajarrun varoitusvaloa

[MJR18]

Mitenhän nuo etiksen tiedot pitävät paikkansa , minulla ilmoittaa varustelistan kohdalla seuraavaa:

Ilman Takasumuvaloja
Ilman seisontajarrun varoitusvaloa

Eipä niistä ota aina selvää omas mk4 mondeos lukee " Less passenger seat" ja kyllä mulla ainaki penkki siinä on

[Luigi]

Onko kellään ollut ongelmia kyynärnojan kitinöistä ja natinoista? Todella ärsyttävää.. Ajossa heti kun laittaa käden kyynärnojan päällä se alkaa pitää ääntä.

[akk1965]

^ Tämä on kyllä monipuolinen auto noiden hälyäänien suhteen

Niitä tulee ja menee, minulla on nyt vuorossa ratin ja mittariston alareunan paikkeilta tuleva natina. Äänet alkoi kuulumaan kun aktivoin "easy acces/exitin" jolloin ratti (ja istuin) siirtyy virran katkaisin jälkeen "parkkiasentoon" Joka tapauksessa ärsyttävää. Välillä on natissut myös tärisevä (!) apukuskin penkki, välillä takana istuin osa tms. Kai nuo osat alkavat kohta asettumaan paikoilleen ???

[69dude]

Mulla taas taitaa olla kuskin oven tiivisteet päin helevettiä. Aina kun joku tulee nyt märällä kelillä motarilla mun ohi, niin pitää tarkastaa onko ikkuna tai ovi jäänyt auki kun kuuluu niin kovaa äänet vasemman korvan juuressa...korostuu oikein märällä kelillä.

[avvifor]

Onko kellään ollut ongelmia kyynärnojan kitinöistä ja natinoista? Todella ärsyttävää.. Ajossa heti kun laittaa käden kyynärnojan päällä se alkaa pitää ääntä.

Mulla natisee vielä se. Jos luukku on kokonaisuudessaan lukittuna, ääni kuuluu. Ei kuitenkaan ala välittömästi liikkelle lähdettyä, vaan vasta jonkin ajan päästä. Vaikuttaa varmaan hiukan ilmankosteuskin sen voimakkuuteen...

Mulla meni tuulilasi halki... 25 milliä pitkä halkeama ja ikkuna menee vaihtoon! Sopivasti kuskin näkökentässä niin ei kehtaa jäädä oottamaan sen kasvamistakaan. Onneksi oli lasivakuutus. Aika kovan oloinen tuo ikkuna vrt entiseen volvoon, joka oli täynnä pyöreitä iskuja, mutta joista yksikään ei lähtenyyt lineaarisesti etenemään.

[69dude]

Tänään oli aamulla autolla yllätys odottamassa...
Peräluukku auki sepposen selällään...Ja satavarmasti oli kiinni kun auton talliin illalla jätin
Eikä suostunut enää menemään kiinni k-säätimellä eikä napista,piti painaa kiinni ihan fyysisesti....

[Salesman1966]

Tänään oli aamulla autolla yllätys odottamassa...
Peräluukku auki sepposen selällään...Ja satavarmasti oli kiinni kun auton talliin illalla jätin
Eikä suostunut enää menemään kiinni k-säätimellä eikä napista,piti painaa kiinni ihan fyysisesti....

Mulla on tehnyt useasti....ei tarvitse olla kun sidontakoukku jäänyt yläasentoon tai pieni kivi tiivisteen välissä, niin automatiikka nostaa luukun ylös, turvatoiminto on ilm. liian herkällä, huollossa ei pystytty asialle tekemään mitään..kannattaa vaan vilkuilla taakseen kun luukun on painanut kiinni..

[fordever]

Vesi-, räntä- ja lumisateita tulossa ja Mondeossa on kuskin paikalla liian lyhyt kumimatto, siis se Fordin oma malli.

Onko kukaan löytänyt mistään sellaista kuskinpaikan kumimattoa, joka ulottuu myös polkimien alle? Tarkoitan sellaista, joka olisi muotoiltu paikkaan sopivaksi ja jossa olisi ne kaksi kiinnityspistettä.

[Henry F.]

Vesi-, räntä- ja lumisateita tulossa ja Mondeossa on kuskin paikalla liian lyhyt kumimatto, siis se Fordin oma malli.

Onko kukaan löytänyt mistään sellaista kuskinpaikan kumimattoa, joka ulottuu myös polkimien alle? Tarkoitan sellaista, joka olisi muotoiltu paikkaan sopivaksi ja jossa olisi ne kaksi kiinnityspistettä.

Zekkaas tämä:
http://www.weathertecheurope.com/fi/for ... igitalfit/

[Salesman1966]

Zekkaas tämä:
http://www.weathertecheurope.com/fi/for ... igitalfit/

Hienot on, mutta suolanen hinta..Mä ainakin pärjäsin viime talven, ihan kangasmatoilla...Kopistelee jalat kunnolla ja imuroi usein ja matot kuivuvat myös yllättävän nopeasti...

[Satsuma]

Kahden viikon päästä saan omani. Toisaalta jännittää muiden käyttökokemuksia lukiessa että onko omassani yhtä paljon ongelmia kuin muilla. Nykyinen mk4 on siitä hyvä auto että siinä ei ole ollut mitään ongelmaa ei edes palaneita polttimoja. Ihan off topic on kiva seurata tässä samalla kaverini passattia saa ensiviikolla ja verrata miten näiden kahden laadussa on eroa.