Ford-Club Finland

Ja korjaamolla olis tullut osien päälle työhinta. Joten kaikki meni silloin suorastaan loistavasti!

Hyvä että tuli kuntoon! Mikään ei ressaa niin pahasti kuin auto joka ei wörki...

Itellä on sellaiset pitkät ja 40cm korkeat rampit. Niihin kun Sierran aikoinaan aina ajoi niin sai ilmattua hienosti jopa DOHC mallin. Ei lotissut sisällä sen jälkeen...

Onko termari oikein päin? Ja jos oli nesteitä pihalla niin ilmasitko järjestelmän? Ihan kuin olisi ilmatulppa jossain kohtaa...

Mennyt jo laskuissa sekaisin... taitaa olla jo 10.s alla. Tuli taas siirryttyä takaisin merkkiin eilen ja ostin Focuksen. 8)

Sama vika. Just joku aikaa sitten vastaava jurina ja vaihdoin pelkääjän puolen laakerin ja hiljeni. Nyt jurisee kuskin puoli... on se kumma kun ei enää 300tkm laakerit kestä......

1.6 kannella saa hieman enempi tehoa. Ei sillä muuta eroa 2.0 kanteen ole. Kunhan laitat vaan eri nokan ku 1.6 niin saattaa murista kivasti. 8)

Joo jos tummat niin saatta olla jo pieniä metallinmurusia/paloja olla siellä jo... Eli kuten yllä mainittiin niin kannattaa vaihtaa uusiin niin ei mee tehostaja rikki.

Joskus kuullut että Zeteceissä pitäis vaihtaa tulpanjohdot ainakin kun tulpat vaihtaa. En oo ihan varma tuosta, mutta kun aikoinaan Escorttiini (1.8 Zetec) vaihto tulpat ja johdot joka kerta niin ei ollut ongelmia...

Motonetin "aito TRW" -levyistä kokemusta? Allekirjoituksen focukseen pitäisi vaihtaa etulevyt. Sierraan laitoin TRW:t. Kovassa ja meinaan KOVASSA jarrutuksessa muuttuu siniseksi kunhan punoitus loppuu mutta ei oo mennyt kieroon 10tkm matkalla ja en ajanut mitään sisäänajoja yms. Uudet pal...

Yhtenä päivänä mulla meni 50€ tankkiin ja se riitti 150km. Et kyllä Sierra juo kun oikealta alas painaa... Mut nätissä ajossa n.8 litraa. 2.0 EFi.

1,7kN molemmissa pyörissä käyttöjarruissa. 0% heittoa. Käkkäri sama juttu 0% heittoa. Katsuri sano että pistä lotto vetämään. Todella harvinaiset arvot tuon ikäisessä...

Itsellä ollut Diesel Focus -00, oli kyllä pihi peli ja riittävän tehokas. Mutta jotenkin kaipaa aina bensakoneen kierroksia kun kenkii. Ja tuli Focceri halvemmaks vuodessa kuin Sierra...

Nyt on Sierrassa leima. Kiitokset kaikille auttaneille!

Molemmat flektit toimii suoralla virralla ja kuskinpuoleinen punarajalla...

Joo täytyy perjantaina kun rahua tulee mennä Fordilta hakemaan. Ja sit samalla laittaa pakko-ohjaus flekteihin just in case.

Nyt on kaikki jarrut käyty täysin läpi. Perjantaina koittamaan leimaan. Nyt tuntuu että pysähtyy kuin seinään vaikka vaan vakiojarrut. Mutta kaikki putkista sylintereihin, paloihin, levyihin ja kenkiin yms uutta. Rahaa paloi, mutta jarrut on vauhdin surma.

Terve taas. Ei pyöri DOHCissa ku yks flekti eli kuskinpuolimmainen ja vasta punaisen alarajassa. Pelkääjänpuolen flekti pyörii kevyesti ja toimii suoralla virralla moitteettomasti. Mutta onko termarin päässä olevassa anturissa vika kun vaan yksi flekti toimii? Olen sumuttanut CRC:llä kaikki liitokse...

Vika löytyi pelkääjän puolen uudesta sylinteristä. Vuotaa hiemaan ja ottaa sieltä ilmaa välistä jolloin se puoli ei pidä. Eli nyt on 3 jarrua jo! Heheh.
Huomenna tulee Motonettiin uus sylinteri takuuseen. Katotaan jos sit sais vanhus leiman.

tursas kirjoitti: Näin ne väittää, että sopii..viewtopic.php?f=5&t=31754&start=0&hilit=Sierran+ovet

Kiitos! Helpottaa huomattavasti tämä tieto. 8)

Onko 4D Sierrassa erillaiset ovet kuin 5D HB Sierrassa? Motonetissä kun on 4D korjauspeltiä oveen niin sopisiko se 5-oviseen Sierraan vai kannattaako vaan rohkesti itse tehdä pellistä tarvittavat kohdat? Kiitos!

Laiskan tyhmä kysymys mutta mitä maksaa DOHC Sierran ruiskuun sopiva tankki?
Vastaus=
E: Tuote
25-51009
Nimike
Tankki Sierra i/D 2.90->92
Hinta
79.90 €
Sierra-"i"/Diesel/DOCH 2.90->92 (ø108mm)

Auton käydessä(isompi paine), kaveri pumppaa jarrua, sinä huudat, pumppaa, pumppaa, pumppaa, paina ja päästät ilmaa/nestettä reilusti sylinterin venttiilistä ulos. Tämä toistetaan molemmin puolin takaa ja miksei edestäkin, aina välillä tarkistaen, että j.nestettä on säiliössä. Jos pyörät on irti pi...

Pieni kysymys vielä. Onko parempi ilmata jarrut auton käydessä vai sammuksissa?

Sama täällä. Ostohinta 500€. Nyt laitettu 3kk:n aikana 700€ lisää palikkaa... -90/91 vuosmallin tekniikanvaihto Sierra. Vielä pitäis tuulilasi vaihtaa ja saada takajarrut pitämään... Melkein leima!